资阳衬砌台车资讯_资阳衬砌台车新闻-中国路面机械网

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五新数字养护台车带你解锁二衬养护新方式

国内首创技术，徐工TWZ系列暗挖台车引领中国地铁机械化施工

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客户张总：“这台车给我多少钱都不卖”

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阿特拉斯·科普柯新型高效全电脑凿岩台车助力浙江交工隧道建设

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徐工凿岩台车助力延崇高速松山特长隧道建设

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全面进军非煤领域三一国际推出Driller系列凿岩台车

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徐工TZ3型液压凿岩台车“远征”辽东

国内首台自动采矿台车在邯郸下线

铁建重工造国内首台智能化凿岩台车

新建靖宇至松江河铁路工程隧道衬砌、桥涵混凝土基桩、路基、挡墙第三方检测招标公告2012-05-03 中铁二十局蒙华铁路青化砭1号隧道出口二衬台车通过验收国重常挖完成武汉用户8台车交付国内首台大型渠道衬砌设备完成试制

中交一公局华祥公司兰渝铁路项目芭蕉湾隧道、长生沟隧道台车组装完成并施工

中联重科智能化高适应性混凝土湿喷台车整体技术达到国际先进水平校企合作｜安百拓与贵铁联手为凿岩台车操作手技能认证创立新标准阿特拉斯·科普柯推出新型Simba K102采矿台车贵州新客户一次性下单10台车，凌宇液罐在业内是真香…… 徐工TWZ260暗挖台车引领地铁机械化施工中铁隧道局设备中心组织召开隧道锚杆台车设计方案联络专题会

阿特拉斯·科普柯三臂凿岩台车助力泛亚铁路建设

阿特拉斯·科普柯三臂凿岩台车助力泛亚铁路建设

阿特拉斯·科普柯BoomerXE3三臂凿岩台车驶向莫郎山隧道出口阿特拉斯·科普柯三臂凿岩台车在莫郎山隧道掌子面施工在中铁五局玉磨铁路项目部四工区，一台阿特拉斯·科普柯三臂凿岩台车从安定隧道进口驶入莫郎山隧道出口掌子面，开始快速的掘进作业，3名操作人员3个小时就可以完成全断面3.5m的钻孔工作，而传统的手持风钻则需12人在4小时左右才能完成同样的工作。三臂凿岩台车的投入使用不仅节省人力、效率得到提高，而且钻孔质量和安全性均大幅提升。凿岩“神器”在玉磨铁路建设中的威力初显,吸引了越来越多的关注。玉磨铁路作为国家一带一路的重要支线，处于泛亚铁路中段，是走出国门通往东南亚老挝的第一条中老铁路，玉磨铁路直接关系国家的重大政治、经济、文化战略部署。中铁五局承建的玉磨铁路6标全长总长24.991km，以隧道为主，隧道5.5座，共计24.38km。其中有17476m（中铁五局施工8822m）的安定隧道和全长11298m的通达隧道两座重难点隧道，施工难度大，工期任务紧迫。近年来,随着人口红利的慢慢消弱,人力成本的大幅上涨,从事开挖的炮工成 2017-05-25 09:35:58

四川1汽车起重机、挖掘机、推土机、三臂凿岩台车等招标--2005-11-01

四川1汽车起重机、挖掘机、推土机、三臂凿岩台车等招标--2005-11-01

招标编号07420540weme4051公告日期20051018截至日期20051101省份四川招标机构中国水利电力物资有限公司信息内容：中国水利电力物资有限公司受买方委托对下列产品及服务进行国际公开竞争性招标。现邀请合格投标人参加投标。1、招标产品的名称、数量及主要技术参数：1、三臂凿岩台车，8台2、锚固凿岩机，2台，孔径76300mm3、液压履带凿岩机，4台，孔径64~102mm4、凿岩反井钻孔机，1台，成孔直径不小于1400mm5、混凝土湿喷台车，6台，泵送能力不小于25m3/h6、100T汽车起重机，1台，全路面式、额定最大起重量100吨7、长臂挖掘机，1台，两套斗（反铲）：标准臂不小于5m3和长臂不小于2.5m38、推土机，2台，功率410马力以上2、招标文件售价：三臂凿岩台车8000；锚固凿岩机1000；液压履带凿岩机1200；凿岩反井钻孔机1500；混凝土湿喷台车2000；100T汽车起重机1000；长臂挖掘机1000；推土机20003、购买招标文件时间：即日起至投标截止时间止，每天08:3017:00，节假日除外4、购买招标文件地点：北京市宣武区广安门内大街甲306号3 2007-08-18 13:04:57

用品质说话！杭叉交付某工程企业数十台车

用品质说话！杭叉交付某工程企业数十台车

进入初秋的收获之季，依然能看到杭叉人忙碌的身影。近日杭叉广州分公司向某工程企业交付了数十台叉车，实力再次印证了杭叉在叉车市场的领先地位与不凡实力。01、定制车型，满足需求一直以来，杭叉都致力于为客户提供高效率的搬运方案。此次交付的数十台车包括内燃叉车1台，其余的均为电动类车辆。杭叉这次为该企业提供量身定制的产品，在对企业现场工况进行实际勘察的基础上，组织了专业技术团队提供选型方案，满足了客户货物的搬运、堆垛与牵引需求。全方位的定制服务，力求为企业的生产创造卓著价值。02、环保时代，绿色搬运该工程企业主要生产玻璃制的建筑材料，节能、美观且追求环保。同时，行业的特性使得该企业对于环保的要求高，因此这次的车型中以电动叉车为主。新时代下，越来越多的企业开始注重起了绿色物流，以减少货物在运输过程中对环境造成的损害。杭叉研发的XC锂电叉车就是在这一时代要求下应运而生的产品，帮助更多企业经济绿色化发展。03、领先品质，不凡实力不仅环保，杭叉的产品有效地提升了该企业在物流搬运中的效率并降低了搬运成本。此次交货的19台叉车中，以X系列内燃叉车为例，为客户大大节省了物流搬运成本。这款车型相比其他品牌的内燃 2019-09-30 16:17:33

马坞西寨项目大坡山隧道右洞上导坑初次衬砌累计进尺15米

马坞西寨项目大坡山隧道右洞上导坑初次衬砌累计进尺15米

经过连续15个日夜的奋战，4月1日传来好消息，南方公司马坞西寨高速公路项目大坡山隧道左右洞上导坑初次衬砌累计进尺15米，同时，中、下两侧导坑及套拱支护工作进展顺利，均成功进洞施工。自3月15日举行进洞仪式以来，项目工程部联合施工队、测量队、试验室，共同制定了隧道掘进夜间施工值班表。全体技术员每周轮流驻扎在隧道现场，夜以继日跟进施工进度、报检等工作，为大坡山隧道连续施工提供了坚实的保障。据悉，大坡山隧道跨越地质断层、围岩自稳能力差、隧址内地下水较发育、土质对钢筋、混凝土等具有一定腐蚀作用，施工条件相对恶劣。项目部在推进工程进度的同时，始终高度关注大坡山隧道的沉降、地下水涌出等各项数据，及时调整施工计划，确保隧道施工过程安全可控。据现场技术员朱振搏介绍，上导坑位于隧道断面中线顶部，是扩大开挖拱部的基地，上导坑掘进、衬砌工作的顺利推进，将为隧道继续掘进提供更大的作业面，有利于大坡山隧道施工速度进一步提升。当前，隧道施工进度可观，依靠普通挖掘机开山进洞，能保证每天至少1米上导坑前进里程，下导坑施工同步推进，洞身衬砌工作紧随其后，为上导坑做好初步支护。项目部采购的二衬台车正在安装中，预计本月中旬 2021-04-21 14:46:11

国产钻劈一体台车及第三代隧道锚杆台车即将面市

国产钻劈一体台车及第三代隧道锚杆台车即将面市

5月16日，中铁隧道局在洛阳召开产品发布会，由设备分公司负责研制的钻劈一体台车及第三代钻锚注一体隧道锚杆台车正式亮相。这意味着中铁隧道局设备制造与非标设备研发能力再上新台阶。中铁广州局、中铁十一局、引汉济渭公司、浙江志高机械等单位及中铁隧道局副总工程师康宝生、设备部、西南指挥部、各子分公司的专家出席了发布会，并就隧道施工机械化和此类设备市场情况等方面进行了深入交流。此次发布的ZP11钻劈一体台车作业效率高、覆盖范围大、安全实用，同时具备水磨钻和潜孔钻功能，可快速实现连续咬合孔施工形成劈裂临空面，并且具有隧道轮廓线一次成型的优点，能够满足多种工况需求。有效解决了市政项目非爆开挖方法单一、设备缺乏、效率低的问题，对紧邻构筑物和建筑物的隧道及基坑的安全施工具有重要意义，填补了国内非爆开挖专用施工设备的空白。同时根据郑万铁路、厦泉高速公路、大瑞铁路高黎贡山隧道等项目施工现场反馈数据和需求，中铁隧道局对锚杆台车系统功能、配置等方面不断改进，成功研制第三代钻锚注一体台车。这也意味着中铁隧道局钻锚注一体台车已形成系列产品。第三代锚杆台车可实现钻孔、安装锚杆和注浆一体化作业，具备超前钻功能。具有控制精 2019-05-17 16:53:43

新筑智装锚杆台车助力兰张铁路项目

新筑智装锚杆台车助力兰张铁路项目

兰张铁路项是新建兰州至张掖三四线铁路全长439.25公里，自兰州中川机场站引出，向西经永登县、天祝县，穿过祁连山乌鞘岭，至古浪县，其中乌鞘岭隧道起讫里程为DK168+941DK178+045,总长度9.104公里，岩体多为断层角砾断层泥和压碎岩，岩体极易破碎，结合新乌鞘岭隧道特点及施工难点，为了便于快速施工，提高设备安全性，项目部采用新筑智装公司XZMG113注锚一体机进行径向锚杆施工，设备实现了钻孔装锚注浆一次性完成，保证设备安全施工，提高施工效率。XZMG113锚杆一体机特点如下：1、设备自带锚杆库，一键自动推进锁紧锚杆减少劳动强度，操作方便快捷。集钻孔锚杆安装注浆封孔锚固于一体，且操作简单，有效保障了施工进度。2、减少劳动力投入，降低劳动强度，保障施工人员安全，降低施工风险。3、缩短了传统锚杆作业时间，实现快速完成锚杆施工及径向注浆作业，确保隧道施工安全。4、全工程机械底盘、铰接转向、离地间隙高、爬坡能力强、通过性能好，机动性强，可满足大坡度及坑凹作业环境。5、采用驾驶室操作台控制+无线遥控（遥控距离达100米），操作灵活方便。6、电液联合控制可实现自动钻进、开孔、调节冲击力，过 2020-11-02 11:13:53

中铁隧道局研制的隧道锚杆台车正式发布

中铁隧道局研制的隧道锚杆台车正式发布

（通讯员管羽）6月26日，中铁隧道局集团有限公司与浙江志高机械股份有限公司联合研制的隧道锚杆台车验收会暨发布会在衢州召开，MT11A钻注一体隧道锚杆台车顺利通过专家验收，成功下线，标志着国产钻注一体隧道锚杆台车商品化取得阶段性成果。中铁十局、中铁十一局、中铁上海局、陕西上水水务有限责任公司等单位的相关专家参加了隧道锚杆台车产品验收暨产品发布会。与会专家认真听取了中铁隧道局专用设备中心就首台国产隧道锚杆台车的现场使用情况汇报以及本次下线的MT11A台车的设计情况，经过充分的谈论研究，一致认为MT11A台车达到出厂验收标准，同意下线。MT11A钻注一体隧道锚杆台车是根据市场需求，中铁隧道局与浙江志高机械联合研制的隧道施工非标设备。随着我国隧道及地下工程施工量的极剧增加，隧道施工专用设备的需求量也不断增长，但目前市场上的很多大型专用设备都依赖于进口。为满足市场需求，推动我国专用设备国产化，重塑“四位一体”专业优势，中铁隧道局积极承担央企的社会责任，联合优秀的专业厂家，积极进行非标设备开发，探索专用设备国产化研制。中铁隧道局携手浙江志高机械联合开发隧道锚杆台车，探索新模 2018-06-28 14:30:29

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