【中国路面机械网讯】8月22日，由中铁大桥勘测设计院集团有限公司、中国中铁大桥局集团参建的平潭海峡公铁两用大桥首孔简支钢桁梁架设成功。这标志着我国首座跨海峡公铁两用大桥建设取得突破性进展。
耗资3.4亿元打造的自航双臂架变幅式起重船，在“建桥禁区”福建平潭海峡，把1350吨钢桁梁整体吊装到位。22日，中铁大桥局举行平潭跨海公铁两用大桥首跨钢梁架设仪式，这标志着世界最长、国内首座跨海峡公铁两用大桥建设取得突破性进展。
【中国路面机械网讯】7月17日，平潭海峡两用大桥大小练岛航道桥首个主塔下横梁浇筑完成。 大小练岛水道桥S04主塔下横梁梁高为8.0米，宽度为9.0米，跨度为38.0米，采用预应力混凝土箱形结构。下横梁采用落地承重支架现浇。
【中国路面机械网讯】7月18日上午8时，随着最后一方砼缓缓注入箱梁模板，中铁大桥局四公司平潭海峡两用大桥大小练岛铁路箱梁由小里程往大里程方向施工的最后一片箱梁XD09-10顺利浇筑完成，这标志着平潭海峡两用大桥大小练岛铁路箱梁施工7月底调头的阶段性节点计划已顺利实现。
缺点：技術不夠成熟!
建议：研發創新!
