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贵州沿德高速公路交安项目开展高温防暑培训

泡沫沥青冷再生技术在深汕高速“白改黑”项目中的应用

泡沫沥青冷再生技术在深汕高速“白改黑”项目中的应用

汝郴高速田牛坪隧道左洞贯通

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洛阳：3条高速公路下半年开工

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中大摊铺压实设备在高速公路四改八拓宽改造中的应用

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中大Power KDT1900助力千黄高速三标沥青SMA上面层摊铺

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京沪高速改扩建山东段通车在即，天顺长城SP1860-3摊铺机功不可没

重庆酉沿高速公路四分部进行混凝土弹性模量试验

张汶高速公路同仁至西卜沙段开建

伊绥高速公路建成通车海南三条高速公路今年开工共计358公里江西广吉高速公路A1标开工陕西省机场专用高速公路今年十月开工建设

沈海高速公路宫家岛夹河大桥维修加固工程施工及监理招标评标结果公示

河北：曲港高速曲阳至肃宁段项目获批复年内将开建甘肃：天水至平凉高速公路天水段年内开工总投资1.55亿元湖北：武汉至大悟将建高速公路海南：将补充完善高速公路交通标志湖南：发改委正式批复核准鄂州至咸宁高速公路项目贵都高速公路十三标正线五座高架桥T梁全部安装完成并加快路面施工

全长52.451公里！仁怀至遵义高速公路即将开建

全长52.451公里！仁怀至遵义高速公路即将开建

设计速度100公里/小时，仁怀至遵义高速公路要开建了！9月28日，从贵州省交通运输厅网获悉，贵州省仁怀至遵义高速公路(主体工程)施工图设计已批复，标志着仁怀至遵义高速公路建设开工在即。据悉，该高速公路起于仁怀市苍龙，设置苍龙互通接已建的成都至遵义国家高速公路赤水至仁怀段，经平正乡、松林镇、金鼎山镇、巷口镇，止于遵义市忠庄镇桃溪，接已建的兰州至海口国家高速公路重庆至遵义段，路线全长52.451公里。全线设置桥梁共计12572.59米/28座，其中特大桥4051米/3座、大桥8453.34米/24座、中桥68.25米/1座；涵洞48道。布设隧道23531.35米/13座，其中特长隧道12780.5米/3座，长隧道7675.35米/5座，中隧道2809米/4座，短隧道266.5米/1座。在苍龙(枢纽)、中元、松林、金鼎山(枢纽)、巷口、桃溪(枢纽)设置6处互通式立交。全线设置匝道收费站4处、停车区1处(增设落地互通服务功能)、服务区1处，通信监控分中心1处、隧道管理站1处、养护工区1处。全线采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时，路基宽度33.5米。高速建成后，仁怀至遵义里 2018-09-30 14:37:15

中铁建在陕首个高速公路PPP项目开工

中铁建在陕首个高速公路PPP项目开工

6月21日上午10时，中国铁建在陕西省第一个高速公路PPP项目，合阳至铜川、吴起至华池高速公路项目举行了开工仪式。据悉，合铜、吴华高速公路是陕西省与央企合作的首个PPP项目，工程估算投资总额约198.71亿元，建设期3年4个月，运营期29年，计划于2020年10月建成通车。项目建成后将使陕西省再增两条分别连接山西和甘肃的出省大通道，对进一步完善国家和陕西高速公路网布局，改善沿线交通条件和投资环境，加快当地煤炭、石油、果业和旅游资源的开发利用，促进区域经济社会发展具有重要意义。项目所在地区位于陕西中部，关中盆地东北部，陕北黄土高原南段，工程地质复杂。中铁建大桥工程局集团三公司承建的合阳至铜川高速公路第11标段，线路全长7.564公里，包含特大桥（王家河特大桥）2030米/1座，大桥2450米/6座，桥梁总长4480米，互通交叉立交3处，路基1.8公里，总投资约12亿元。王家河特大桥是全线的重点工程，设计标准高，施工难度大，该桥的按期完工对于线路贯通具有重大意义。此特大桥设计形式为矮塔斜拉桥，最大跨径230m，最大墩高140m，横空飞跃，桥型优美，建成后将成为铜川市一道新的亮丽风景。 2017-06-23 17:43:43

合六叶高速扩建2017年4月施工

合六叶高速扩建2017年4月施工

作为合肥重要的进出城通道，合六叶高速扩建工程将于明年4月开始施工。12月13日，合肥市环保局对G40(G42)合六叶高速公路合肥至大顾店段改建工程以及深圳路(玉龙路徽州大道)工程进行了公示。公示显示，合六叶高速扩建日程已定，而滨湖也将再添一条东西向主干道直通徽州大道。环评显示，合六叶高速项目新增永久占地约3263亩，施工期为2017年4月至2020年4月。G40(G42)合六叶高速公路合肥至大顾店段起点位于合肥西枢纽互通，经长岗、高刘、高店、六安北、新安镇、徐集、姚李、终于大顾店枢纽互通，路线全长102.6公里。本次改扩建采用以两侧直接拼宽为主、局部两侧分离的扩建方式，将本项目合肥西枢纽互通至六安北互通段扩建为八车道高速公路，六安北互通至大顾店枢纽互通段扩建为六车道。另外，滨湖新区深圳路建设也提上日程，深圳路(玉龙路徽州大道)工程项目报告书显示，这条路位于滨湖新区南部，呈东西走向，起点为规划玉龙路，终点为徽州大道，道路全长4508米。计划于2017年3月开始施工，2017年12月完工。 2016-12-15 14:59:55

河南高速公路发展有限责任公司：高速公路监控用太阳能一举多得

河南高速公路发展有限责任公司：高速公路监控用太阳能一举多得

河南高速公路发展有限责任公司利用太阳能光伏发电技术，在连霍高速公路成功实施了太阳能供电的全程视频监控系统示范工程，为解决高速公路监控电网供电建设成本高、线路损耗大、电能利用率低等问题探索出了一条新途径。经过近5年的实际运行,证明该示范工程技术方案成熟可靠，与电网供电相比，可节省供配电工程建设投资58.3%，平均每公里节省3.13万元；5年来节省电费22万元、汽油费96万元，减少二氧化碳排量402吨，效果显著。据了解，随着河南高速公路路网的逐步形成，为制定和实施应急预案，减少道路拥堵、预防交通事故、提高服务水平，河南高速公路发展有限责任公司决定在连（运港）霍（尔果斯）高速公路郑州和洛阳管辖的220千米范围内实施道路全程监控。为扩展监视范围，有效实施全程监控，外场摄像机的设置间隔约为2千米,处于一种线状的非集中布局，若采用电网供电方式，存在线路损耗大、建设投资成本高、施工复杂和运营维护费用高等问题。同时，该路段即将实施不中断运营的道路两侧拓宽工程（四改八），外场摄像机需设置在中央隔离带。如在中央隔离带铺设电力电缆，则影响通信及其他弱电信号。因此，摄像机供电问题成为项目实施单位面临的难点问题 2010-03-23 12:41:09

吉林：松原绕越线高速年底通车

今年吉林省开工复工建设的12条高速公路之一的“松原绕越线”高速公路项目预计今年底前建成通车。昨日，记者从省交通运输厅了解到，除松原绕越线外，吉林绕城高速东南环、靖宇至长白山高速靖宇至花园口段也已进入攻坚阶段，力争年底前建成通车。据了解，松原绕越线即绕城高速公路全长26.651公里，是国家高速公路网大庆至广州高速的组成部分，四车道标准建设，北起松原市大洼镇解放村，南到前郭县原乡二莫村，与已建成的大庆至广州高速公路二莫至双辽段对接，全线共设置宁江和前郭两条连接线、宁江松花江特大桥1座。宁江松花江特大桥桩基的主桥孔径2.5米，深度达83.5米，均创吉林省之最。该大桥在2012年实现主桥合龙，今年4月底前完成所有预制T梁架设，主桥斜拉索附属工程施工几近完工，通车已进入倒计时。宁江松花江特大桥全长2236米，是目前省内高速公路上第一座矮塔斜拉桥，建成之后可以缓解城市道路交通拥挤，对加快区域经济跨越式发展具有重要意义。 2013-08-14 09:12:23

山西西纵高速公路离石至隰县段项目招标

山西西纵高速公路离石至隰县段项目招标

项目详细资料项目所属行业交通运输所属领域类型高速公路/桥梁/隧道预算投资总额1110186.72万元投资性质政府性投资资金到位情况正在落实项目建设等级行业中等标准预计开建年月2017年预计截止年月2020年所属省份山西所属地级市临汾市设备来源国内采购进展阶段设计招标项目性质新建项目所在地山西省临汾市项目主要设备龙门吊、贝雷片、贝雷架、架桥机、起重机、提梁机、整平机、混凝土输送泵车、搅拌站、搅拌机、打桩机、推土机、挖掘机、钻孔机、空压机、运输车、压路机、平板振捣器、砂轮锯、打夯机、塔吊、手推工具车、叉车、平板车、外加剂搅拌罐、电子秤、挡车器、计量器具、布料机、千斤顶、振动器等项目详情项目路线全长83.09公里，全线采用双向四车道高速公路技术标准，设计速度80公里/小时，路基宽度24.5米，桥涵设计汽车荷载等级采用公路Ⅰ级。全线设桥梁18260米/41座，桥梁占路线总长的21.98%，其中，特大桥1076米/1座，大桥17184米/40座，涵中*项#网洞160道。设隧道12570米/14座，其中，长隧道8550米/6座。设互通式立交4处；分离式立交6处。设服务区1处，停车区2处，匝道收费站 2016-12-20 09:47:44

发改委批复首都环线高速通州至大兴段总投资121.8亿

发改委批复首都环线高速通州至大兴段总投资121.8亿

通州至大兴段可行性研究报告的批复发改基础〔2017〕555号北京市发展改革委：报来《关于上报首都地区环线高速（通州大兴段）工程可行性研究报告的请示》（京发改文〔2016〕451号）及有关材料收悉。经研究，现批复如下。一、为贯彻落实京津冀协同发展战略，完善国家和区域高速公路网，改善区域交通条件，促进北京市东部经济发展，同意建设首都地区环线高速公路通州至大兴段。二、路线起自通州区西集镇赵庄村北侧冀京界，接已建成的首都地区环线国家高速公路河北香河段，经永乐店、漷县、于家务、采育等，止于大兴区采育镇韩营村南侧京冀界，接已建成的首都地区环线国家高速公路河北廊坊段，全长37.94公里。全线在小沙务、石槽、黄厂铺、王各庄、东垡、后甫、沙窝营、再城营8处设置互通式立交，同步建设必要的交通工程和沿线设施。全线采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时，路基宽度34.5米。桥梁设计荷载等级采用公路Ⅰ级。其他技术指标应符合交通运输部颁发的《公路工程技术标准》（JTGB012014）中的规定。三、该项目为政府与社会资本合作（PPP）项目，项目实施机构为北京市交通委员会，社会资本方经公开招标方式确 2017-04-06 16:20:39

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