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中联重科产品画册丨汽车起重机丨ZTC252E562-2
中联重科再制造汽车起重机成功突破印度市场
中联重科4.0产品ZTC800汽车起重机武汉施工显身手
广泛适应市场 技术领先行业——中联重科推出110吨级最长主臂汽车起重机
森源:过年了,一位吊车司机父亲的自白!
三一汽车起重机进军大连
《状元360》首届国际吊车能手巅峰赛在徐工集团完美谢幕
徐州久发汽车起重机的类型比照分析
徐州久发汽车起重机厂家谈一谈下落抖动的诊断
2020年1至11月份销售汽车起重机49565台,同比增长25.2%
北方交通“U”型臂汽车起重机下线
天气渐热,吊车操作室空调不制冷怎么办?
中联重科:特别的QY35V给特别的TA “高端订制版”汽车吊批量出口乌兹别克斯坦
中联重科工程起重机龙卫国工作手记——那些年我追过的汽车起重机
徐工吊车显神威,助力北京三元桥43小时完成“换骨”通车
打破欧美日“垄断”中联重科200吨全地面汽车起重机出口卡塔尔
徐工汽车起重机顺利通过俄罗斯OTTC认证
北方交通第二代U系列汽车起重机引发销售热潮
中联重科汽车起重机中的SUV!
宇隆伟业掀起进军汽车吊行业浪潮
北方交通最新研制中吨位汽车起重机亮相
2009年沈阳北方交通起重机事业部凭借研发实力最新研制和生产的一款QY25G5吨汽车起重机,该产品汲取了国内外同类产品的有点,通过不断创新,具有自身独特的技术优势和特点,就是公司在近几年积累的技术平台和市场平台上学习融合国际同类先进机型开发的最新技术成果,研究开发了具有自主知识产权的国产中吨位起重机。凯帆牌QY25G5汽车起重机是较其它普通25T车型多增加了一节伸缩臂即五节臂,这样就增加了起升高度,提高了起重作业性能。同时它还可以全方位回转,动臂采用同步伸缩形式和顺序加同步伸缩方式两种形式的汽车起重机。底盘选用全驾驶室的泰安五岳汽车起重机专用底盘,它视野广泛,舒适可靠,液压助力转向,轻便灵活。起重臂主要由主臂和副臂组成。它的主臂长39.5m,起升高度40m;主臂加副臂长47.8m,起升高度48.2m;副臂相对于主臂夹角可在0°、15°、30°三个位置间调换。较理想的12边形主臂,采用高强度结构钢精心制作,增强了抗屈曲能力,它对中性好,起重能力强。副臂长8.3米,桁架式结构,其重量轻、强度高。两套独立的起升机构,即主、副卷扬。减速器布置在卷筒内,结构简单紧凑,自重轻。主副起升机构可以实现
2009-06-23 09:13:59
适应本地化发展 三一巴西汽车起重机下线
2月26日,三一巴西的第一台汽车起重机成功下线,这是三一在海外生产的第一台汽车起重机。至此,三一巴西已经成功实现了汽车起重机和挖掘机的本地化生产。为了适应本地化发展的需要,三一巴西在正式开工前就选派了20多名巴西员工到起重机事业部参加为期三个月的生产技能培训。为此,起重机事业部精心部署,为了增强培训的实践性,在车间采取了一对一的师徒制,为每一个巴西员工配备一名经验丰富并且参加过三个月葡语培训的工人师傅。同时制定出所有工位的中葡文作业标准,并拍摄了作业视频,提供给巴西员工作为培训的理论和实践教材。为了克服语言问题,公司还特意聘请了专业翻译在生产现场陪同工作和学习。这次培训在巴西工厂的生产实践中起到了很好的指导作用。当正式投产时,三一巴西面临很多复杂的问题,物料的生产准备、报关、集装箱装箱、转运到巴西清关、组装等所有程序,都没有任何经验可以借鉴,只能自己探索,摸着石头过河。为了保证生产的顺利完成,三一巴西员工加班加点,团结协作,不仅逐步完善相关制度,总结相关经验,还积极开展生产理论和实践操作培训。同时与国内工程师保持沟通,共同讨论探索,解决难题。在中巴员工的共同努力下,三一巴西实现了起重机
2011-04-20 10:35:52
颜值与实力并存 三一STC80汽车起重机即将C位出道
2019-02-11 10:30:20
浦沅汽车起重机批量出口阿联酋
继2005年开年5台“浦沅牌”汽车起重机批量出口坦桑尼亚后,浦沅进出口公司再传佳音:5月份阿联酋代理商一次性订购8台产品,总货值达104万美元,车型为2台QY25E1,3台QY356,2台QY50D,1台QY50H。据代理商反馈的信息,中东市场客户的特点是非常注重产品品质。对产品的外观质量、结构布局、整体设计等都异常挑剔,他们之所以对浦沅下这笔大订单,就是看中了浦沅汽车起重机产品的品质。这一方面是客户对浦沅产品的信任和厚爱,更说明了经过多年努力,浦沅产品的国际竞争力已逐步增强。谈到这次成功出口,分公司进出口部经理姚志刚表示,近两年,浦沅分公司进出口工作表现出两大特色:一、出口的国家增多。从前发达国家难以涉足,而从去年始,公司产品已进入新加坡、韩国、英国等精品要求型国家;二、批量加大。一次出口台数由一两台到四五台再到如今的八台。其原因就在于采取了“两条腿走路”的开拓方式:一是开创“国外代理商模式”。这样,既能较好地解决直接买家难觅、购买量小、后续工作难做的问题,又能以国外代理商在当地比较完善的服务体系稳定用户群,达到了积极的广告效应。二是参与援外企业的大型工程建设,积极与经常性援外企业合
2007-08-17 02:15:17
全球首台纯电动汽车起重机下线 核心部件来自“瑞安制造”
25吨级别、纯电动、最高车速可达90千米/小时、最大爬坡度50%、无尾气排放、续航能力大于260千米……日前,一台纯电动汽车起重机在长沙中联重科泉塘工业园下线,这是全球首台纯电动汽车起重机,被誉为工程机械版“特斯拉”。而这一项全球新纪录中,核心零部件——电动无油空压机、电动转向泵均来自“瑞安制造”。7月1日,记者来到瑞安市瑞立集团有限公司。得知我们的来意,瑞立集团资深副总经理徐本光带领我们来到常温寿命试验区内,指着工作台上一台黑色的“金属块”,向我们介绍道,“这就是搭载在纯电动汽车起重机上的电动无油空压机,纯电动汽车起重机就是靠它提供气源进行制动。”2020年是国家打赢蓝天保卫战的关键一年。像汽车起重机这类“大块头”工程机械启用纯电动能源,对节能减排意义重大。“其中,我们研发并搭载的电动无油空压机占据了纯电动起重机的重要部分。”徐本光说,去年瑞立集团接到配套汽车起重机的任务后,便着手开发符合其
2020-07-06 14:59:36
森源:吊车大臂越长越好?买吊车躲不过的“套路”!
最近几年吊装行业向好,农村小吨位吊车市场更是繁荣,很多吊友在买吊车的时候更注重吊的更高,吊的更远!为了满足吊友对臂长需求,很多小厂把臂节做的更多,臂长做的更长,甚至出现了12吨吊车35米大臂的“变形金刚”。吊的高、吊的远就是一台好吊车么?现在小编揭秘小厂“吊高、吊远”的套路。一、安全性、稳定性小厂因为没有大型折弯设备,要把吊臂做的更长只能增加臂的节数,甚至减小臂与臂衔接搭接量,臂节增加会增加吊臂重量,“臂重底盘小”会严重影响吊车整体的稳定性,减小臂与臂的搭接量,安全性更无保证。二、吊装作业实用性吊车的起重性能并不是依靠臂长来达到更高的性能,臂长×重量应该是一个定值,臂长越长,能吊的重量越轻。臂节做的多,最后一杆吊臂太细只能满足吊高、吊远,根本无法吊重。买吊车不但要考虑全出臂的吊高、吊远、更要注重中长臂、基本臂的吊重性能。吊友在购买小吨位吊车时一定要考虑到未来吊装作业工况,更要注重吊车的安全性、稳定性、实用性,选择性价比更高的吊车,如果单单只考虑吊高、吊远,买车回家只能干轻活,中长臂拿不了重,到时候后悔莫
2019-01-16 17:11:12
新车发布丨ZTC160E451——沟壑穿梭,工地神行!中联重科高性能两桥16吨汽车起重机
沟壑穿梭,工地神行!中联重科高性能两桥16吨汽车起重机——ZTC160E451震撼上市!4节33m大截面“U”型主臂,配置潍柴WP6发动机+8档同步器变速箱,可选第五支腿。整机高度低、通过性好,堪称工地适应神器!
2020-07-10 14:12:30
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