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陕汽新M3000和北奔V3M类似,各有千秋吧,很难说那款好看你当地的服务站多少售后是否有保障
牵引车和半挂的搭配,从高度来说,要考虑的车头牵引座的高度,来确定半挂的高度。一般国内几大牵引车生产巨头的车头高度都不统一,在1.35米--1.42米。牵引销的大小,分90销和50销,因为国内还是拉重货比较多,所以大部分配的都是90销。同时牵引销也分装配式和焊接式,梁山那边的一般都是直接用焊接式的焊死,因为价格便宜但是未来不可更换。装配式,在销头磨损后,可以更换。
具体操作方法是:1、两脚离合器加轰一脚空油门,油门的大小要视路况和车速而定,轰太大或太小都很难进档。这个东西还要靠熟能生巧,没有其他的捷径。2、发动机转速低于一千五就应该减档,上坡时要提前些。这样操作是因为现在的重型货车多数采用的是陕汽法士特变速箱,是没有同步器的。3、货车档位多每个档之间速度增减间隔不大,根据速度判断提前加减档可以四档直接挂七档、五档挂七档、三档挂五档、六档挂八档、一档挂五档、十...
还可以,锡柴发动机动力强劲比较省油,但是和J6比在做工质量上还是差了点,目前解放奥威的销量出现下滑的趋势,一般买解放牵引车要么就买J6,要么就买新大威,奥威因为性价比优势不大,所以很多人宁愿多掏点钱买J6,觉得奥威贵了的人基本都选择了新大威,说实话新大威的性价比还是非常高的,价格很诱人,又可以选装潍柴发动机,而且其它方面和奥威相比也比较接近,毕竟都是来自青岛解放同平台的产品。
豪沃的高低速是左右甩 在空档的情况下 往左甩或是往又甩 高低速切换。欧曼在挂挡杆上有个上下拨的 上下切换 ,你们忽略了重要的一点,法士特变速箱,只有起步和倒挡踩一脚离合,只要车轱辘转 不能踩离合。摘挡好摘 挂挡需要轰油门,反正挺难开。新车还行,破车不好挂。 三档起步换到六挡换上高速 轰油门直接上十一挡。 不踩离合只能上十一档,别的挂不。在上十二挡就行了。 还有双桥 前四后八的 都不能空档滑行。最后...