周口衬砌台车资讯_周口衬砌台车新闻-中国路面机械网

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新建靖宇至松江河铁路工程隧道衬砌、桥涵混凝土基桩、路基、挡墙第三方检测招标公告2012-05-03

中国重汽21台车在江苏盐城成功交付用户

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阿特拉斯· 科普柯混凝土湿喷台车在谷家台铁矿顺利投产

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阿特拉斯·科普柯新型高效全电脑凿岩台车助力浙江交工隧道建设

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徐工首台车载旋挖钻机成功下线

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阿特拉斯·科普柯发布新品Boomer K111掘进台车

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上海市柴油铲运机、混凝土运输车、喷浆台车等招标-2005-08-03

河北省采矿凿岩台车招标公告-2007.08.16

国内首台电脑导向三臂凿岩台车下线

铁建重工集团混凝土喷射台车通过湖南省首台（套）重大技术装备认定徐工首套暗挖台车液压缸填补国内空白中铁隧道集团自主研发的锚杆台车顺利下线这里限时更换1000台车，凌宇首批20台刚刚交付

中线温博二标试验段衬砌开始施工

“堵管克星”——徐工S9平台车载泵怎得众人追捧？钻注锚一体隧道锚杆台车通过工业性试验验收铁建重工首台全电脑凿岩台车在国外顺利完成调试安徽省掘进单臂凿岩台车等招标公告-2007.10.10 徐工凿岩台车首次出口马来西亚，槟城首长到场参观山推服务特别棒，我8台车有7台是山推的！

柳工9075E：这台车，不可胜言！

柳工9075E：这台车，不可胜言！

2019-06-26 09:20:10

贵州省单臂液压掘进凿岩台车招标公告-2007.08.16

贵州省单臂液压掘进凿岩台车招标公告-2007.08.16

招标编号：0637074001010053加入日期：2007.07.18截止日期：2007.08.16招标代理：贵州鹏业国际机电设备招标有限公司地区：贵州省内容：招标产品的名称、数量及主要技术参数：单臂液压掘进凿岩台车数量：4台工作条件：最小通过尺寸：2200×2600（宽×高）钻孔工作覆盖面积（一次定位）宽：≥5.5m高：≥5.5m轮胎式，柴油发动机四轮驱动，中央铰接转向，全液压操纵；冲击功率：≥15kW凿岩孔深：≥2800mm爆破孔径：41～51mm掏槽孔径：76～102mm项目名称:单臂液压掘进凿岩台车日期：2007年07月18日招标编号：0637074001010053贵州鹏业国际机电设备招标有限公司受买方委托对下列产品及服务进行国际公开竞争性招标,现邀请合格投标人参加投标。1、招标产品的名称、数量及主要技术参数：单臂液压掘进凿岩台车数量：4台工作条件：最小通过尺寸：2200×2600（宽×高）钻孔工作覆盖面积（一次定位）宽：≥5.5m高：≥5.5m轮胎式，柴油发动机四轮驱动，中央铰接转向，全液压操纵；冲击功率：≥15kW凿岩孔深：≥2800mm爆破孔径：41～51mm掏槽孔径 2007-08-16 22:26:21

中联重科智能化高适应性混凝土湿喷台车整体技术达到国际先进水平

中联重科智能化高适应性混凝土湿喷台车整体技术达到国际先进水平

近日，中联重科完成的“智能化高适应性混凝土湿喷台车及其关键技术”通过了由中国机械工业联合会在长沙主持召开的科技成果鉴定。与会专家听取了项目完成单位报告，观摩了样机现场演示，并经过质询和讨论后，一致认为：基于智能化高适应性关键技术的混凝土湿喷台车CSS3整体技术居国际先进水平！中联重科智能化高适应性混凝土湿喷台车整体技术达到国际先进水平混凝土湿喷台车是一种广泛应用于交通隧道、水工隧洞、矿山巷道、地下厂房、军事设施等工程中，进行混凝土喷射支护的机械设备。由于技术门槛高，整机系统复杂，高端混凝土湿喷设备市场长期被德国SikaPutzmeister,瑞典AtlasCopco和芬兰Normet等几家跨国公司所垄断。在国家十二五科技支撑计划项目的大力支持下，为满足我国重大工程建设中对”高质量、高效率”喷射混凝土衬砌支护的需求。从2011年开始，中联重科由混凝土机械公司牵头，联合中央研究院智能所、智能技术公司、特力液压公司和意大利CIFA，开始对混凝土湿喷台车的多项关键和核心技术进行研究和攻关。项目按照IPD方式进行严格管理，成立了跨国、跨部门项目组， 2014-05-27 16:53:54

徐工隧道成套装备巡礼之三臂凿岩台车

徐工隧道成套装备巡礼之三臂凿岩台车

随着基础建设热潮，隧道机械化施工已经成为新形势下隧道施工的主流。徐工铁装专注于隧道施工成套化智能装备的研发、制造、销售与服务，目前产品线已经囊括隧道机械化施工的全部工序。随着基础建设热潮到来，工程地质情况越来越复杂，桥梁和隧道占比增高，工程规模将越来越大，技术难度也越来越高。以隧道施工为例，面对施工中的重点和难点（如何提升作业工效、提高安全系数、改善作业环境、降低作业强度，保证工程质量，有效节约资源），传统粗放的“人海战术”已然无法应对，而隧道机械化施工能有效的解决，并已经成为新形势下隧道施工的主流。我国隧道机械化施工是自20世纪80年代开始的，目前已经形成了多种成套化施工装备和配套模式，满足超前支护、钻爆开挖、装药、清撬、出渣、初期支护、立拱、二次衬砌等机械化连续施工。国家安全监管总局提出，力争用三年左右时间，以机械化生产替换人工作业、以自动化控制减少人为操作，实现高危作业场所作业人员减少30％以上。（国铁工程监〔2017〕82号）《复杂地质条件下铁路建设安全风险防范若干措施》规定：长大隧道和高风险隧道必须采用机械化施工作业，并按规定配置应急逃生设施。《隧九条 2018-06-20 09:35:59

新建合肥至福州铁路安徽段隧道衬砌及路基相关工程第三方检测招标公告 2012-06-19

新建合肥至福州铁路安徽段隧道衬砌及路基相关工程第三方检测招标公告 2012-06-19

1.招标条件本项目新建合肥至福州铁路安徽段已由《国家发展改革委关于新建合肥至福州铁路可行性研究报告的批复》（发改基础[2009]3051号），铁道部、安徽省、江西省、福建省《关于新建合肥至福州铁路初步设计的批复》（铁鉴函[2010]189号）批准建设，建设资金来自铁道部、安徽省投入的资本金、银行贷款等，项目出资比例为铁道部出资224.5亿，占84.88%；安徽省出资40亿，占15.12%，招标人为京福铁路客运专线安徽有限责任公司。项目已具备招标条件，现进行公开招标。2.项目概况与招标范围2.1建设地点和规模、工期合福铁路安徽段线路自合肥南站引出，与在建的南环线南侧并行，跨合宁高速公路后折向南至长岭河设站，出站后从烔炀镇、中垾镇的西侧而过，至合巢芜高速公路的西侧，跨巢湖开发区的半汤路、金湖大道后在开发区的东侧设巢湖东站，出站后经林头、在福渡镇以东设无为站，后经高沟镇石板洲跨长江，在钟鸣镇的北侧设铜陵北站，线路上跨宁安城际、从钟鸣镇西侧依次跨芜铜铁路、南沿江高速公路后直向南行，在峨岭镇附近设南陵站，穿水西森林公园后跨青弋江，在西山头设泾县站，出站后线路经榔桥以东至旌德县城西设站，再经绩溪设 2012-05-25 09:55:31

阿特拉斯·科普柯三臂凿岩台车助力泛亚铁路建设

阿特拉斯·科普柯三臂凿岩台车助力泛亚铁路建设

阿特拉斯·科普柯BoomerXE3三臂凿岩台车驶向莫郎山隧道出口阿特拉斯·科普柯三臂凿岩台车在莫郎山隧道掌子面施工在中铁五局玉磨铁路项目部四工区，一台阿特拉斯·科普柯三臂凿岩台车从安定隧道进口驶入莫郎山隧道出口掌子面，开始快速的掘进作业，3名操作人员3个小时就可以完成全断面3.5m的钻孔工作，而传统的手持风钻则需12人在4小时左右才能完成同样的工作。三臂凿岩台车的投入使用不仅节省人力、效率得到提高，而且钻孔质量和安全性均大幅提升。凿岩“神器”在玉磨铁路建设中的威力初显,吸引了越来越多的关注。玉磨铁路作为国家一带一路的重要支线，处于泛亚铁路中段，是走出国门通往东南亚老挝的第一条中老铁路，玉磨铁路直接关系国家的重大政治、经济、文化战略部署。中铁五局承建的玉磨铁路6标全长总长24.991km，以隧道为主，隧道5.5座，共计24.38km。其中有17476m（中铁五局施工8822m）的安定隧道和全长11298m的通达隧道两座重难点隧道，施工难度大，工期任务紧迫。近年来,随着人口红利的慢慢消弱,人力成本的大幅上涨,从事开挖的炮工成 2017-05-25 09:35:58

铁建重工湿喷台车受客户高度好评

铁建重工湿喷台车受客户高度好评

7月29日，铁建重工特种装备经营部收到中铁十九局西成客专项目部发来的表扬信，信中对公司所生产的HPS3016型湿喷机的良好性能，以及服务人员的专业服务给予了高度评价，特别对铁建重工关立民主任专业技能和优质的售后服务给予了充分的肯定。公司生产的HPS3016湿喷机自2013年底交付中铁十九局西成客专项目部，担任隧道湿喷任务。该设备使用至今，性能稳定可靠，回弹小；其独特的二级回转、双向驾驶以及多行驶模式的四轮转向功能很好的满足了隧道施工要求；高效的泵送机构和灵活的机械手在保证施工质量的同时，极大的提高了施工进度。 2014-09-28 08:42:07

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