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徐工暗挖台车北京地铁显身手

国内首台电脑导向三臂凿岩台车成功下线

国内首台电脑导向三臂凿岩台车成功下线

打通天险，徐工凿岩台车开进“地质博物馆”

打通天险，徐工凿岩台车开进“地质博物馆”

徐工凿岩台车助力杭绍台高速公路建设

徐工凿岩台车助力杭绍台高速公路建设

隧道衬砌“智慧天眼”上线！五新云监控让二衬告别黑匣子工程

隧道衬砌“智慧天眼”上线！五新云监控让二衬告别黑匣子工程

山推服务特别棒，我8台车有7台是山推的！

山推服务特别棒，我8台车有7台是山推的！

钻注锚一体隧道锚杆台车通过工业性试验验收

渠道混凝土机械化衬砌研制通过验收

“世界屋脊”上的三一人：修一台车，要走1100公里无人区

中国重汽21台车在江苏盐城成功交付用户安徽单臂液压凿岩台车招标--2005-01-11 用品质说话！杭叉交付某工程企业数十台车阿特拉斯·科普柯推出重装升级型掘进凿岩台车

国内首台电脑导向三臂凿岩台车下线

徐工铁装公司TZ3型凿岩台车研发工作圆满完成江西省升降平台车招标--2006-03-21 徐工TWZ260暗挖台车再次引领西安地铁机械化施工中铁二十局蒙华铁路青化砭1号隧道出口二衬台车通过验收徐工TZ3型液压凿岩台车“远征”辽东中交一公局厦门公司三明长深A4项目隧道衬砌施工正式拉开序幕

完美收官2018，徐工首台车载3000米深井钻机发车

完美收官2018，徐工首台车载3000米深井钻机发车

在辞旧迎新之际，徐工首台3000米车载深井钻机顺利发给青岛客户。3000米车载深井钻机是徐工基础践行“技术领先用不毁”和“三高一大”战略的又一高端产品，它具有同行无可比拟的底盘技术油气悬挂、多轮转向、满足新国标上牌要求，更具有徐工多年传承的机电液控制技术，以及更强、更轻、更稳的机身结构，更加人性化的操作界面。这些都是徐工基础与同行进行差异化竞争的利器。目前，我国石油、天然气资源严重依赖进口，另一方面，绿水青山就是金山银山的发展理念已深入人心。为改变现状，国家大力加强了煤层气、页岩气的开采力度，为徐工深井钻机的发展提供了难得的机遇。来自于青岛的用户王总，从事水井施工十多年，具有丰富的施工经验和较强的实力，是水井行业的佼佼者，王总积极相应国家的政策导向，一直想在深层地热施工中取得突破、谋求发展，经多次沟通交流，王总认为购买徐工开发的XSC1200深井钻机完全可行。现在，徐工3000米深井钻机带着用户的期望发往工地。承载客户的期望，在新的一年，徐工基础将加大深水井钻机产品的各类资源投入，建立起完备的供应体系和服务体系、加大研发投入、提升产品质量 2019-01-02 09:53:59

贵州新客户一次性下单10台车，凌宇液罐在业内是真香……

贵州新客户一次性下单10台车，凌宇液罐在业内是真香……

入秋以来，洛阳就开启了“蒸煮”模式！秋老虎和阵雨轮番上阵，每天都要做好防热和挡雨的两手准备，不过这并没有影响凌宇人各项工作的开展，生产、发车虽然紧张忙碌，但都在井然有序地进行着。相比往年，此时理应已是行业淡季，但厂内发车依然如火如荼，客户订单不断。除却国家刺激经济发展、大力进行公共服务建设，当然亦得益于凌宇过硬的产品质量、领先行业的轻量化水平和品牌自身强大的影响力。工厂的主干道上，五台白橙色相间的液罐半挂车，格外引人注目。据悉，订购这批车的是贵州的一位新客户，新成立了一家物流运输公司，在多次市场考察和产品对比后，决定选择凌宇，一次性就订购了10辆液罐半挂车，这次发车的就是这批订单中的后5台。在交流中，客户表示：“我们购买的这款硫酸运输半挂车，整车只有七吨半，在轻量化方面，凌宇是妥妥的行业首选。”那凌宇的这款腐蚀品运输车为何如此受市场青睐？小编深入了解了一下，果不其然，这里面还大有学问呢。轻量化高收益这款液罐车整车采用轻量化设计，从细节处着手减重，罐体、车架等结构均采用性能优良、强度高且安全的碳钢系列优质钢材打造。车重7.5吨，相比国内同行 2020-08-21 17:50:14

变形金刚“大黄蜂”暗挖台车助力北京地铁十六号线

变形金刚“大黄蜂”暗挖台车助力北京地铁十六号线

【中国路面机械网讯】（记者常魁星通讯员韩正阳）为加快北京地铁工程安全快速建设，北京市从2011年开始试验一些暗挖设备代替手刨。由中国中铁七局西安公司承建的宛平城站，171米区间中，漂卵石一块接一块，最大的直径有1.9米，三五个人都没法挖出来。左洞人工手刨了六七个月终于挖通了，右洞配上形似变形金刚“大黄蜂”的暗挖台车，伸出六七米长的长臂，冲锋枪似的向前挖掘，则只用三个月。在16号线率先较大规模地尝试后，暗挖机械装备正在陆续向北京其他的轨道交通线路上推广使用。北京地铁16号线2016年年底将开通西苑站以北10站，成为北京市第一条8A地铁线，列车运输能力比现在的1号线、5号线列车提升70%。新建地铁16号线乘客等车的站台长度达到了186米，而在以前，北京地铁的站台多在120米左右。从120米到186米，是北京新一代轨道交通线网的升级，并将首次配备“史上最能装”的地铁列车——8A型列车，即8节车厢的A型车。从16号线开始，北京地铁也正在打造一张庞大的8A线网。2015年年底开始，北京市迎来了轨道交通建设又一轮高峰期，预计在 2016-06-28 13:50:39

中东首秀，铁建重工凿岩台车助力阿联酋铁路建设

中东首秀，铁建重工凿岩台车助力阿联酋铁路建设

8月22日，在阿联酋伊提哈德联邦铁路二期D标段一分部进口隧道，铁建重工全电脑三臂凿岩台车圆满完成洞口超前锚杆支护施工，标志着铁建重工批量出口中东的隧道施工装备成功完成首秀。现场施工视频阿联酋铁路二期项目D标段始于迪拜与沙迦交界处，贯通沙迦、拉斯海玛、富吉拉三个酋长国，线路全长133.43公里，其中包括隧道14座，累计17.6公里。该项目按照欧洲标准设计、施工，一分部隧道由中土集团阿联酋分公司引进铁建重工凿岩台车自主开挖，全长1.5公里，岩层属于Ⅲ、Ⅳ围岩，洞口岩层风化、破碎严重。工程地质概览按施工设计要求，一分部隧道洞口采用9米长超前锚杆进行支护，项目初期采用人工装锚杆方式，现场需配置10名工人及一台挖机配合推送锚杆，单孔锚杆安装耗时均在10分钟以上，施工效率低且安全隐患大。铁建重工全电脑三臂凿岩台车投入施工后，利用台车自带的锚杆施工功能，完成9米长超前锚杆安装全过程仅需3人配合操作，2分钟内即可完成作业，施工效率的显著提高赢得了客户对设备的肯定与赞赏。超前锚杆支护—人工作业超前锚杆支护—设备作业阿联酋高温、高湿气候环境和复杂工况给出口设备带来了严峻考验，铁建重 2020-08-26 09:02:46

徐工首台车载旋挖钻机助力国家电网建设

徐工首台车载旋挖钻机助力国家电网建设

近日，徐工首台车载式旋挖钻机交付国家电网并投入使用，助力常州顺通220千伏变电站项目。徐工首台车载旋挖钻机助力国家电网建设徐工XRL100车载旋挖钻机是在“技术开发市场化、市场开发技术化”思想为导向的基础上，充分调研，大胆创新，采用多项国际先进技术，攻克了上、下车载荷匹配等诸多难题，其各项性能指标达到了国际同行业领先水平。与履带式旋挖钻机相比，XRL100车载旋挖钻机最大的特点是：机动灵活，可最大限度地节省运输成本。XRL100车载旋挖钻机动力头扭矩达到100kN.m，最大转速40r/min，极大地提高设备的施工能力；配置牵引卷扬，极大地提高了钻机在复杂地区的行驶能力；上、下车采用单独动力系统，其中上车为原装进口康明斯发动机，动力强劲，性能稳定；整机可携带钻杆运输，大大减少操作人员的劳动强度及拆装机时间，有效提升了产品的市场竞争力。电力公司工程项目的特点是孔径不大，且桩深较浅，传统的履带式旋挖钻移动较慢且不方便，车载式旋挖钻极大地提高了工作效率，赢得了用户好评。 2015-08-28 15:47:26

《SCFM、CCFM、CDM渠道衬砌成型设备》通过综合事业局组织的新产品鉴定

《SCFM、CCFM、CDM渠道衬砌成型设备》通过综合事业局组织的新产品鉴定

8月5日－6日，水利部综合事业局在山东省济南市组织召开了"SCFM、CCFM、CDM渠道衬砌成型设备"系列产品鉴定会。来自国务院南水北调办、武汉大学、山东省产品质量监督检测研究院等方面的13位鉴定委员会专家对该系列产品进行了鉴定，水利部综合事业局、水利部国际合作与科技司领导出席会议。该产品源于"十五"国家重大技术装备项目，由山东省调水技术研究中心研制，是一种实现渠道坡面修整、垫层碾压成型、给料、布料、衬砌、密实、提浆和压光成型一体自动化连续作业的施工成套设备。产品具有构思新颖、结构合理、重量轻、能耗低、自动化程度高、拆卸转移方便等特点，使用范围广，适用于多种坡比、坡长的水工混凝土衬砌。其关键技术取得国家发明专利4项，实用新型专利7项，填补了我国大型渠道混凝土机械化衬砌成型设备在设计、制造等领域的空白。该系列产品已有多套设备在南水北调济平干渠工程施工中投入使用，其主要技术性能达到国际同类产品先进水平。 2007-08-17 00:28:08

铁建重工湿喷台车受客户高度好评

铁建重工湿喷台车受客户高度好评

7月29日，铁建重工特种装备经营部收到中铁十九局西成客专项目部发来的表扬信，信中对公司所生产的HPS3016型湿喷机的良好性能，以及服务人员的专业服务给予了高度评价，特别对铁建重工关立民主任专业技能和优质的售后服务给予了充分的肯定。公司生产的HPS3016湿喷机自2013年底交付中铁十九局西成客专项目部，担任隧道湿喷任务。该设备使用至今，性能稳定可靠，回弹小；其独特的二级回转、双向驾驶以及多行驶模式的四轮转向功能很好的满足了隧道施工要求；高效的泵送机构和灵活的机械手在保证施工质量的同时，极大的提高了施工进度。 2014-09-28 08:42:07

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