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辽宁铁岭市李先生问 奥驰汽车 奥驰D2 中端轻卡多少钱
奥驰D2中端轻卡产品亮点重载双层大梁:双层汽车专用大梁钢全铆接车架,主副纵梁点焊、冲压成型,承载能力提高;槽钢货箱:槽钢底梁车箱承载强度提高;加强板簧:板簧承载能力提升;加厚轮辋:轮辋加厚;加强型纵置半椭圆钢板弹簧,后钢板弹簧可达16mm厚。副速气控高低速和取力型变速箱,操作简便,质量可靠。
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采购区域:辽宁铁岭市
采购时间:一月内
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河南开封市孟先生问 奥驰汽车 奥驰D2 中端轻卡多少钱
奥驰D2中端轻卡产品亮点重载双层大梁:双层汽车专用大梁钢全铆接车架,主副纵梁点焊、冲压成型,承载能力提高;槽钢货箱:槽钢底梁车箱承载强度提高;加强板簧:板簧承载能力提升;加厚轮辋:轮辋加厚;加强型纵置半椭圆钢板弹簧,后钢板弹簧可达16mm厚。副速气控高低速和取力型变速箱,操作简便,质量可靠。
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采购区域:河南开封市
采购时间:一月内
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陕西陈先生问 奥驰汽车 奥驰D2 中端轻卡多少钱
奥驰D2中端轻卡产品亮点重载双层大梁:双层汽车专用大梁钢全铆接车架,主副纵梁点焊、冲压成型,承载能力提高;槽钢货箱:槽钢底梁车箱承载强度提高;加强板簧:板簧承载能力提升;加厚轮辋:轮辋加厚;加强型纵置半椭圆钢板弹簧,后钢板弹簧可达16mm厚。副速气控高低速和取力型变速箱,操作简便,质量可靠。
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采购区域:陕西
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重庆李先生问 奥驰汽车 奥驰V3 中高端轻卡多少钱
奥驰V3中高端轻卡产品亮点拉得多双层大梁:双层汽车专用大梁钢全铆接车架,主副纵梁点焊、冲压成型,承载能力提高;槽钢货箱:槽钢底梁车箱承载强度提高;加强板簧:板簧承载能力提升;加厚轮辋:轮辋加厚;跑得快采用大扭矩变速箱,运载能力更强,满足重载高速需求;质量好整车一次性通过10万公里可靠性试验及“三高”试验验证;。
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采购区域:重庆
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辽宁朝阳市赵先生问 奥驰汽车 奥驰A1 中高端物流轻卡多少钱
奥驰A1中高端物流轻卡驾驶室一次性通过正面碰撞和压顶试验,达到欧洲ECE法规要求;选装盘式制动与ABS,行使安全,标配感载比例阀,刹车不甩尾;采用博世电控高压共轨、四气门技术精确控制燃油喷射,选用EGR或SCR后处理路线轻松达到国四排放要求;轿车化内饰双色设计,倍感温馨,一体式双曲面仪表台,中控台触手可及;利用精益化、轻量化设计技术,提高材料利用率,整车重量降低;。
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采购区域:辽宁朝阳市
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山东菏泽市魏先生问 奥驰汽车 奥驰V3 中高端轻卡多少钱
奥驰V3中高端轻卡产品亮点拉得多双层大梁:双层汽车专用大梁钢全铆接车架,主副纵梁点焊、冲压成型,承载能力提高;槽钢货箱:槽钢底梁车箱承载强度提高;加强板簧:板簧承载能力提升;加厚轮辋:轮辋加厚;跑得快采用大扭矩变速箱,运载能力更强,满足重载高速需求;质量好整车一次性通过10万公里可靠性试验及“三高”试验验证;。
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黑龙江大庆市刘先生问 奥驰汽车 奥驰D2 中端轻卡多少钱
奥驰D2中端轻卡产品亮点重载双层大梁:双层汽车专用大梁钢全铆接车架,主副纵梁点焊、冲压成型,承载能力提高;槽钢货箱:槽钢底梁车箱承载强度提高;加强板簧:板簧承载能力提升;加厚轮辋:轮辋加厚;加强型纵置半椭圆钢板弹簧,后钢板弹簧可达16mm厚。副速气控高低速和取力型变速箱,操作简便,质量可靠。
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陕西西安市赵先生问 奥驰汽车 奥驰V3 中高端轻卡多少钱
奥驰V3中高端轻卡产品亮点拉得多双层大梁:双层汽车专用大梁钢全铆接车架,主副纵梁点焊、冲压成型,承载能力提高;槽钢货箱:槽钢底梁车箱承载强度提高;加强板簧:板簧承载能力提升;加厚轮辋:轮辋加厚;跑得快采用大扭矩变速箱,运载能力更强,满足重载高速需求;质量好整车一次性通过10万公里可靠性试验及“三高”试验验证;。
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采购区域:陕西西安市
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河南焦作市谢先生问 奥驰汽车 奥驰D5 微卡车多少钱
奥驰D5微卡车产品亮点重载双层大梁:双层汽车专用大梁钢全铆接车架,主副纵梁点焊、冲压成型,承载能力提高;槽钢货箱:槽钢底梁车箱承载强度提高;加强板簧:板簧承载能力提升;加厚轮辋:轮辋加厚;加强型纵置半椭圆钢板弹簧,后钢板弹簧可达16mm厚。副速气控高低速和取力型变速箱,操作简便,质量可靠。
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采购区域:河南焦作市
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河南周口市常先生问 奥驰汽车 奥驰D2 中端轻卡多少钱
奥驰D2中端轻卡产品亮点重载双层大梁:双层汽车专用大梁钢全铆接车架,主副纵梁点焊、冲压成型,承载能力提高;槽钢货箱:槽钢底梁车箱承载强度提高;加强板簧:板簧承载能力提升;加厚轮辋:轮辋加厚;加强型纵置半椭圆钢板弹簧,后钢板弹簧可达16mm厚。副速气控高低速和取力型变速箱,操作简便,质量可靠。
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