8268T机械式压路机柴油机选用上柴SC8DK190G3或者潍柴WP6G190E301增压水冷电喷柴油机,2000rpm,140kW,油耗低,噪音小(排放符合国3标准),功率储备大,性能可靠,维修性能好。
我要询价8268单钢轮压路机专利拥有重型压路机整车专利。专利特点:传动系统倒置布置、电控变速箱YD13气控手制动。与同行同类产品比具有三大优势:技术先进性、维护保养方便性、操纵轻便舒适性。专利拥有重型压路机振动轮专利。专利特点:中置式独立激振室结构、配备独有的冷却风扇和冷却油道。
我要询价3YJ18/21-1静碾光轮压路机有全新设计的驾驶室,视野开阔,高靠背座椅,优越的避振结构,驾乘更舒适,通过结构形式、布置等创新设计,有效提升离合器操纵的可靠性。
我要询价8228-5单钢轮压路机专利重型压路机整车专利。采用传动系统倒置结构、采用电控变速箱、气控手制动。具有的优势:技术更先进、维护保养更方便、操纵更轻松舒适。专利重型压路机振动轮专利。采用中置式独立激振室结构、两振动轴之间设有独特的联轴器和冷却风扇。具有的优势:长寿命设计,可靠性更好、高的压实性能。有效解决了大激振力、钢轮温升及轴承寿命之间的矛盾。
我要询价YZ14HD全液压压路机主要特点如下:发动机选用康明斯6BT9型柴油机,额定功率110kW,额定转速2200r/min。采用全液压双轮驱动,前进、后退三个速度档,且各档均采用无级变速,机动性好,爬坡能力大。采用钢轮振动,振动特性为双频双幅,激振力大,影响深度深,生产效率高。采用铰接式车架,全液压转向,整机机动、灵活。
我要询价YZ18J-6单钢轮压路机D6114ZG2B发动机为直立水冷、四冲程,涡轮增压式柴油机,功率储备大,马力强劲。油耗和噪音低、排放达到欧洲I号标准。单片干式螺旋弹簧离合器,能可靠地传递发动机的最大扭矩;离合器操纵采用气助力方式,操纵轻便。传动系统采用机械式传动,后桥驱动,分动箱、变速箱采用手柄操纵,实现前三后三档速度的变换,传动平稳。
我要询价YL20-3轮胎压路机发动机系统:选用YC6B120-T10发动机,额定转速2000rpm,调速装置为单操纵,独立的手油门、脚油门。发动机可以选配东风康明斯6BT9-C130。液力变速器:选用具有自动无级变速性能的液力变速器和动力换档变速箱构成后桥:采用常林成熟ZL50装载机主传动,通用性好,匹配合理。
我要询价YZ18J-7单钢轮压路机YZ18J-7单钢轮压路机为戴纳派克-常林股份合作生产的产品,适用于道路、矿山、堤坝、机场、铁路等工程建设;尤其适用于各种建筑工程的基础压实和填方的压实。性能特点l柴油机选用上柴D6114ZG2B增压水冷柴油机,2000rpm,128kW,油耗低,噪音小(排放接近欧洲Ⅰ标准),功率储备大,性能可靠,维修性能好。l采用铰接式车架,全液压转向,转向半径小,操作轻便灵活。
我要询价YL20-3轮胎压路机发动机系统:选用YC6B120-T10发动机,额定转速2000rpm,调速装置为单操纵,独立的手油门、脚油门。发动机可以选配东风康明斯6BT9-C130。液力变速器:选用具有自动无级变速性能的液力变速器和动力换档变速箱构成后桥:采用常林成熟ZL50装载机主传动,通用性好,匹配合理。
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