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献礼祖国70华诞！三一第1台泵车赴京参展BICES 2019

三一56米泵车舞动龙城

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中联泵将参建广东第一高楼

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中国南车首台国Ⅳ柴油LNG双燃料混燃动力泵车成功下线

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国内首艘环保挖掘泵送船成功下水

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全城危在旦夕时！三一泵车“筑起烈火无法逾越的钢铁长城”

全城危在旦夕时！三一泵车“筑起烈火无法逾越的钢铁长城”

2003年1月份我国进口的混凝土泵产品数据统计

中联重科泰语版操作系统泵车受泰国客户青睐

三一泵送服务公司“见证品质•20年服务关爱”活动启动

香港泵送行业客户盛赞中联混凝土泵车如何轻松换泵车活塞？泵送人必看！中联重科泵车、搅拌车销往越南三一：泵车单月销量120台

中国泵王南海显神威：三一泵独家浇注大陆首条海底隧道

HBTS系列混凝土泵故障分析及措施三一重工2015泵送代理商年会召开向文波：适应新常态抓住新机遇三一泵送：客户的事永远无小事中国重汽SITRAK C7H 6×4三一右置泵车成功下线四台雷萨国六泵车齐助力北京石景山区建设，泵车老司机直呼给力！行业王者！三一混凝土泵车摘得“制造业单项冠军”

三一泵送转塔座组对工装节约工时90分钟

三一泵送转塔座组对工装节约工时90分钟

2010年7月，转塔座组对工装正式投入试生产，成为泵送事业部目前自动化程度最高、结构最复杂、体积最大的组对焊接工装。近年来，泵送事业部的工艺装备迅速发展，到2009年底，除转塔座、泵车臂架等难度极大的硬骨头外，其余关重件都有了相应的制造工装。转塔座是泵车最大的结构件，结构复杂、品种繁多。以前，由于转塔座在焊接工作平台上自由组对，常出现尺寸偏差，操作者劳动强度大，生产效率低。为了提升泵送制造水平，早在2009年10月，转塔座组对工装项目就在泵送技术部成立；11月，项目组工作取得突破性进展，并确立了高起点、高水平的研发方向；12月，项目组研究成果得到了三一重工执行总裁易小刚的认可。在充分考虑工装的自动化和通用化前提下，项目组经过多次论证，对方案进行PROE三维数字建模，运用动画仿真技术对组对过程进行运动仿真，最终研制出转塔座组对工装。该工装自动化程度高，通用性强；整个工装结构紧凑，充分有效地利用空间；工装定位快速、准确，夹紧可靠，缩短了换型时间。工装投入使用后，每个转塔座节省工时90分钟，预计每年节约工时成本约10万元。 2010-08-26 10:56:20

中联重科80米碳纤维泵车成功实现销售

中联重科80米碳纤维泵车成功实现销售

1月30日正月初八，包括创下吉尼斯世界纪录的80米碳纤维臂架泵车在内的448台中联重科设备，浩浩荡荡驶出中联重科大门，发往全球各地的用户工程现场，这批设备总价值逾8亿元，其中，最吸引眼球的无疑是80米碳纤维臂架泵车。此次销售的中联重科80米泵车保持了基于通用汽车底盘最长臂架泵车，最长碳纤维臂架泵车等多项世界纪录，自2011年9月28日成功下线以来，便受到混凝土行业客户的高度关注，有多批客户纷纷找到中联重科表达了强烈的采购意愿，经过几番竞逐，国内某客户最终胜出，将集合全球最高科技含量的80米碳纤维臂架泵车迎娶过门。多年来，在产品研发和创新中，中联重科始终以为客户创造最大价值为前提，不断探索产品的最大实用价值，此次销售的中联重科80米泵车，从下线到投放市场并实现销售，仅用了短短三个月的时间，充分体现了该产品的实用性和创新性，是实现销售最快的超长臂架泵车，也是目前全球实现销售的最长臂架泵车。中联重科80米泵车完全是基于中联重科所拥有的全球专利——碳纤维臂架技术和引进CIFA世界领先的全套工艺流程的结晶。碳纤维技术的应用使80米泵车臂架重量减轻40%，将6桥底盘的承载能 2012-02-07 16:25:29

三一泵车将C50标号混凝土送至328米高度

三一泵车将C50标号混凝土送至328米高度

“品质改变世界”这是深深扎根于三一人心中的一句话，跻身于世界500强的三一重工，在近年来屡创佳绩，三峡工程、南水北调工程、青岛海湾大桥、国家体育场“鸟巢”、上海磁悬浮轨道交通等等都有三一的身影。南京紫峰大厦目前是南京第一，世界第七高楼，该建筑主体高381米。在建设过程中，三一的设备全程参与，其泵送高层、高标号混凝土均由三一重工的3台泵车、2台特制拖泵施工完成。在江苏南京，德基广场二期主楼高达328米，共62层，是目前南京第二高楼，被喻为南京新街口的新地标。据了解，2011年11月18日，在德基广场二期的施工现场，由三一自主研发的2135THB混凝土泵车成功的将C50标号混凝土送至328米的高度，顺利封顶，为后期的建设打下了坚实的基础。承建方北京城建集团的领导表示：三一在其设备的可靠性和及时的现场服务为项目的建成立下汗马功劳。混凝土供应商南京兰叶建设集团有限公司的生产王部长称：“三一的设备用着放心，"一生无忧"的服务承诺让我们没有了后顾之忧，三一重工在江苏又攀高峰!”据悉，“中国泵王& 2011-12-31 09:48:42

62米>63米 | 全球首台雷萨62米8节臂泵车震撼发布！

62米>63米 | 全球首台雷萨62米8节臂泵车震撼发布！

9月24日，全球首台雷萨62米8节臂泵车新产品在北京福田戴姆勒超级卡车体验中心正式发布。北京混凝土协会秘书长齐文丽、金隅冀东混凝土集团战略规划部部长晋有民，北京泵普建筑机械施工有限公司党支部书记、执行董事桂训中，北京高强混凝土有限公司副总经理朱海英，福田汽车党委书记、总经理巩月琼，福田汽车党委常委、常务副总经理常瑞，福田汽车党委常委、副总经理、福田雷萨重机党委书记、总裁杨国涛等领导，以及福田雷萨重机经销商，重点客户汇聚一堂，共同见证福田雷萨重机L10系列全新技术、新产品的发布。图｜北京混凝土行业协会领导、福田雷萨重机重点客户以及福田汽车领导一同见证雷萨全球首台8节臂四桥62米泵车荣耀发布图//福田雷萨重机常务副总裁、营销公司总经理罗鹏为发布会致辞福田雷萨重机常务副总裁、营销公司总经理罗鹏表示，雷萨重机以客户为中心，始终把产品品质作为雷萨发展的基石，不断提升产品和技术创新。雷萨全球首台62米八节臂泵车新产品，基于行业环境及产品驱动需求，以场景和客户需求为中心，实现精准的产品定义。在工况适应性、布料操控性、作业可靠性等方面均实现了全新突破。为客户创造了高效益、高效率、高价值、高利润。本次发 2020-09-25 09:00:59

徐工：施维英新一代K系列泵车助力沪昆铁路

徐工：施维英新一代K系列泵车助力沪昆铁路

徐工施维英新一代K系列三桥46米泵车在海拔2500米的云南曲靖马龙县西山上,贯穿东西的沪昆铁路正进行紧张的施工。沪昆铁路东起上海、西至昆明，建成后将成为中国最长的东西向高速铁路，亦是西部大发展的高度通道。施工过程中高标号混凝土、高海拔、连续昼夜作业等困难层出不穷，徐工泵车全面展现了徐工产品高性能、高品质的追求，在凹凸不平的施工场地上施展它伟岸的身躯，赢得广泛赞誉。 2013-09-22 11:08:07

马来西亚第一台徐工HB53K泵车正式施工

马来西亚第一台徐工HB53K泵车正式施工

马来西亚第一台HB53K泵车正式施工近期，徐工HB53K泵车在马来西亚关丹地区大展英姿，助力马中关丹产业园钢铁厂建设，在当地引起不小轰动。马中关丹产业园被列入国家“一带一路”规划重大项目和跨境国际产能合作示范基地，钢铁厂作为马中关丹产业园首个入园项目，也是马来西亚在建的最大钢铁厂。此次徐工HB53K泵车之所以在激烈的市场竞争中受到用户青睐，是因为产品根据当地工况进行了适用性改进，并选取当地底盘作为载体打造极具性能优势的“混血泵车”。该泵车一经试用便得到客户和泵工的一致赞扬：“徐工泵车很好用，很稳！”徐工泵车再一次用实力开拓海外市场，提升徐工集团海外美誉和知名度。 2017-08-14 17:50:09

高温无惧，泵送不辍！—京雄高铁雷萨泵车实力获赞

高温无惧，泵送不辍！—京雄高铁雷萨泵车实力获赞

自雄安新区设立以来，大规模的基础设施建设也逐步启动。正在建设中的京雄高铁将北京和雄安两座城贯通起来。在此期间，无数“机械巨人”为京雄高铁的建设贡献力量，其中最靓丽的是雷萨58米L9系列泵车，在炎热的天气连续泵送超过24小时。它的出色表现赢得了客户和施工方的高度赞扬！“雷萨泵车太稳定了，我很满意！”在泵送结束后，客户宋战胜向雷萨的服务人员竖起了大拇指，并表达了继续订购雷萨泵车的意愿。7月28日中午到29日中午，在京雄高铁北京段，雷萨58米泵车为一条1400方的箱梁连续浇筑24小时。由于1400方的箱梁对泵车的要求极高，需要连续泵送，为此雷萨重机专门派出京津市场部、研发部等6名工作人员为客户现场指导排忧解难，保证泵送一次性成型。实力担当，性能出众！35℃以上的恶劣天气对混凝土的拌合度和泵送产生了不利的影响，尤其是容易造成泵车堵管，有两台其他品牌的泵车因故障终止泵送。而雷萨泵车在工作人员的指导下，最终确保1400方的箱梁顺利浇筑成型。它让客户和施工方感受到雷萨泵车不仅质量好，运行稳定，而且服务周到细致。今年5月，客户宋战胜购买了这台58米的雷萨 2018-07-31 14:41:11

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