大运DYX1312载货车性能特点

大运N8E系列载货车DYX1312，采用了8×4的驱动形式，配备了潍柴WP10系列发动机，并同时装备了法士特变速箱及汉德车桥，整车匹配国内一流，还可享受欧式驾豪华驾驶室。◎全新欧式驾驶室。

大运DYX1312载货车

发动机型号

WP10.290E32

整车重量(t)

9.4

最大马力

240-290马力

驱动形式

8X4

询底价

大运N8E系列载货车DYX1312，采用了8×4的驱动形式， 配备了潍柴WP10系列发动机，并同时装备了法士特变速箱及汉德车桥，整车匹配国内一流，还可享受欧式驾豪华驾驶室。

◎　1、全新欧式驾驶室

轻量化驾驶室视觉元素更为统一、直观，局部一体化创新设计，结构更坚固，性能更稳定，外观更威猛。采用新型高分子复合材料，材质轻，成形性好，零件更美观，尺寸更精准。驾驶室流线型设计，有效降低了风阻。

◎　2、法士特变速箱

搭载了陕西法士特引进的美国伊顿技术制造的重型汽车变速器。新颖先进的设计，换挡更轻便灵活，可靠性更稳更强。

◎　3、汉德精粹车桥

全面优化后的汉德车桥，桥壳材料经过全面加厚，截面加高，并新应用淬火工艺在半壳整体上，使得驱动桥的整体抗弯能力提高近30%，新淬火工艺的应用，增强了齿轮的强度，有效杜绝了打齿现象的发生。

◎　4、整车匹配优化

通过空滤器、消声器和油箱等个系统零部件的合理匹配和布局，提高了整车的通过性，增大了底盘改装空间。

◎　5、高强度合金车架

大梁采用高强度合金直通梁，通过先进的冲压和冷铆工艺，提高了抗扭能力，降低自重的前提下承载能力大幅提升。

◎　6、潍柴WP10发动机

潍柴发动机采用新型旁通阀增压器，提高了低速时的工作效率，并结合喷油泵低速区域油量校正，将低速扭矩增加近12%，油耗降低达10—15%。潍柴发动机质量过硬、使用寿命长、经济实惠。