南川国机常林压路机价格行情

国机重工常林 8268T 单钢轮机械式压路机

8268T机械式压路机柴油机选用上柴SC8DK190G3或者潍柴WP6G190E301增压水冷电喷柴油机，2000rpm，140kW，油耗低，噪音小（排放符合国3标准），功率储备大，性能可靠，维修性能好。

国机重工常林 YZ14HD 全液压压路机

YZ14HD全液压压路机主要特点如下：发动机选用康明斯6BT9型柴油机，额定功率110kW，额定转速2200r/min。采用全液压双轮驱动，前进、后退三个速度档，且各档均采用无级变速，机动性好，爬坡能力大。采用钢轮振动，振动特性为双频双幅，激振力大，影响深度深，生产效率高。采用铰接式车架，全液压转向，整机机动、灵活。

国机重工常林 YZ12HD(K) 全液压压路机

YZ12HDK全液压压路机东风康明斯6BT9柴油机，额定功率110kW；全液压双轮驱动，前进、后退三个速度档，且各档均采用无级变速，机动性好，爬坡能力大。双频双幅，激振力大，压实效果好；全液压转向，机动、灵活；闭式液压系统，进口柱塞泵、柱塞马达；行车速度切换、振动等采用电控方式，使操纵轻松、简便、舒适；。

国机重工常林 YZ14HD 全液压压路机

YZ14HD全液压压路机主要特点如下：发动机选用康明斯6BT9型柴油机，额定功率110kW，额定转速2200r/min。采用全液压双轮驱动，前进、后退三个速度档，且各档均采用无级变速，机动性好，爬坡能力大。采用钢轮振动，振动特性为双频双幅，激振力大，影响深度深，生产效率高。采用铰接式车架，全液压转向，整机机动、灵活。

国机重工常林 3YJ21/25-3 静碾光轮压路机

3YJ21/25-3静碾光轮压路机有全新设计的驾驶室，视野开阔，高靠背座椅，优越的避振结构，驾乘更舒适，通过结构形式、布置等创新设计，有效提升离合器操纵的可靠性。

国机重工常林 8208-5 单钢轮压路机

8208-5单钢轮压路机发动机选用上柴SC8D171G2B1发动机，128KW，动力强、噪音低。采用DS395膜片离合器。驱动桥选用性能成熟可靠的常林装载机的驱动桥，结构成熟，性能可靠。变速箱采用两箱合一杭齿电液控制变速箱，换档灵活，操纵轻便、省力，维护保养成本更低，有效延长变速箱使用寿命。

国机重工常林 3YJ21/25-3 静碾光轮压路机

3YJ21/25-3静碾光轮压路机有全新设计的驾驶室，视野开阔，高靠背座椅，优越的避振结构，驾乘更舒适，通过结构形式、布置等创新设计，有效提升离合器操纵的可靠性。

国机重工常林 YZ14HD 全液压压路机

YZ14HD全液压压路机主要特点如下：发动机选用康明斯6BT9型柴油机，额定功率110kW，额定转速2200r/min。采用全液压双轮驱动，前进、后退三个速度档，且各档均采用无级变速，机动性好，爬坡能力大。采用钢轮振动，振动特性为双频双幅，激振力大，影响深度深，生产效率高。采用铰接式车架，全液压转向，整机机动、灵活。

国机重工常林 YZ16-5 单钢轮压路机

YZ16-5单钢轮压路机采用广西玉柴6108增压发动机,马力强劲。低油耗、低噪音、低排放。液压振动系统采用进口柱塞泵、马达组成的闭式系统，确保振动性能的优越性。单片干式螺旋弹簧离合器，能可靠地传递发动机的最大扭矩；离合器操纵采用气助力方式，操纵轻便。传动系统为机械式传动，直齿平行轴式分动箱、变速箱提供前三后三，传动平稳。

是生产制造的。