柳工SGA3722矿用自卸车性能特点

SGA3722矿用自卸车发动机采用康明斯KTA19-C525发动机，六缸直列，废气涡轮增压，PT燃油系统，具有燃油消耗低，动力强劲等优点。可供用户选装具有Tier4排放标准的QSX-15发动机，直列六缸、废气涡轮增压、电子控制燃油系统使燃油喷射控制更加精确；提高了燃油经济性。充分发挥了发动机的效率，提高了用户的效益。预留COM接口可以实现人机对话，可以实时监控车辆的运行数据，检测和排除系统故障。

柳工 SGA3722 矿用自卸车

行走方式

轮胎式

询底价

发动机采用康明斯KTA19-C525发动机，六缸直列，废气涡轮增压，PT燃油系统，具有燃油消耗低，动力强劲等优点。

可供用户选装具有Tier 4排放标准的QSX-15发动机，直列六缸、废气涡轮增压、电子控制燃油系统使燃油喷射控制更加精确；提高了燃油经济性。充分发挥了发动机的效率，提高了用户的效益。

预留COM接口可以实现人机对话，可以实时监控车辆的运行数据，检测和排除系统故障。

变速箱采用液力机械变速器，由谐合减速器、变扭器、变速器、液力缓行器和液力附件组成。5个前进挡，2个倒退挡。液力变扭器在高速时有自动锁止功能。

最大变扭比 Kmax=3

驱动桥由铸焊组合式桥壳、主减速器、轮边减速器、半轴等组成。 　

驱动桥通过主减速器和轮边减速器两级减速，使后桥壳尺寸减小，提高后桥通过性。