南川养护车/抢修车新机推荐
陕西西安市杨先生问 达刚控股 DGL5163TYH-054（国IV） 沥青路面养护车多少钱
达刚控股 DGL5163TYH-054（国IV） 沥青路面养护车
DGL5163TYH系列沥青路面养护车是我公司为了满足公路养护需求而研发的新一代多功能沥青路面养护设备。该设备由汽车底盘、液压系统、沥青混合料料箱、燃烧系统、沥青喷洒系统、控制系统和压路机提升结构等部分组成，主要用来完成普通级公路及高等级公路路面坑槽修补等作业。 该设备可对沥青混合料实现保温运输，并能将冷态散装沥青混合料料块加热到145~160 ℃并保温，满足各种长距离施工时对混合料的技术要求。设备带有加热功能的沥青喷洒装置，加热装置独立控制，可随时根据施工要求进行单独加热。料仓采用混合加热方式，加热均匀、无死角。设备施工时可对坑槽底部喷洒热沥青或乳化沥青以提高粘结强度，振动压路机对修补后的路面进行充分压实。
我要询价安徽合肥市周先生问 中联重科 ZLJ5160GYHE3 疏通吸污养护车多少钱
中联重科 ZLJ5160GYHE3 疏通吸污养护车
ZLJ5160GYHE3疏通吸污养护车采用真空吸污和气流输送的方式对下水道沉井中的污物进行抽吸，并采用高压水喷射的方式将下水道中的污物冲至下水道沉井，对下水道进行疏通作业。
我要询价江苏徐州市郝先生问 英达 PM500 热再生养护车多少钱
江西赣州市传先生问 美通筑机 LMT5160TYHGB 双料仓再生养护车多少钱
美通筑机 LMT5160TYHGB 双料仓再生养护车
LMT5160TYHGB双料仓热再生路面养护车是美通筑机针对高速公路、国省干线以及市政道路的路面坑槽、龟裂等早期病害的养护施工需求而研发制造的的专用车辆。该车采用“滚筒料仓+保温料仓” 的新型复合双料仓结构,结合了传统滚筒热再生式和保温储料式路面养护车各自的优点,既可利用滚筒实现旧料再生或新料拌合,又能利用保温料仓对混合料进行保温储运,可满足较大面积坑槽修补的施I需求,同时可携带辅助机具进行切割、破碎、压实等操作,一机多能、使用方便。
我要询价云南红河陶先生问 中联重科 ZLJ5160GYHE3 疏通吸污养护车多少钱
中联重科 ZLJ5160GYHE3 疏通吸污养护车
ZLJ5160GYHE3疏通吸污养护车采用真空吸污和气流输送的方式对下水道沉井中的污物进行抽吸，并采用高压水喷射的方式将下水道中的污物冲至下水道沉井，对下水道进行疏通作业。
我要询价重庆熊先生问 路大 LD-C1000G型车载式 路面综合养护车（机)多少钱
路大 LD-C1000G型车载式 路面综合养护车（机)
LD-C1000G型车载式路面综合养护车（机用处及特点：本产品具有路面破碎、清理坑槽、沥青加热和喷洒、混合料加热拌和（或旧料再生）、夯实切割等多项功能。料仓采用旋转动态加热，使物料加热均匀，加热速度快。沥青泵及沥青管路导热油保温，可实现免清洗。旋风+水级除尘，除尘效率≥90％，降低污染，更加环保。采用导热油间接加热沥青，加热均匀且热交换快，保证沥青质量。
我要询价辽宁营口市孙先生问 森远 AD5090TRZ型 沥青路面养护车多少钱
陕西西安市陈先生问 达刚控股 DGL5163TYH-054（国IV） 沥青路面养护车多少钱
达刚控股 DGL5163TYH-054（国IV） 沥青路面养护车
DGL5163TYH系列沥青路面养护车是我公司为了满足公路养护需求而研发的新一代多功能沥青路面养护设备。该设备由汽车底盘、液压系统、沥青混合料料箱、燃烧系统、沥青喷洒系统、控制系统和压路机提升结构等部分组成，主要用来完成普通级公路及高等级公路路面坑槽修补等作业。 该设备可对沥青混合料实现保温运输，并能将冷态散装沥青混合料料块加热到145~160 ℃并保温，满足各种长距离施工时对混合料的技术要求。设备带有加热功能的沥青喷洒装置，加热装置独立控制，可随时根据施工要求进行单独加热。料仓采用混合加热方式，加热均匀、无死角。设备施工时可对坑槽底部喷洒热沥青或乳化沥青以提高粘结强度，振动压路机对修补后的路面进行充分压实。
我要询价内蒙古呼和浩特市刘先生问 恒润高科 HHR5070TQX 公路护栏抢修车多少钱
恒润高科 HHR5070TQX 公路护栏抢修车
产品特点：HHR5070TQX型公路护栏抢修车，具有抢修效率高、专用功能强、全液压控制、全天候作业等特点。整车各项经济技术指标均达到国家最新颁布的标准和法规要求。公司采用先进的管理;拥有较强的技术力量,工艺装备完善,生产检验设备齐全,有足够的能力保证产品的生产一致性。
我要询价四川泸州市周先生问 北方交通 KFM5143TYHRQ 热墙式道路养护车多少钱
北方交通 KFM5143TYHRQ 热墙式道路养护车
KFM5143TYHRQ热墙式道路养护车路面加热墙采用间歇式热辐射加热技术，修补速度快、效果好，在6分钟内可将破损路面软化；加热墙采用进口金属纤维制成，以液化气为燃料，所产生的红外线穿透能力强，辐射效率高，无明火；路面加热墙设有4个加热区，既可同时工作，也可分区组合工作；采用导热油循环加热方式对沥青均匀加热，避免"糊底"现象发生；沥青箱及混合料仓均采用特殊材料保温，节约能源；。
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