SSR220C-10 22吨全液压双驱单钢轮压路机采用147kW潍柴发动机,超强爬坡力,高海拔作业不掉速。动力系统热传导控制技术,40°C高温连续作业不“开锅”。激振力可达390/258,油耗更低更省心。
【SSR220C-10 22吨全液压双驱单钢轮压路机参数】
工作质量:22000kg
振动轮分配质量:14600kg
驱动桥分配质量:7400kg
振动轮静线载荷:678N/cm
压实机构
振动频率:29/35Hz
名义振幅:2.0/1.0mm
振动轮直径:1600mm
振动轮宽度:2130mm
激振力:410/300kN
机动性能
工作速度:0~3/0~4/0~5/0~6km/h
行驶速度-I档:0-7.5km/h
理论爬坡能力:45°
转向角度:±35°
摇摆角度:±12°
最小转弯外直径:12350mm
外形尺寸
外形尺寸:6697×2358×3190mm
理论爬坡能力
理论爬坡能力:45%
发动机
型号:三一D05S3T7
额定功率/转速:155kW/rpm
容积参数
蓄电池:24X120Ah
燃油箱:300L
液压油箱:150L
【SSR220C-10 22吨全液压双驱单钢轮压路机性能参数】
● 发动机
强劲动力,掀动无边力量
147kW潍柴发动机,超强爬坡力,高海拔作业不掉速。动力系统热传导控制技术,40°C高温连续作业不“开锅”。激振力可达390/258,油耗更低更省心。
● 震动马达
双频双幅振动模式,激振力大
采用力士乐80大排量振动马达,双频双幅振动模式、激振力大,起振时间只需3秒。
● 行驶马达、后桥更高质量更大动力
该款压路机采用力龙SM6V107马达与徐州精大后桥配件,更高质量更大动力。且传动路线简单(泵一 马达一后桥),
行驶柔和、平稳、可吸收冲击,有效解决起步冲突这一难题;
● 滤芯
提高过滤精度
采用全新设计燃油过滤系统,采用三级过滤,提高过滤精度,其中两级具有油水分离功能来提高
水分离效率,增大融灰量,油品适应性进一步增强。
● 钢轮
采用4公分厚的钢板制造
全液压单驱单钢轮压路机配备了11T振动钢轮,刚轮圈厚度达40mm,振动频率最高可达35Hz,激振力高达390kN,
压相同的密实度路面,效率比竞争品牌提升16.7%。
● 鼠袋式润滑结构
特有专利散热无损耗
纯进口受力轴承,特有专利袋鼠式润滑结构保证关键部位润滑,散热良好无损耗。
● 操作系统
三级制动、无级变速
单杆操作,三级制动(行驶制动,停车制动,紧急制动),无级调速,前后转换无等待时间,随时可对路面局部凸起部位进行修整;有效解决操作繁琐,施工效率提升。
● 操作系统
三级制动、无级变速
采用人机工程力学设计的三级减振驾驶室,视野开阔。并配备有高档内饰、悬浮座椅、智能仪表盘、多功能操作台、优良的减震降噪性能,驾驶室噪音低于84dB (A),远低于行业水平,处处细节让用户拥有舒适体验。