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奥邦同步封层车助力新疆交通建设
新法规一石激起千层浪,标准化的搅拌车是啥样子?
中交西筑NS9同步纤维磨耗层稀浆封层车再升级
美通新一代碎石同步封层车面世
高远圣工稀浆封层微表处设备援助非洲
达刚DGL5310TXJ稀浆封层车荣获“2010中国工程机械年度产品TOP50应用贡献金奖”
乳化沥青粘附性对稀浆封层质量的影响
纤维同步碎石封层施工工法获批年度工程工法
浙江筑马:同步封层车(洒布车)施工前保养须知
国际首台路面封水抗油剂洒布车在亿龙机械隆重下线
河南鼎诚沥青纤维碎石同步封层车助力俄罗斯道路建设
美通筑机沥青纤维碎石同步封层车(系列)荣获"中国机械工业科学技术奖"二等奖
中交西筑公司MS9稀浆封层设备在云南地区广受用户青睐
2007年度扬州市G328线养护中修沥青砼面层工程及S333曹仪线稀浆封层工程施工招标
国内首创!杭州欣融研制出热熔沥青纤维碎石三同步封层车
徐工XTF120同步碎石封层车大显身手
河南高远:上海世博园中国馆道路功能层(稀浆封层)施工告捷
徐工同步封层车有多火?施工一线给你答案!
88米!27层楼!徐工DG88登高平台消防车国内销售首发!
徐工XF100 稀浆封层车成功下线并实现销售
美通立标杆 北京首台高性能纤维沥青碎石同步封层车亮相
北京市西北三环大修工程在2016年8月9日0时正式启动,预计施工周期100天,计划于2016年11月底完成通车。本次大修工程起点为丽泽桥北,向北经西三环、北三环,终点与三元桥相接,全长23.13公里。道路途经海淀、朝阳、丰台三区,是北京市重要环城快速路,是中心城区的交通主动脉之一。此次三环大修引起了社会各界的关注,也得到施工方各单位领导的重视,9月5日凌晨,在海淀区西三环花园桥的施工现场,北京市政路桥建设集团组织了现场观摩,北京市政路桥集团有限公司建材研发中心的相关领导,以及负责本次施工的北京立新道路养护公司总经理刘立新以及北京路驰沥青厂总工程师赵金明等人对施工现场的施工过程进行了详细的查看,对施工效果非常满意,美通筑机LMT5316TFCW型沥青纤维碎石同步封层车因其三位一体的独特设计,良好的应力吸收和分散能力、高耐磨性、高防水性、高稳定性、施工快捷性使其成为本次大修工程的主力军,各方领导都对其称赞有佳。距离上次三环路大修时间已有13年,由于这条环路交通量长期处于饱和状态,路面状况老化破损日益突出,路况舒适程度也大幅下降,尤其西北三环路面残损最严重,破损率达55.56%。因此,此次三
2016-09-09 14:40:03
中联重科四桥60米碳纤维臂架泵车在北京BICES展大放异彩
9月22日,两年一度的北京BICES展正式拉开帷幕,国内外各大工程机械制造商携旗下重磅产品齐聚北京。代表中联重科混凝土机械军团参展的产品是擎天系列斯堪尼亚底盘四桥60米碳纤维臂架泵车,它以星耀灰、沙砾灰、极光绿为主的全新涂装亮相,获得现场客户和观众的一致好评。在展会评奖环节,该产品获北京BICES展工程机械造型和外观质量特等奖。中联重科四桥60米碳纤维臂架泵车是一款整机重量、外形尺寸和排放等各项指标符合国家标准的长臂架泵车,采用了碳纤维臂架、油缸轻量化等国际先进技术,具备一键待机等高端功能配置,整车维护性好,零部件通用性强,运营成本低。该车的性能亮点频出,实现了臂长优势与施工稳定性、场地通过性的最佳匹配。碳纤维臂架彻底解决传统钢材臂架疲劳开裂的问题,使用寿命长达20年,同时利用智能仿生6节臂专利技术,臂架更轻更灵活,振动更小,泵送更稳定。超大方量泵送系统最大理论方量达200方/小时,高压泵送方量达140方/小时,同比油耗降低15%;行业首创全姿态臂架主动减振技术,臂架振动降低50%以上,臂架系统关键部位的冲击降低30%以上。此外,泵车臂节可自动展开,降低机手劳动强度,减少施工准备时间与
2015-10-15 14:40:38
中联全球最长80米碳纤维臂架泵车投入使用
2012年5月27日,中联重科生产的混凝土机械产品——世界最长80米碳纤维臂架泵车在山西灵石实现首次施工,正式投入使用,C25混凝土被顺利泵送至60米以上高度。为了保证工期,这台曾在2011年创造吉尼斯世界记录的全球最长80米碳纤维臂架泵车已经工作了两天两夜。操作80米泵车的机手终于抑制不住内心的激动,兴奋地说:“太棒了,它比47米混凝土泵车的稳定性还要好,臂架振动非常小。”中联重科80米碳纤维臂架泵车施工现场中联重科6桥7节臂80米碳纤维臂架泵车(ZLJ5650THBB807RZ),于2011年9月28日创造了吉尼斯世界记录,是当今全球唯一一款采用6桥通用汽车底盘、7节臂技术,并投入使用的最长碳纤维臂架泵车。世界首创的碳纤维臂架技术,使80米泵车臂架重量减轻40%,臂架重心较同类产品低10%,将6桥底盘的承载能力发挥到极致;紧凑型的7节臂折叠技术的应用,整车长度较同类产品短40%,布料更加灵活,且转弯半径更小,场地适应性更好;采用中联独创的臂架减振技术,臂架振动减少60%,整车安全稳定,使机手高空作业更加安全;泵送方量达到每小时200方
2012-05-31 08:53:55
2007年度扬州市G328线养护中修沥青砼面层工程及S333曹仪线稀浆封层工程施工招标-2007-7-28
1、项目名称2007年度扬州市G328线养护中修沥青砼面层工程及S333曹仪线稀浆封层工程施工招标2、招标编号3、招标代理单位4、建设地点仪征市、高邮市5、专业路面招标种类项目施工数量规模25单位KM投资总额780万元投资币别人民币招标内容本项目招标共两个标,分别为YHDZX07M2标和YHDZX07M3,各合同段独立招标。招标内容为:YHDZX07M2标:G328线路面病害处置,加铺SMA沥青砼面层,桩号为K153+000K158+000,计5km。YHDZX07M3标:S333曹仪线20.3公里稀浆封层工程(K141+422~K161+722),工程量约18万平方米。计划开工时间200791计划竣工时间20071031联系人汤开明、张正勇联系电话0514-7613723传真0514-76137231、报名开始时间2007724报名截止时间2007728上午工作时间08:30至11:30下午工作时间15:00至17:30节假日不休息2、报名地点网上报名3、报名条件(1)企业资质、资信必须具有独立法人资格,具有公路工程二级总承包资质及以上或公路工程路面专业二级资质及以上或公路工程养护专
2007-08-16 22:26:56
鼎诚-全新沥青纤维碎石封层车助力首都公路建设
2016年8月北京市西北三环大修工程在时正式启动,并计划于2016年11月底完成通车。此次大修工程全长23.13公里,道路途经海淀、朝阳、丰台三区,是北京市重要环城快速路。由于北京三环承担着北京市内主要的交通量,采用局部路段封闭交通的方式进行社会交通导行施工。由于施工时间紧(每日0~5时)任务重,此次三环大修引起了业界的关注。作为筑养护机械领域的新生代,鼎诚研制的沥青纤维碎石同步封层车,装载双回路沥青洒布系统、纤维剪切洒布系统、碎石撒布系统、可以同时融合沥青、纤维剪切撒布、碎石撒布三种介质,亦可以单独或相应组合洒(撒)布作业。洒布介质涵盖改性沥青(橡胶沥青)、基质沥青、改性乳化沥青、乳化沥青,开创性的打破行业内无法实现改性沥青洒布的先例。
2016-10-21 15:45:06
高远路业:雾封层与微表处车辙修复技术在“华南第一路”完美演绎
被誉为“华南第一路”的广州新国际机场高速公路自通车以来,在自然因素和行车荷载的共同作用下,沥青路面出现了综合性病害。主要以路面渗水、车辙为主。针对“华南第一路”路面出现的综合性病害,河南省高远公路养护技术有限公司采用检测车和人工相结合的方式进行了路面病害调查,并提出了路面病害的初步处理建议:针对路面渗水及剥落路段,建议将原路面的裂缝、坑槽等病害处理后进行雾封层或微表处处理;局部车辙路段建议采用微表处填补车辙技术处理。完美演绎高远路业LTC+雾封层技术高远路业LTC沥青路面透水性处治方案示意图高远路业广州机场高速雾封层施工记者从高远路业广州机场路施工项目部了解到,本次施工采用了国内最先进的LTC沥青路面透水性检测评价技术进行准确的定位和数据分析,该技术是河南省高远公路养护技术有限公司拥有自主知识产权的处治沥青路面透水的早期预防性养护成套技术,2008年获得中国公路学会科学技术奖。LTC技术使用红外差热图谱系统对沥青路面快速检测,确定透水区域分布及程度,克服了传统检测手段代表性差、效率低、影响交通的不足,并把检测的红外差热图谱数据写入雾封层作业车控制系统,使雾封层作业能够区别、精准地对应病
2009-05-06 10:18:38
“稀浆封层”,“沥青表处”,傻傻分不清楚?
“稀浆封层”和“沥青表处”是道路养护的常用手段。这两兄弟“长得”差不多,都是在旧路面上铺一层新的沥青混凝土,也都起着保护路面结构的作用。工程中有不少人把二者混淆,觉得没什么大差别。但实际上,无论从材料还是施工工艺,二者都有所不同。今天新视野就为大家区分下这两种技术究竟差别在哪里。先聊聊罩面诶,不是说“稀浆封层”和“沥青表处”吗?怎么又提到罩面了,这下不是更乱了么?先别着急,要分清“稀浆封层”和“沥青表面处治”,就得先从“罩面”讲起。在《公路沥青路面养护技术规范》(JTJ073.22001)中对罩面的说明是:凡旧路面强度指标符合要求的情况下,在旧沥青路面面层上加铺的沥青混合料薄处理层,统称沥青路面罩面。按使用功能分为罩面(普通型),封层(防水型)和抗滑层(抗滑型)。普通罩面改造也就是说,广义的罩面是个大概念,下面包含“狭义的普通罩面”,“稀浆封层”和&
2020-07-29 16:43:43
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