河砂是短期不可再生资源，随着前几十年大规模开采，河道砂石面临日渐枯竭的危险。推广和应用机制砂是缓解当前砂石供需矛盾的有效途径，也是缓解河道采砂管理面临较大反弹压力的有力举措。
4月17日，随着郑登洛城际特大桥0号台42号钻孔桩的浇筑完成，中铁七局一公司郑州南站项目，提前27天完成所有桩基施工，为顺利架梁提供了保障。 郑州南站铁路项目位于河南省郑州市东南，北接郑州南站，东南接入国铁动车所，主要在郑州航空港区，且临近S102、G107，主要工程量为动4、动5单线特大桥和郑登洛城际特大桥。
4月13日13时11分，经过25小时连续紧张施工，由铁四院设计、中铁二十五局二公司承建的郑州迎宾大道上跨机南城际转体桥首个箱梁顺利浇筑完成。至此，转体桥拉开连续梁施工序幕，这也标志着迎宾大道节后复工建设取得突破性进展。
4月1日，河南省委副书记省长尹弘在郑州市调研郑州嘉晨电器，了解研发投入、生产经营、市场前景，勉励企业强化人才支撑，发挥创新资源优势，提升电器关键零部件研发制造能力。河南省委常委、郑州市委书记徐立毅，省政府秘书长朱焕然等领导陪同视察。嘉晨电器董事长姚欣和首席技术官李飞热情接待并介绍企业情况。
