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三一泵送首期搅拌站站长培训圆满结束

阿特拉斯·科普柯收购意大利泵制造商

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三一泵送：“神医”谢向阳再获殊荣

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柳工建机首台自主研发的国五车载泵试制完成

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中国重汽SITRAK C7H 6×4三一右置泵车成功下线

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恒天创丰打造高端产品初生泵车敢争先

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三一泵送兰州维修中心：客户的需求就是命令

三一重工8980万元购三一泵送4.6%股权

巅峰处，再出发丨三一C10泵车惊艳面世，你，准备好了吗？

三一62米泵车交付山东奋进三一人丨雷东风：我参与了第一台37米泵车的制造我国混凝土泵送机械市场空间广阔上航局新建两艘3500m3水上接力泵船

看中联重科泵王施工直播，赢超值红包+泵车模型！

三一泵车驰援福岛核电站连续报道　泵车注水效果良好可实现智能控制的恒立V90N系列轴向柱塞双联变量泵福岛救援工程师：三一62米泵车日本地震救援回顾聚焦泵行业技术创新方向：轻量化与模块化学习创新做表率攻坚克难做先锋—华菱公司车架冲压先进个人孙巍徐工56米泵车参建鄂尔多斯工程

中联重科泵车减振技术取得突破性进展

中联重科泵车减振技术取得突破性进展

近日，经过混凝土机械公司工程技术中心技术研究中心、电气控制技术公司电气组及分公司各部门的通力合作，泵车臂架主动减振技术在一系列产品实际应用中取得良好效果，标志着中联重科在臂架振动控制技术方面取得突破性进展。中联重科泵车减振技术取得突破性进展该减振技术在泵车上应用时，全工况范围内泵车臂架末端振动幅度不超过200mm，泵车臂架末端振动位移幅值降低60%以上，微小的振动幅度受到广大客户的一致好评。从混凝土泵车发明至今，由臂架末端大幅度振动而造成的施工不便、安全隐患等问题从未间断。为解决这一难题，混凝土机械公司工程技术中心成立了专门的项目组对此进行攻关，最终研发出了一套具有完全自主知识产权的臂架振动控制系统。该系统融合CIFA臂架动力学建模和国内行业臂架振动建模技术，探索出一种新的泵车臂架刚柔混合振动建模方法，大大提升了臂架振动响应仿真的计算效率和准确性。实现了一种基于试验数据的泵车臂架动态特性辨识方法，能快速准确提供泵车臂架的振动特性。经过空载、泵水、工地考核等一系列的试验，泵车在多姿态下的减振都取得了良好效果。该技术的应用，为中联重科长臂架泵车开发提供了强大的技术支撑，加强了公司混凝土泵车 2012-06-07 10:49:14

三一泵送服务工程师：黑夜，我们依旧闪耀

三一泵送服务工程师：黑夜，我们依旧闪耀

有一句歌词：白天不懂夜的黑。殊不知对于三一泵送华南代理商的三一售后服务工程师来说，黑夜和白天是没有界限的,甚至于黑夜比白天更加明亮！三一服务工程师我们的服务团队由7名服务工程师组成，办事处位于珠海，服务范围覆盖珠海及中山的部分地区。如此大的服务半径使我们经常早出晚归，黑夜对我们而言就如一位常年相守的伙伴。炎炎烈日下奔赴最西端的坦洲一大早我们接到派工电话，坦洲一位客户的泵车底盘出现了漏油情况，为使客户尽快安心，我们立即驱车前往位于珠海市最西端坦洲。80分钟的路程，我们到达目的地。此时是上午的10点，沿海的烈日格外火辣，室外温度超过35℃，一抵达现场我们就钻进泵车下进行检修。经过一番细致的检查，发现该车双联齿轮泵已开裂，经验告诉我们，该设备必须更换齿轮。为节省时间，我们立刻打电话让办事处的同事运送新的齿轮泵过来，同时我们也顶着烈日抓紧做好更换齿轮的准备工作。齿轮泵送来时是正午12点，尽管此时的太阳正当空、也更加狠毒，但我们没有丝毫懈怠，再次钻入泵车下，躺在滚烫的地面上，双手托起新的双联齿轮泵准备安装。然而狭小的空间里使力角度很不理想，不停滴下的液压油也严重干扰着我们的视线…& 2013-03-22 17:14:08

泵王牵动巨头目光,卡特三一谋求战略合作

泵王牵动巨头目光,卡特三一谋求战略合作

在第28届德国宝马展上，三一集团与世界知名的工程机械制造商同台竞技，不仅吸引了来自世界各地的参展商、代理商的目光，而且得到了全球最大的工程机械制造商卡特彼勒的高度关注，双方进行了高端会晤。宝马展期间，卡特彼勒集团副总裁JIMPARKER先生专程来到三一展厅，与梁稳根、向文波、易小刚等公司高层进行了会晤。JIMPARKER先生对三一集团最新取得的研发成果表示祝贺。双方共同探讨了产品多元化发展前景，并进一步商谈了战略合作问题。JIMPARKER先生表示，卡特彼勒与三一在产品配件供应方面已经拥有良好的合作基础。三一作为中国工程机械制造的龙头企业，通过不断提升自主创新和研发能力，不断提高服务响应速度和服务质量，在泵送机械、桩工机械和起重机械等领域取得了令人瞩目的成绩，今后，卡特彼勒将与三一在更宽广的领域谋求进一步的合作。2007年3月，卡特彼勒副总裁JIMPARKER先生一行曾访问北京桩机，此次再度与三一高层会晤，表明卡特彼勒与三一正朝着建立深层次战略合作关系的方向发展。据了解，三一的参展引起了众多国际巨头的注目，寻求合作者络绎不绝。全球第三大工程机械制造商特雷克斯集团总裁罗纳德·迪菲欧在现场 2007-08-16 22:47:45

徐工集团成功进入车载泵车和拖泵领域

徐工集团成功进入车载泵车和拖泵领域

近日，徐工HBC90车载泵顺利实现销售，HBTS90、HBTS80拖泵在徐工机械建设机械分公司全面进入装配调试阶段，标志着徐工成功进入车载泵车和拖泵领域。混凝土机械产品门类众多，借助长期以来在混凝土泵车产品研发方面积累的经验，徐工从去年开始全面进入车载泵和拖泵产品领域，并已成功开发出系列产品。在技术方面，徐工车载泵和拖泵优势十分明显，其动力匹配行业领先，来自于美国原装康明斯发动机，不仅可靠性高、使用寿命长，而且动力输出强劲，主要性能优于同行。其智能泵送缓冲技术在行业的首次应用，实现了对泵送速度的两次软刹车和软启动，泵送换向冲击小，泵送平稳性高，使得液压元件使用寿命更长。同时，独有的智能化节能技术，实现了在同功率输出条件下，燃油消耗大大降低。泵送排量无级遥控技术可以实现泵送排量控制无级远程遥控，操作更加简便、舒适。依靠厚实的技术积累和先进的制造工艺，徐工混凝土泵车市场需求持续上升，生产系统全面进入紧张状态，系列新产品也已快速实现销售，徐工混凝土泵车正以蓬勃发展之势，在为徐工千亿目标的实现提供新的引擎和动力，助推世界级愿景的快速实现。 2010-03-26 09:01:17

工程机械液压柱塞泵的使用与维修最新方法

工程机械液压柱塞泵的使用与维修最新方法

工程机械液压系统的效率主要取决于液压泵的容积效率，当容积效率下降到72%时，就需要进行常规维修，更换轴承和老化的密封件，要更换或修复超出配合间隙的磨擦副，使其性能得到恢复。本文以直轴斜盘式柱塞泵为主，介绍其使用及维修方法。1液压泵的供油形式直轴斜盘式柱塞泵分为压力供油型的自吸油型两种。压力供油型液压泵大都采用有气压的油箱，也有液压泵本身带有补油分泵向液压泵进油口提供压力油的。自吸油型液压泵的自吸油能力很强，无需外力供油。靠气压供油的液压油箱，在每次启动机器后，必须等液压渍箱达到使用气压后，才能操作机械。如液压油箱的气压不足时就担任机器，会对液压泵内的与滑鞭造成拉脱现象，出会造成泵体内回程板与压板的非正常磨损。采用补油泵供油的柱塞泵，使用3000h后，操作人员每日需对柱塞泵检查12次，检查液压泵运转声响是否正常。如发现液压缸速度下降或闷车时，就应该对补油泵解体检查，检查叶轮边沿是否有刮伤现象，内齿轮泵间隙是否过大。对于自吸油型柱塞泵，液压油箱内的油液不得低于油标下限，要保持足够数量的液压油。液压油的清洁度越高，液压泵的使用寿命越长。2液压泵用轴承柱塞泵最重要的部件是轴承，如果轴承出现游隙 2008-07-14 11:41:40

响应“一带一路” 森源重工泵车走向国际市场

响应“一带一路” 森源重工泵车走向国际市场

7月6日，一批“森源牌”混凝土高压泵车在森源重工广场上举行了简短的发车仪式，发往越南首都河内。自“一带一路”倡议提出以来，我国各大工程机械企业均纷纷跟随国家战略走了出去。森源重工积极响应一带一路倡议早早在北京中关村设立国际业务部，负责国际市场。近几年来，森源重工研制的汽车起重机、混凝土高压泵车、智能型环卫车等产品系列在中亚、东南亚、非洲等地受到客户认可业绩斐然等。此次出口的“森源牌”27米混凝土高压泵车是森源重工集液压控制、电气控制、高强材料成形与焊接技术为一体的高科技产品，填补了河南省内空白。目前共有27米、33米、42米、46米、50米和56米六种规格。除了本次出口的工程机械产品，森源重工积极布局海外市场与美国、德国、苏丹、伊朗、巴基斯坦、尼泊尔等众多海外客户建立合作关系。与伊朗客户洽谈合作以色列康帕斯集团洽谈合作与德国客商洽谈合作与苏丹客户洽谈合作巴基斯坦客户参观公司环卫产品巴基斯坦客户对公司新能源电动车试驾未来五年，将是工程机械行业提质增效、转型升级发展的机遇期，是国际化发展的机遇期，也是中国工程机械行业迈 2018-07-09 09:48:53

三一重工推出符合标准的欧Ⅲ标准车载泵

三一重工推出符合标准的欧Ⅲ标准车载泵

日前，三一向市场推出了符合国际排放标准的THB90车载泵。这种型号的车载泵采用国内率先推出的东风欧Ⅲ底盘，该底盘配有世界顶级康明斯欧Ⅲ柴油机。据悉，这一产品主要是针对2008年中国将全面强制执行车辆欧Ⅲ排放标准而进行的升级。同时，三一重工泵送研究院还在原车型的基础上，对上装部分进行了重新布局和造型，对10余个部件进行精细化提升，使产品的外观和技术性能大大提高。目前，三一THB90车载泵造型专利正在申报，并将于12月份参加广州工程机械展。 2007-10-23 17:12:29

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