中联重科水泥沥青砂浆搅拌车性能特点

水泥沥青砂浆搅拌车水泥沥青砂浆搅拌车搅拌车是高速铁路板式轨道施工的关键设备，主要是将沥青、水、细沙、水泥、添加剂等在一定条件下，计量并均匀搅拌成流动性较好的一种路基填充材料，即水泥沥青砂浆搅拌车（简称沥青砂浆）。然后把沥青砂浆灌注到轨道板和底座之间，起到填充、支撑、承力和适当的缓冲功能，确保高速火車行使的舒适性和安全性，轨道板使用的耐久性和可维护性。

中联重科 水泥沥青砂浆 搅拌车

装载容量

8方以下

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水泥沥青砂浆搅拌车是高速铁路板式轨道施工的关键设备，主要是将沥青、水、细沙、水泥、添加剂等在一定条件下，计量并均匀搅拌成流动性较好的一种路基填充材料，即水泥沥青砂浆（简称沥青砂浆）。然后把沥青砂浆灌注到轨道板和底座之间，起到填充、支撑、承力和适当的缓冲功能，确保高速火車行使的舒适性和安全性，轨道板使用的耐久性和可维护性。

Ⅰ/Ⅱ-s-L-800水泥沥青砂浆搅拌车采用集装箱形式，基本形式为半挂车结构。主要由牵引车、发电机组、半挂车底盘、车体找平、干粉料储存计量、水储存计量、沥青储存计量、添加剂储存计量、搅拌机、成品料提升灌注、气路、液压及控制系统等组成。

Ⅰ/Ⅱ-s-L-800水泥沥青砂浆搅拌车已得到了施工局的广泛认可。整机技术性能达到国际先进水平，在国内处于领先地位。技术先进性主要表现在以下几个方面：

1、一机多能。采用多配方设计，配以专利搅拌机，一台设备可拌制高弹模、低弹模砂浆，适用国产Ⅰ型和Ⅱ型板的施工要求，技术性能国内领先。

2、独特的供料设计。独创的独立的固体物料储存、计量系统，固体物料的选择更加多样化。可实现干粉砂浆、散装物料现场配比双重供料方式。分料装运，现场配比和预混合的专利技术，有效防止物料的离析，使用成本大大降低。

3、高效匀质搅拌：独创的单轴立式搅拌机，专利技术。最大搅拌容积800L，单次搅拌可满足一块板的浇注量，高效节能。通过简单的更换部件，即可实现同一搅拌器，搅拌高、低弹模CA砂浆。经铁道部专家严格检测，Ⅰ型、Ⅱ型砂浆的搅拌匀质性、流动性和含气量等指标完全满足规范要求。

4、计量精准：采用变频技术和独创的零点补偿技术，计量精度国内领先。

5、优异的车体调平：通过高精度水平传感器检测车体水平，全自动控制快速实现车体左右的调平。横向调节最大角度可达10°，角度误差≤0.5°，技术性能高于国内同类产品。

6、配套更完善：整车采用模块化设计，可根据施工需要自行式专用底盘，载重量大，可跨线施工，方便特大桥面、隧道及无施工便道的工地施工。