在现在的中国搬运车市场中,生产制造厂家已经非常多了,大小厂家分布全国各地,特别以江苏、浙江、广东为代表大大小小厂家数不胜数,随着搬运车生产制造技术的成熟,价格逐步回落,广大客户朋友受到了实惠,但是个别厂家为了发展以牺牲产品质量和服务来增加市场竞争力,低价进行市场竞争,给整个行业发展带来了诸多不利因素。
在遭遇进口煤低价冲击的同时,煤企们现在又不得不面对下游企业的联合围剿。日前,北京商报记者获悉,在当前下游需求依旧萎靡不振的情况下,钢企和电企们纷纷强强联合对抗煤企,受此压迫,包括神华宁煤集团在内等多家大型煤炭企业无奈“被逼降价”。“现在煤企们正腹背受敌,接下来境遇可能会更糟。
今年以来,中国工程机械巨头的海外收购接踵而来。潍柴动力斥资7.38亿欧元入股德国凯傲集团,这是迄今为止中国企业在德国最大的一笔投资项目。此前,潍柴集团收购法拉帝,三一重工收购德国普茨迈斯特,柳工收购波兰HSW,徐工集团收购施维英。