珠海隧道多功能作业台车资讯_珠海隧道多功能作业台车新闻-中国路面机械网

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中交一公局二公司沪昆客专项目隧道施工采用自行式移动仰拱栈桥作业

美通筑机多功能除雪车批量发往华北某省进行道路破冰除雪施工作业

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徐工凿岩台车助力延崇高速松山特长隧道建设

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中国铁建重工HPS3016混凝土喷射台车助力蒙华铁路隧道施工

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4455米红花梁隧道成功贯通！徐工凿岩台车献礼北京冬奥会

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【直击】远东大方多功能除雪设备郑州黄河大桥作业

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海底沉管隧道开始路面铺装作业

国内首台隧道拱架作业台车在江麓下线

中铁二十三局三公司清云项目将军山隧道台车通过验收并投入使用

北京泽通技术创新打造多功能隧道壁清洗车第一品牌郑万铁路重庆段巫山隧道再传捷报：两日贯通三作业面国产钻劈一体台车及第三代隧道锚杆台车即将面市江麓隧道多功能作业台车研制成功

京城重工研发高空作业平台车新品应对金融危机

北京泽通多功能隧道壁清洗车2009年再次获准服务秦岭北京泽通多功能隧道壁清洗车09年再次获准服务秦岭江苏宁沪高速公路股份有限公司多功能灌缝作业车设备采购项目（第二次公告）-2011-10-20 中铁隧道局研制的隧道锚杆台车正式发布钻注锚一体隧道锚杆台车通过工业性试验验收中交一公局华祥公司兰渝铁路项目芭蕉湾隧道、长生沟隧道台车组装完成并施工

徐工首台铁路多功能作业机具进入调试

徐工首台铁路多功能作业机具进入调试

近日，徐工随车公司与北车集团二七公司共同合作开发的国内首台铁路多功能作业机具正式进入调试阶段，该车的研制填补了我国在该领域的空白。徐工首台铁路多功能作业机具进入调试我国高速铁路发展十分迅速，到２０１２年底，高铁运营里程达到一万多公里。参照德国标准，按照百公里每台计算，国内需要１００台快速多功能作业车，而且随着高铁的快速发展，市场需求还将进一步增加。铁路多功能作业机具设备主要由高空作业斗、作业平台、导线拨线装置三种作业机具组合而成，目前这三种设备已安装完毕，并成功完成手动试验，调试工作随即展开。 2012-07-17 13:37:34

中铁隧道集团自主研发的锚杆台车顺利下线

中铁隧道集团自主研发的锚杆台车顺利下线

【中国路面机械网讯】（通讯员周远航）5月10日，随着发动机的轰鸣声，由中铁隧道集团自主设计研发的隧道锚杆台车正式完成总装，顺利下线。这标志着《隧道锚杆台车研制》科研课题迈出了重要一步。《隧道锚杆台车研制》作为集团公司的重大课题，从立项之初就备受集团领导关注，集团总工程师洪开荣，副总经理陈建等领导多次询问锚杆台车研制情况，对锚杆台车研制提供了诸多帮助。作为课题的承担单位—中铁隧道集团公司专用设备中心，高度重视，积极抽调精干力量，组成课题研发小组，借助集团内外专家库资源，积极进行研发工作，中心领导现场指导，亲自挂帅，积极推动锚杆台车研制。此次研发的锚杆台车，具有完全的自主知识产权，一次能够完成钻、注、锚、挂网等施工工序，更加适应于国内隧道建设，整车成本仅为国外同类产品的50%左右，市场前景广阔。此锚杆台车是中铁隧道集团在专用设备自主研发上取得的又一重大成果，在调试达标后将开赴工地进行工业试验，为隧道设备自主研发积累数据和经验，助力国内隧道建设。 2017-05-11 17:47:28

江麓多功能隧道拱架安装台车施工现场获检验

江麓多功能隧道拱架安装台车施工现场获检验

近日，由中国兵器工业集团江麓机电集团有限公司研发生产的第二代多功能隧道拱架安装台车在沪昆高铁冷水江段隧道施工现场一次性成功完成三跨拱架安装及铺网工作，在实战中得到了检验。目前我国隧道拱架安装工作仍采用原始的人工搭架，由推土机将其送至指定位置，工人站在上面进行施工。此方式存在安全性低，施工效率低，劳动强度大等诸多不利因素。江麓公司在充分进行市场调研的基础上，迅速切入市场盲点，积极与中铁隧道局、湘潭大学联合研发中国首台多功能隧道拱架安装台车。经过一年多的努力，第一代、第二代产品相继问世，日臻成熟，能够承担客户隧道拱架安装需求，市场前景十分广阔。 2013-11-13 14:02:58

宇通重工小批量户外多功能清洁作业车筹备发运

宇通重工小批量户外多功能清洁作业车筹备发运

8月份，宇通重工环卫机械事业部将交付客户户外多功能清洁作业车4辆，这是公司首次实现户外多功能清洁作业车的小批量销售。户外多功能清洁作业车是宇通重工环卫机械事业部2014年从英国丹麦引进的新产品，该产品是一款人行道、路面、停车场、楼梯等场所的清扫和养护利器，除了造型独特、外观小巧、转向灵活等特点外，该产品还采用“快速切换”理念，无需工具，即可在四分钟内完成功能附件的切换。2014年，环卫机械销售公司通过巡展、试用、现场演示等各种方式为该产品努力宣传，由于该产品造型独特、功能全面、质量可靠，受到了各地政府领导的青睐，现已在郑州市内成功签订4台该产品销售合同。应业主方要求，环卫商务部与公司其他部门积极筹备，其中两台户外多功能清洁作业车已于8月17晚上顺利发运并交付郑州市管城区用户，剩余车辆将于8月底前完成交付。（ 2014-09-03 10:45:51

中铁二十局蒙华铁路青化砭1号隧道出口二衬台车通过验收

中铁二十局蒙华铁路青化砭1号隧道出口二衬台车通过验收

2016年4月13日，中铁二十局蒙华铁路7标一工区青化砭1号隧道出口衬砌台车顺利拼装完成并通过监理站的验收，预示着该隧道即将进入二衬砼施工阶段。目前，青化砭1号隧道出口开挖支护与二衬仰拱施工平稳推进，二次衬砌作为隧道施工中最后成形的结构，对隧道施工起着至关重要的作用，而衬砌台车是保证二衬施工质量及进度的前提，为此，蒙华铁路7标一工区积极与二衬台车厂家沟通，由厂家派遣经验丰富的台车拼装技术员深入到施工现场，与现场管理人员紧密协作，于2016年4月13日完成台车的拼装并成功通过验收。此二衬台由行走机构、台车门夹总成、钢模板总成、支撑机构、液压及电器部门组成，为自行式行走方式，运行速度为7.6米/分钟，可满足一次性12米二次衬砌，具有操作方便、结构先进、制作精良、衬砌表面光洁度高、衬砌速度快等特点。青化砭1号隧道出口二衬台车的顺利验收，加快了该隧道的施工进度，为全面大干，完成年度施工生产任务提供了有力保障。 2016-04-14 16:49:20

江苏宁沪高速公路股份有限公司多功能灌缝作业车设备采购项目-2011-10-13

江苏宁沪高速公路股份有限公司多功能灌缝作业车设备采购项目-2011-10-13

江苏宁沪高速公路股份有限公司1、项目名称江苏宁沪高速公路股份有限公司多功能灌缝作业车设备采购项目2、招标编号3、招标代理单位江苏茂盛工程咨询监理有限公司4、建设地点江苏宁沪高速公路股份有限公司各管理处5、专业其它招标种类材料设备采购数量规模1单位合同段投资总额万元投资币别人民币招标内容采购高速公路用多功能灌缝作业车2辆，要求：灌缝装置加热釜（仓）容积≥400L；开槽机刀口采用硬质合金，开槽宽度:12.5～50mm，开槽深度：050mm；灌缝作业车的上装整体吊装拿下来后，底盘可做为货车使用。计划开工时间20111115计划竣工时间2012115联系人华健、郑秋红联系电话02584462888503、403传真02584462888201、025842075721、报名开始时间2011109报名截止时间20111013上午工作时间09:00至11:00下午工作时间14:00至16:00节假日不休息2、报名地点见“其他说明”3、报名条件(1)企业资质、资信1、有能力提供本产品，具有法人资格的制造商。2、投标车辆必须是中国境内制造已纳入国家汽车公告目录的合格产品。 2011-10-09 16:50:33

阳大铁路杏村隧道进入多工序循环作业施工阶段

阳大铁路杏村隧道进入多工序循环作业施工阶段

近日，经过11个小时的奋战，由中铁二十五局公司承建的阳大铁路项目杏村隧道左洞处完成了二衬浇筑施工，标志着该隧道正式进入多工序循环作业施工阶段。杏村隧道是阳大铁路项目的重难点工程。本次施工的二衬浇筑首模位于杏村隧道双向开挖左洞，施工长度10.5米。施工采用模板台车泵送混凝土整体衬砌。浇筑前，施工人员先将初支面外露的砂浆锚杆头、锁脚锚杆头烧掉，以保证初支面平顺；随后铺设盲管，挂土工布，用射钉、热熔衬垫将土工布固定在初支面上，将防水板与热熔衬垫用热风枪焊接在一起；经过绑扎钢筋、定位台车、预埋止水带、封端模板等工序，顺利完成了浇筑前准备工作。浇筑混凝土时，施工人员采用先墙后拱、自下到上、分层对称施工的方法，将插入式与附着式振动器相结合，边浇筑边振捣，同时严格监控混凝土和易性与塌落度，观测模板受力变化，确保不堵管、不涨模、不移位。浇筑过程中，项目部全程监督指导，对混凝土浇筑顺序、振捣时间、振捣部位进行严格监控，确保了二衬质量符合设计要求。首模二衬混凝土的成功浇筑，打开了杏村隧道后续施工的局面，为实现节点工期目标迈进了坚实的一步。 2016-07-13 16:23:24

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