今天，广西的朋友给本平台留言，想了解中国第四代单钢轮振动压路机LSS321和LSS323，小编特整理以下图文资料，供所有朋友知悉和分享！ 本系列产品是重型振动压路机，主要适合于基础层、次基础层和填方工程中砾石、碎石、砂石混合料、沙性土壤和岩石填方等非粘性材料的压实，是建设高等级公路、铁路、机场、港口、堤坝及工业。
在压实机械行业内，关于液压驱动单钢轮振动压路机（简称液压振动压路机）与机械驱动单钢轮压路机（简称机械振动压路机）技术性能优劣的比较，经过了很长时间使用和讨论之后，已经基本上形成了液压振动压路机技术性能比械振动压路机先进的共识，并且在业内人士中形成了液压振动压路机即技术性能先进的高端压路产品的概念。
作为路面基层的压实机械，单轮振动压路机担负了土石填方及其混合物料压实作业的绝大部分工作。但目前盛行于国内市场上的是机械传动单轮振动压路机，这是一款由引进技术与传统技术嫁接而成的我国特有的振动压路机系列。
优点：外观漂亮。
缺点：1.驾驶室太宽太长了，路边树枝挂玻璃和反光镜，2.前钢轮与钢框前后横梁间距太小，粘泥象刹车一样，害苦了司机朋友，铲泥巴累死我了，阿弥陀佛。间距至少票保持30----40公分，3.铲泥板设计太宽太低阻止泥巴下掉，藏泥。谁设的，太坑人了，铲泥铲得要死……… 4.大热天散热风吹得驾驶室象火焰山一样，上驾驶室的把手都炀得不得了，把散热风改向后吹就好了。
建议：踩脚板加设工具箱两用就完美。
