中联重科ZLJ5121THB（195-18）混凝土车载泵性能特点

ZLJ5121THB（195-18）混凝土车载泵为了满足市场和用户对产品性能的需求，中联重科2012年对原有高品质系列车载泵进行了全面升级，打造出了新一代具有高性价比、高可靠性的精品车载泵。

中联重科 ZLJ5121THB（195-18） 混凝土车载泵

产量（方/小时）

100方/小时

压力（Mpa）

14Mpa

询底价

为了满足市场和用户对产品性能的需求，中联重科2012年对原有高品质系列车载泵进行了全面升级，打造出了新一代具有高性价比、高可靠性的精品车载泵。主要特点如下：

• 独有的双泵双回路开式液压系统，互相配合，使用寿命更长;

• 采用新型双唇密封方式，其结构简单，使用寿命长;

• 密封轴外加合金耐磨套，叶片采用新型铸造耐磨合金，大大的提高了耐磨性能;

• 基于极限负载调节原理的变动功率节能技术，使设备始终工作在最经济工作点，具有最佳节能效果;

• 通过液压油及锂基脂配合，润滑效果更好，延长了活塞及其他密封件的寿命;

• 具有自主知识产权的快换活塞装置，活塞更换快捷方便;

• 电比例控制技术使泵送排量无极可调;

• 安装有主辅两套信号检测传感器，可保证泵送油缸满行程工作，实现了泵送的高效率;

• 自动高低压切换技术，轻触按键，快速切换，无泄漏，无污染。

来自云南昆明市地区的路面机械网友在2014年03月对中联重科 ZLJ5121THB（195-18） 混凝土车载泵进行了评价，表示中联重科ZLJ5121THB（195-18）缺点是性能一般，购买一年后的使用成本高，售后也不及时，配件贵，最后一句话总结是性能一般，购买一年后的使用成本高。

来自山东菏泽市地区的路面机械网友在2012年10月对中联重科 ZLJ5121THB（195-18） 混凝土车载泵进行了评价，表示中联重科ZLJ5121THB（195-18）缺点是噪声大，出料慢，摆缸次数少/分钟，油耗高，设计落后。国家标准摆缸次数为18-28次/分钟。他在十个排量，2300转速下才达到十八。，他对这款设备的建议是需要改进的地方多着呢，只能忽悠外行。，最后一句话总结是噪声大，出料慢，摆缸次数少/分钟。

来自江西新余市地区的路面机械网友在2012年02月对中联重科 ZLJ5121THB（195-18） 混凝土车载泵进行了评价，表示中联重科ZLJ5121THB（195-18）优点是还好，缺点是噪音好大，他对这款设备的建议是降噪，最后一句话总结是还好。