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【海外新品】小松欧洲宣布推出HD785-8矿用自卸车

国机重工LRS240E电驱动轮胎压路机获造型与外观质量评比一等奖

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徐工大马力矿用平地机闪耀德兴铜矿

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152米！风电吊装突破新纪录！中联重科ZCC9800W起重机创造新高度

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视频揭秘丨日销10台，SY16C凭什么成为电商团购最火爆品？

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实至名归！徐工矿用平地机三款高端机型一致通过中机联鉴定！

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十二五期间中国风电装机将翻番机械需求增长

美国将对我国风电塔企业征收"双反"税

中铁电气化局集团有限公司沈阳电气化工程分公司新建朝阳至秦沈高铁凌海南站铁路联络线“四电”集成及相关工程低压电缆物资设备采购竞争性谈判公告

1258—贵阳永青仪电科技三一国际新一代矿用自卸车引领行业中铁电气化局集团有限公司新建湖州至杭州西至杭黄高铁连接线站后“四电”及相关工程第四批物资采购招标评标结果公示明阳风电投资40亿在湖北竹山建风电场

十五局六公司朔黄运输处顺利完成和谐内燃机车首次“年检”修工作

华菱星马换电重卡凭啥能够“小试牛刀”？朔黄铁路发展公司考点圆满完成2017年下半年铁路机车车辆驾驶人员资格理论考试工作山推首批井下矿用装载机实现海外销售突破中国铁建十五局轨道运营公司朔黄铁路运输处首台交流机车两万吨改造完成徐工随车电商精准营销顺利捕获帕劳客户山特维克推出两款新型矿用破碎设备

玉柴携手越南船电经销商在海防举办船机产品推介会

玉柴携手越南船电经销商在海防举办船机产品推介会

9月17日，玉柴船电代理商越南TNTC动力股份公司成立五周年庆典暨玉柴船机产品推介会在海防举办，玉柴船电产品的优势和市场表现让与会嘉宾惊叹，船东纷纷讲述与玉柴结缘的故事。推介会上，玉柴联合TNTC公司向与会的船东用户介绍了玉柴的发展历程、研发能力、产品优势。玉柴船机在英国、荷兰、土耳其、印度、马来西亚等市场的出色表现，以及玉柴与MTU的合作、玉柴发动机在海外保有量超过30万台、在越南保有量超过10万台等，让与会嘉宾惊叹。期间，有船东现场讲述了自己与玉柴的故事，把推介会推向高潮。海防一位船东阿升，原来用的是一台某品牌的发动机，但在使用的3个月里，这台发动机常冒黑烟，机油耗异常高，时而罢工，厂家过来多次均无法解决此问题，让船东头痛不已。无奈之下，船东只能把这台发动机拆出来。随后，船东从TNTC公司了解到玉柴发动机的技术优势，以及成功的配套案例，于是决定选用玉柴YC6C发动机。最后，玉柴YC6C的表现没有辜负船东的期望，其低油耗、高可靠性、大扭矩等优势完全征服了这位船东。现今，这位船东已有6艘船且全部配套玉柴YC6C发动机。越南船东阿武有一艘5000吨的货船，沿着越南南北海岸线跑运输，发动机 2016-09-27 10:52:24

中铁建大桥工程局集团第二工程有限公司成都轨道交通18号线项目部蓄电池牵引机车和双梁式起重机采购项目招标

中铁建大桥工程局集团第二工程有限公司成都轨道交通18号线项目部蓄电池牵引机车和双梁式起重机采购项目招标

一、招标内容二、资格要求：1、具有独立订立合同的权利，在专业技术、设备设施、人员组织、资金、售后服务等方面具有相应的资格和能力；2、制造商具有完善的质量保证体系；3、具有良好的银行资信和商业信誉，没有处于被责令停业，财产被接管、冻结、破产状态；4、应具有与生产能力相配套的工艺设备及检测方式，组装和检测设备应有一定的先进性；具有有效的安全、生产、制造等证书；5、拥有成熟的产品制造技术，并具有产品设计和研发能力，所提供产品应为成熟产品；6、近3年同类产品的供货业绩（至少5项业绩）；7、提供最近三年财务审计报告（至少提供连续2年）；8、特种设备制造许可证（或其他等效证明）。三、招标文件递交：2016年11月3日8时30分至10时，递交投标文件的截止时间（投标截止时间，下同）为2016年11月3日10时，地点为天津空港经济区中环西路32号天津铁建大厦招标办公室。请投标人法定代表人或其委托代理人届时参加。 2016-10-25 11:02:56

助力海上风电施工 | 山推建友混凝土搅拌船再显“神威”

助力海上风电施工 | 山推建友混凝土搅拌船再显“神威”

▌1月15日，由山推建友量身为中交客户打造的目前国内型宽最宽、储料能力最大、连续产量最大的2*HZS180C混凝土搅拌船“三航砼22”顺利实现下水大节点目标。▌该混凝土搅拌船是山推建友项目改造的标志性工程之一，它利用客户多年前从山推建友采购的“三航起16”进行改装升级，专为港珠澳大桥HKBCF岛壁施工而量身打造。该混凝土搅拌船是艘箱形船体、纵骨架式、单甲板钢质焊接结构的国际非自航起重船，其具有两套骨、粉料储藏设备，两条骨、粉料输送（包括称量）、混凝土搅拌和生产成品混凝土输送灌注系统。两台泵每小时最多可生产混凝土250立方米，连续产量最高达2000立方米，能安全完成上料、搅拌和成品混凝土的输送灌注作业。左右舷骨拌粉、拌料可交叉使用，骨料舱采用带舱盖全封闭防尘，具备先进废砼处理舱技术。▌此次改造任务是一项技术性极强、对安全稳定性要求极高的系统工程。山推建友在同客户进行充分沟通和现场论证后，着手进行产品升级改造。由于施工期处于夏季，船舱内温度有时可达到50多度。山推建友售后服务工程师克服高温影响，全身心地投入到整船功能改造提升之中。通过努力，他 2021-01-22 17:16:04

柳工两款电叉车试制成功实现无“霾”作业

柳工两款电叉车试制成功实现无“霾”作业

近日，柳工叉车公司传来喜讯，CLG2030AS和CLG2035AS蓄电池平衡重式叉车在柳工上海叉车公司完成样机试制，进一步完善了柳工CLG蓄电池平衡重式叉车系列平台，CLG电动叉车系列产品涵盖1.53.5吨，可满足国内95%以上的电动叉车市场的客户需求。两款新蓄电池平衡重式叉车不仅继承了老产品CPD30AS机型的优势，还对产品的电机、转向桥、后轮进行了升级，使新产品爬坡度达到3吨内燃叉车水平，承载能力、越野性能都提升了28%。另外，这2款新品是国内率先采用CURTIS双核控制器的电动叉车设备，产品安全系数提高了1倍，符合欧洲最新安全标准要求；而OPS功能多路阀的选用，使整机的安全性已达到北美标准的要求。另外在整机设计上，新设备的外观件实现了全金属件结构，电气元件集中放置在平衡重空腔内，零部件得到更好的防护；插销式电瓶挡块结构和外挂式回油滤使整机维护变得更方便快捷；门架系统和液压系统实现与内燃车通用化设计，更使得工作装置在可靠性和耐用性方面得到显著提高，并可缩短整机的交货期。通过试验，该机能够胜任内燃叉车的工况，进行无“霾”的高效工作，从而取代同吨位内燃叉车，实现 2015-04-15 10:26:27

电商模式引领产业升级，“装载之王”邀你感受非凡之旅

电商模式引领产业升级，“装载之王”邀你感受非凡之旅

全球贸易、市场环境过去十年发生了远超之前百年的剧变，互联网与产业的深度结合，正在引发一场澎湃的潮流。作为中国制造业最重要的组成部分，中国工程机械产业没有理由不融入其中，没有理由不触网而变，深度潜行。当渠道由线下走到线上，当制造商和用户之间的沟通由间接变为直接，当地区、用户之间的隔阂、壁垒被数十甚至成百上千的应用软件所融解，当一切都变得如此便利，仅需动动手指。应时而来，“装载之王”——中国装载机行业首个专业电商，盛装登场。作为徐工装载机倾力打造的电商平台，“装载之王”——这里的一切，都是可视、可听、可触、可感、可用。作为融合诸多新模式的电商平台，“装载之王”，盘活、提升用户每一点价值，为客户带来增值服务，让用户的每次使用都轻松无忧。2018年3月31日，“装载之王”电商平台上线发布仪式盛大举行。上线之际，惊喜大礼，等待每一位用户。敬请期待！ 2018-03-28 09:44:11

中铁电气化局集团有限公司新建上海经苏州至湖州铁路“四电”及相关工程管桩二次招标采购公告

中铁电气化局集团有限公司新建上海经苏州至湖州铁路“四电”及相关工程管桩二次招标采购公告

中铁电气化局集团有限公司新建上海经苏州至湖州铁路“四电”及相关工程管桩二次招标采购公告（招标编号：EEBHSHW02）1．招标条件本项目新建上海经苏州至湖州铁路“四电”及相关工程，项目业主为中国铁路上海局集团有限公司上海铁路枢纽工程建设指挥部，建设资金已落实，招标人为中铁电气化局集团有限公司沪苏湖铁路四电系统集成项目经理部。本项目管桩已具备招标条件，现进行公开招标。2．项目概况与招标内容2.1项目概况：新建上海经苏州至湖州铁路东起上海市，途经江苏省苏州市吴江区，西至浙江省湖州市。新建线路自上海虹桥站综合场南端咽喉引出，沿既有沪杭高铁西侧，经七宝站利用既有沪昆铁路线位至李家塘站，经春申、新桥并行沪杭高铁至松江南站后折向西，沿申嘉湖高速公路北侧前行，经青浦练塘、金泽进入江苏境内。全线正线长163.704公里，设8座车站，包含上海虹桥站（既有），新建松江南、练塘、汾湖、盛泽、南浔5座车站以及七宝、春申2个线路所，两端分别引入既有上海虹桥、湖州站，同时代建湖杭工程湖州东站、康山线路所。公司主要负责系统集成的迁改工程、牵引变电、接触网、电力、防灾、 2021-10-11 08:57:09

江山EV550 | 续航里程达200km，换电时间少于5分钟，电动重卡也内卷！

江山EV550 | 续航里程达200km，换电时间少于5分钟，电动重卡也内卷！

去年11月，三一重卡全面推出搭载自主研发的高端江山驾驶室的电动牵引车：江山EV550，能耗低、续航长、补能快、动力强，舒适智能，高效出勤！三一电动重卡江山EV550，承载能力覆盖复合版（承载70吨）和超强版（承载100吨）。其中，复合版匹配282kWh、350kWh、423kWh电量，超强版匹配282kWh和350kWh电量。江山EV550标载续航里程最大可达200km，满足钢厂、煤炭、港口等倒短接驳需求。江山EV550采用高效大功率永磁同步电机，额定功率270kW，峰值功率405kW，额定扭矩1150N·m，峰值扭矩2400N·m，电机效率高达95%以上，动力更强劲、输出更稳定，保障高效出勤。采用4档斜齿铝壳自动变速箱，高效率、低噪音，换挡平顺性行业领先，标配集成式气囊减振座椅，使得三一电动重卡驾驶操控体验感更高级、更舒适！动力强劲，爬坡、加速性能优越，江山EV550从容应对各种复杂路况，最大爬坡≥30%，030km/h加速时间小于4秒！江山EV550匹配高能量动力电池，电池系统通过完整的仿真分析、高标准台架振动测试、超军工级试验场强化路面测试、极寒 2022-03-03 09:14:10

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