选择压轮直径时应考虑到:滚压松散铺层材料使压轮不致陷下去;尽量避免或减小路面形成波纹;整机的重心不要过高。 压轮直径的大小对压实质量有显著影响。随着压轮直径的减小，将会增加其水平推力，以致引起被压材料发生剪切滑移，降低了压实质量。
单钢轮振动压路机是压路机的类型之一，应用范围广泛，性能可靠。下面对振动压路机的选择理由进行了介绍，感兴趣的朋友可以前来关注。 1、单钢轮振动压路机车架及机罩采用优化设计，保养和维修方便。 2、采用铰接式车架、液压行走、液压振动、全液压转向系统。
单钢轮振动压路机为道路施工提供了很大的方便，但有时压路机会遇到散热不良的问题，影响设备的工作效率。下面是对单钢轮振动压路机散热不良问题的具体介绍，大家快来关注吧。 首先，夏天的气温炎热，所以本身空气中的热量就很大，当单钢轮振动压路机的液压系统出现故障后，设备的散热性能就会下降，时间长了就会影响压路机的寿命。
近日，首台目前世界最重型全液压轮胎压路机在一拖（洛阳）建筑机械公司亮相。同时，首创驾驶室配置天窗的国内吨位最大LDD314H全液压双钢轮振动压路机和首创四挡无级变速、一杆操纵的LSD228H全液压单钢轮振动压路机也已下线。
优点：外观漂亮。
缺点：1.驾驶室太宽太长了，路边树枝挂玻璃和反光镜，2.前钢轮与钢框前后横梁间距太小，粘泥象刹车一样，害苦了司机朋友，铲泥巴累死我了，阿弥陀佛。间距至少票保持30----40公分，3.铲泥板设计太宽太低阻止泥巴下掉，藏泥。谁设的，太坑人了，铲泥铲得要死……… 4.大热天散热风吹得驾驶室象火焰山一样，上驾驶室的把手都炀得不得了，把散热风改向后吹就好了。
建议：踩脚板加设工具箱两用就完美。
