黄山市国机常林压路机新机推荐
黄山市国机常林压路机代理商推荐
浙江舟山市苏先生问 国机重工常林 8268T 单钢轮机械式压路机多少钱
国机重工常林 8268T 单钢轮机械式压路机
8268T机械式压路机柴油机选用上柴SC8DK190G3或者潍柴WP6G190E301增压水冷电喷柴油机，2000rpm，140kW，油耗低，噪音小（排放符合国3标准），功率储备大，性能可靠，维修性能好。
我要询价新疆哈密地区刘先生问 国机重工常林 8302-5 轮胎压路机多少钱
国机重工常林 8302-5 轮胎压路机
8302-5轮胎压路机人性化的整机布置和新颖的外观。从安全、有利于散热、方便安装和维护保养等出发，独创全新的整机布置。较大范围的整机重量调节:轮胎压路机需调节整机质量及轮胎气压以满足不同施工需要。本机通过调节安装在配重仓里的配重块和由车架内空间构成的水箱中的水实现整机质量调节。动力及行走系统采用上海柴油机股份有限公司符合中国Ⅱ阶段排放限值标准的SC8D180G2B1型直喷式增压柴油机作为整机动力。
我要询价广东茂名市麦先生问 国机重工常林 8268T 单钢轮机械式压路机多少钱
国机重工常林 8268T 单钢轮机械式压路机
8268T机械式压路机柴油机选用上柴SC8DK190G3或者潍柴WP6G190E301增压水冷电喷柴油机，2000rpm，140kW，油耗低，噪音小（排放符合国3标准），功率储备大，性能可靠，维修性能好。
我要询价北京肖先生问 国机重工常林 YZ12H 全液压压路机多少钱
国机重工常林 YZ12H 全液压压路机
YZ12H全液压压路机6BT9东风康明斯发动机，功率强劲；驱动方式采用液压单驱，前进、后退一档，机动性好，爬坡能力强；采用铰接式车架，全液压转向，整机机动、灵活；开式液压振动；采用钢轮振动，振动特性为单频双幅，激振力大；振动操纵采用电控方式，使操纵轻松、简便、舒适。应用于公路路基、铁路路基、建筑物基础、机场跑道、港口、堤坝等基础的压实作业。
我要询价云南保山市陈先生问 国机重工常林 YZ26 全液压压路机多少钱
国机重工常林 YZ26 全液压压路机
YZ26全液压压路机1柴油机选用上柴C6121ZG19增压水冷柴油机，2200rpm，162kW，油耗低，噪音小功率储备大，性能可靠，维修性能好。2采用铰接式车架，全液压转向，转向半径小，操作轻便灵活。3采用全液压双轮驱动，双频、双幅振动，压实效果佳，压实效率高。
我要询价新疆哈密地区王先生问 国机重工常林 YZ14HD 全液压压路机多少钱
国机重工常林 YZ14HD 全液压压路机
YZ14HD全液压压路机主要特点如下：发动机选用康明斯6BT9型柴油机，额定功率110kW，额定转速2200r/min。采用全液压双轮驱动，前进、后退三个速度档，且各档均采用无级变速，机动性好，爬坡能力大。采用钢轮振动，振动特性为双频双幅，激振力大，影响深度深，生产效率高。采用铰接式车架，全液压转向，整机机动、灵活。
我要询价青海西宁市蒋先生问 国机重工常林 YZ18J-6 单钢轮压路机多少钱
国机重工常林 YZ18J-6 单钢轮压路机
YZ18J-6单钢轮压路机D6114ZG2B发动机为直立水冷、四冲程，涡轮增压式柴油机，功率储备大，马力强劲。油耗和噪音低、排放达到欧洲I号标准。单片干式螺旋弹簧离合器，能可靠地传递发动机的最大扭矩；离合器操纵采用气助力方式，操纵轻便。传动系统采用机械式传动，后桥驱动，分动箱、变速箱采用手柄操纵，实现前三后三档速度的变换，传动平稳。
我要询价江西上饶市蒋先生问 国机重工常林 3YJ21/25-3 静碾光轮压路机多少钱
国机重工常林 3YJ21/25-3 静碾光轮压路机
3YJ21/25-3静碾光轮压路机有全新设计的驾驶室，视野开阔，高靠背座椅，优越的避振结构，驾乘更舒适，通过结构形式、布置等创新设计，有效提升离合器操纵的可靠性。
我要询价上海蔚先生问 国机重工常林 YZ18J-6 单钢轮压路机多少钱
国机重工常林 YZ18J-6 单钢轮压路机
YZ18J-6单钢轮压路机D6114ZG2B发动机为直立水冷、四冲程，涡轮增压式柴油机，功率储备大，马力强劲。油耗和噪音低、排放达到欧洲I号标准。单片干式螺旋弹簧离合器，能可靠地传递发动机的最大扭矩；离合器操纵采用气助力方式，操纵轻便。传动系统采用机械式传动，后桥驱动，分动箱、变速箱采用手柄操纵，实现前三后三档速度的变换，传动平稳。
我要询价江西王先生问 国机重工常林 YZ14HD 全液压压路机多少钱
国机重工常林 YZ14HD 全液压压路机
YZ14HD全液压压路机主要特点如下：发动机选用康明斯6BT9型柴油机，额定功率110kW，额定转速2200r/min。采用全液压双轮驱动，前进、后退三个速度档，且各档均采用无级变速，机动性好，爬坡能力大。采用钢轮振动，振动特性为双频双幅，激振力大，影响深度深，生产效率高。采用铰接式车架，全液压转向，整机机动、灵活。
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