中联重科QY12DF331汽车起重机性能特点

QY12DF331汽车起重机主臂长度23m同行业为：25m,行业第一。吊臂材料采用80高强钢同行业为70高强钢，吊臂截面较同行业的大，吊臂抗弯模量大，刚性好，起重性能高于同行业。配重重量比同行业的配重重,支腿纵向跨距和横向跨距比同行业的大，大幅提升起重性能。双折线绳槽，4V钢丝绳，钢丝绳乱绳现象减少95%，钢丝绳寿命大幅提升。

中联重科QY12DF331汽车起重机

额定总起重量(t)

12

臂长(m)

主臂9.3~23/副臂6

支腿纵向/横向跨距 (mm)

4530x5200

力矩(KN.m)

基本臂最大起重力矩475/最长主臂300

发动机型号

WP6.210

发动机额定功率(kW)

155

额定起重量

16t及以下

询底价

1、主臂长度23m(同行业为：22.5m),行业第一。

2、吊臂材料采用80高强钢(同行业为70高强钢)，吊臂截面较同行业的大，吊臂抗弯模量大，刚性好，起重性能高于同行业。

3、 配重重量比同行业的配重重,支腿纵向跨距和横向跨距比同行业的大，大幅提升起重性能。

4、双折线绳槽，4V钢丝绳，钢丝绳乱绳现象减少95%，钢丝绳寿命大幅提升。

5、回转动作革命性地改善，大幅度提高产品回转的平稳性和微动性能，回转最低速度可达13分钟每转。

6、卷扬单独工作时具有两种供油方式：a.大开口时双泵联合供油，第三层单绳速度达110m/min，提高了工作效率; b.小开口时大泵供油，小泵卸荷，避免不必要的节流损失，降低了燃油消耗。

7、力矩限制器大规模数据采集与程序优化，精度等级比国家标准更高。行业配置称重仪，明显低于我们产品配置。

8、采用有限元法优化设计转台，铰点位置降低，承载梁采用型材矩形管，增大了转台的强度和刚度。

9、副臂：副臂列为选装件，为用户提供了更大选择面。

10、半驾驾驶室采用专业化的设计(室豪华型司机座椅)，提高舒适性、安全性及方便性;

11、黄金组合的12吨级动力及传动系统(潍柴-道依茨WP6工程起重机专用发动机+陕西法士特5档全同步器变速器，均为行业第一品牌)。最佳动力配合，最低油耗。

13、采用重卡行业成熟的燃油系统设计方案，采用重卡行业储气筒、电磁气阀及阀组等零件，可靠性高，通用性高，维护成本低。

14、采用全覆盖无障碍走台板设计，外形美观，坚固耐用，方便用户装卸随车的枕木和吊具;

15、大排量双联泵组合，动力强劲，可以实现回转与升降、伸缩与升降、变幅与升降、变幅与伸缩等多种组合动作。

16、选用进口德驰插接件，与国际同步(同卡特彼勒)，防水性能更优，故障更少;中心导电环与中心回转体分离，具有更好的维修性;

17、采用无锁形式的电源及点火开关，操作更加方便;与液压系统形成互锁(说明：必须接通上车电源，上车液压系统才能正常工作)，增强了安全性。

来自甘肃庆阳市地区的起重机在2013年11月对中联重科 QY12DF331 汽车起重机进行了评价，表示中联重科QY12DF331优点是超重好，缺点是质量差，服务差，他对这款设备的建议是快点给我修车，最后一句话总结是差 好评。