动力装置XP303采用上柴SC7H180.2G3电控柴油发动机,具有高可靠性和燃油经济性,低噪音,低排放满足国Ⅲ阶段标准。传动系统采用具有无级自动变速的液力变矩器和动力换档变速箱,使压路机具有自动适应性,当外载荷突然增大时,压路机能自动减速增大牵引力;当外载荷减小时,又能自动减少牵引力以适应外载荷的变化,提高压实的传动平稳性,保证柴油机经常在额定工况下工作。
1、动力装置
XP303采用上柴SC7H180.2G3电控柴油发动机,具有高可靠性和燃油经济性,低噪音,低排放满足国Ⅲ阶段标准。
2、传动系统
采用具有无级自动变速的液力变矩器和动力换档变速箱,使压路机具有自动适应性,当外载荷突然增大时,压路机能自动减速增大牵引力;当外载荷减小时,又能自动减少牵引力以适应外载荷的变化,提高压实的传动平稳性,保证柴油机经常在额定工况下工作。
3、气路控制系统
气路控制系统由气包、调压阀、气制动阀、刹车加力缸、制动分泵、制动器、膜片式弹簧制动器、手制动装置、管路、各种接头、阀等组成,可对压路机实现紧急制动和停车制动。两套制动系统可实现互锁。
4、机身
机身采用箱式整体车架,前部、中部的两侧和车架下部为配重水箱,也可作为洒水用水。机身各部设计有维修孔和掀翻盖板,便于各部件保养和维护。
5、前后轮
轮胎采用前四后五分布。前轮框架由油缸推动可实现转向,并可实现机械摇摆。同时每组的两个轮胎也可实现摇摆。
6、配置智能间歇洒水系统,不仅能够大大提高洒水系统的可靠性,而且还将洒水作业给施工路面质量的影响程度降到最低。
7、选配间歇洒油系统,可广泛满足国内用户需求,节省人力、物力资源,而且有效降低轮胎胎面沥青的粘附,提高工作质量。
87453在2019年11月对徐工 XP303 轮胎压路机进行了评价,表示徐工XP303优点是操作简单还舒服,缺点是视线不好地盘低,他对这款设备的建议是挺好的,最后一句话总结是好的很好评。