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251.4米刷新记录！宝峨BC 50 / MC 128铣槽机在加拿大钻石矿勘探项目抢先看

南方路机预拌砂浆绿色产业发展技术与装备研讨会成功在昆明召开

南方路机预拌砂浆绿色产业发展技术与装备研讨会成功在昆明召开

第四届中国预拌砂浆行业科技培训周在南方路机搅拌学院开课啦

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尘埃落定：韩国三宝双轮铣槽机正式进入中国

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国内首套独立开发的铣槽搅拌机在上海机械厂诞生

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南方路机参加中国国际散装水泥暨预拌混凝土与预拌砂浆技术装备及产品展览会

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世界首台HS885HD加强型成槽机投入使用

国内首台“全液压地下连续墙双轮铣槽机”在中联重科成功下线

玉柴液压挖掘机单向阀螺母锁定方槽获专利

承载城市梦想，建筑美好生活，德国宝峨在中国首台BC 50 / MC 128 铣槽机交付上海隧道公司南方路机与中国预拌砂浆分会携手助力行业装备飞跃发展江苏让预拌混凝土搅拌机“上岗” 200公里“大巴黎快线”全面动工，15台宝峨铣槽机将陆续投入运行

宝峨BCS 40铣槽机平均每天21小时无故障运行，宏实鼎盛公司莞太路站连续墙施工顺利完工

国内成功研制出首套TRD-D工法铣槽搅拌机南方路机被推举为中国建筑材料联合会预拌砂浆分会副理事长单位战悬湖天降挖掘机急挖泄流槽 BREINING百灵发布坑槽处理专家Greenswift和BREINING全自动供料机三一重机SH400型连续墙液压抓斗成槽垂直度分析程晓明：预判市场苦练“内功” 日立建机服务“一带一路”建设

宝峨铣槽机助力济南轨道交通工程，葛洲坝基础“抓铣结合”成功解决大深度入岩难题

宝峨铣槽机助力济南轨道交通工程，葛洲坝基础“抓铣结合”成功解决大深度入岩难题

最近，在中铁十局集团总包的济南轨道交通R2线五标段工程工地上，两台宝峨地下连续墙施工设备——BC32双轮铣槽机和GB60抓斗，采用“抓铣结合”的方式，顺利克服复杂地层，为工程顺利进展提供了可靠的保障。济南轨道交通R2线土建工程位于济泺路与北园大街交叉口，紧临北园高架，沿北园大街东西向布置。为R2线与M2线L型换乘车站。车站主体结构总长350.85米，标准段宽度22.7米，本站是地下岛式车站，为“地下两层双柱三跨框架结构”及“地下三层双柱三跨框架结构”。车站主体采用明挖法施工，支护结构采用地下连续墙+内支撑体系，车站风道和出入口结构采用明挖法及顶管法施工，明挖支护结构采用钻孔灌注桩+旋喷桩止水帷幕+内支撑体系。同时，本站也作为生产路站长途汽车站区间盾构接收井。车站于2016年12月27日完成一期围挡开工建设，计划于2019年08月01日完工。该工程地质情况主要为人工杂填土、粘土、闪长岩，地下连续墙深度为25.638.1米、墙厚800毫米。地面以下约10米即进入闪长岩地层，进而给施工带来一定困难 2017-09-07 10:05:03

南方路机：预拌混凝土的质量管理和控制，你了解多少！

南方路机：预拌混凝土的质量管理和控制，你了解多少！

混凝土是当前城市建设中重要的建筑施工材料，所以在进行建筑施工时强调控制好预拌混凝土的质量问题。目前影响混凝土质量问题的因素很多，下文就针对在建筑施工过程中有关预拌混凝土的质量问题展开分析，并提出解决方案。一、混凝土的概念作为一种复合型材料，混凝土一般是由砂石、骨料、水泥和一些外加剂等材料混合构成，其本身具有十分优良的稳定性与强度。当前，因为城市化进程的不断加快，建筑行业对混凝土的使用也愈加广泛。建筑施工过程中一般将混凝土当做最主要的施工材料之一，由此可以看出混凝土在建筑施工中的重要程度。所以，为了确保建筑工程的施工质量符合标准，需要使用有关的质量控制措施，减少因为施工过程中受到外界干扰而出现缝隙的可能性，进而保证整体建筑施工结构的可靠性、稳定性和持久性。二、质量管理现状当前，我国建筑工程施工中在对预拌混凝土的运用上还不太成熟，导致建筑工程的施工质量一直存在许多问题，这种潜在的问题直接影响到人们正常的生活和发展，也对生命财产等造成严重威胁。以下是我国预拌混凝土中潜存的几个问题，主要有四个方面，即选用低劣生产混凝土、盲目投资预拌混凝土行业、施工技术不规范以及生产技术人员的水平不达标。1、选 2019-07-31 10:47:11

南方路机喜获2019预拌砂浆行业多项荣誉

南方路机喜获2019预拌砂浆行业多项荣誉

11月28日，预拌砂浆行业中极具影响力的盛会—2019年预拌砂浆行业年会暨中国建筑材料联合会预拌砂浆分会第七次会员代表大会在湖南省韶山市召开。南方路机市场总监周炜、干混事业部部长董卫良、干混事业部系统室主任杨乔生受邀参加此次年会。经过预拌砂浆分会行业专家的评定考核，预拌砂浆分会评选出了2019年度预拌砂浆行业优秀集体和优秀个人奖项，并在此次大会上进行了表彰。作为预拌砂浆行业领军企业，南方路机荣膺2019年度预拌砂浆行业最具影响力品牌，南方路机董事长方庆熙荣获2019年预拌砂浆行业领军人物、南方路机干混事业部部长董卫良荣获杰出贡献个人、干混事业部系统室主任杨乔生荣获2019年度预拌砂浆行业突出贡献青年专家。本次大会站在行业新高度，在当前经济形势下，靶向瞄准全行业，全面覆盖业界企业，整合行业优秀资源，搭建企业交流、互联合作、共话发展的平台，充分展现我国预拌砂浆行业品牌和企业风采。同时在会上还发布了《2019年中国预拌砂浆行业发展报告》，对中国预拌砂浆行业全产业链大数据透彻分析，还针对中国预拌砂浆产品技术创新实力强势爆发、机械化施工革新突破、环保升级与国际接轨、升级装备制造功能、 2019-11-28 17:15:33

南方路机：第四届中国预拌砂浆行业科技培训周精彩不断

南方路机：第四届中国预拌砂浆行业科技培训周精彩不断

今天是第四届中国预拌砂浆行业科技培训周第四天，课程培训也已进入尾声。经过几天的密集培训，学员们普遍对“理论知识讲授+实操技能培训”相结合的授课方式表示认可。大家都说，在理论课程结束后迅速进入“实战演练”不仅可以让课堂知识迅速具象化，还能通过实践更深入透彻地理解、消化知识点，真正地把知识变成本事。从双回程干燥滚筒的基本结构、功能和运行原理、正常运转工况判断，到滚筒日常保养维护，易损件更换以及故障检测、诊断及处理；从硬骨料用砂秤、胶凝材料粉料秤、粉料添加剂计量秤、微计量秤、轻质骨料体积秤以及丝状类的纤维计量到干混砂浆包装机的结构原理、调试、维护保养、故障排除等内容。此次培训课程通过理论与实践相结合的方式进行授课，旨在让学员们了解干混砂浆搅拌设备各主要部件的构成与运行原理，掌握干混砂浆搅拌设备干燥滚筒、筛分系统等结构组成，进一步熟悉设备调试流程、学会基本故障的判断和处理。既有丰富的理论知识讲解，又有专业的实操训练。其内容涵盖了主机日常维保管理、干混设备常见故障处理、干燥滚筒、筛分系统、输送系统、计量系统、环保系统日常维保管理等项目。除了干混设备 2019-03-29 16:41:54

挖掘机销量强势上扬全年预增30%

挖掘机销量强势上扬全年预增30%

“中国挖掘机市场前7个月未受原材料价格上涨、油价居高不下、雪灾及地震等各种不利因素的影响，销量较去年同期增长35%以上，意义非同寻常。在国内、国外两个市场需求的推动下，有理由相信，到2008年挖掘机行业仍然会保持30%左右的增速。”中国工程机械行业协会挖掘机分会秘书长陈正利在接受记者采访时说。他指出，中国挖掘机市场今年前7个月再次刷新销售纪录，3、4月单月销量连续突破1万台，其中3月份销量超过1.6万台，继去年同期再次刷新中国挖掘机单月销量历史纪录。与此同时，中国市场各主要挖掘机制造企业在2008年上半年的总销量也已依次排出，前三名分别被斗山、小松、日立夺得；自主品牌玉柴、山河智能、三一重工的销售成绩分别位居第七、第八和第十位。小挖市场发展势头强劲据挖掘机分会统计，今年1~7月份，国内累计销售挖掘机5.6167万台，同比增长35%以上。其中小型挖掘机仍是国内市场的主流机型，占销售总量的64.7%，大中型挖掘机占总销量的35.3%。从生产企业来看，小型挖掘机仍然由本土品牌唱主角，占市场总量的71.3%，外资品牌占28.7%；而外资品牌则在大中型挖掘机中占有主导地位，占总销量的71.3%， 2008-09-24 00:18:48

再接再厉！又一台CMD950履带式TRD成槽机整装待发！

再接再厉！又一台CMD950履带式TRD成槽机整装待发！

2021年5月25日，抚挖重工生产的第27台CMD950履带式TRD成槽机整装待发，即将投入到上海基础建设项目当中。客户对抚挖重工产品的再次选择，是对我们产品性能和质量最大的肯定。感谢所有客户长期以来给予抚挖重工的支持和陪伴，我们将以更优质的产品和最及时的服务回馈大家！辽宁抚挖重工机械股份有限公司始创于1904年，曾在工程机械制造领域创造出多个具有里程碑式意义的“中国第一”。2007年，为了发展深基础施工机械，公司率先引进“TRD工法”，也是中国最早进行TRD工法研究的装备制造企业。经过多年的研发试制和工程试验，成功产出第一代CMD850成槽机，该机拥有自主知识产权，填补了TRD工法机国产化的空白。2018年，针对施工市场的新需求，结合十年来的施工经验和技术积累，在第一代CMD850产品的基础上，开发出施工能力更强、性能更好的第二代产品：CMD950履带式TRD成槽机，其最大切削深度可达65米，最大成墙宽度950毫米。2020年我们又成功研制出第三代产品：CMD1200履带式TRD成槽机，其最大切削深度可达90米，最大成墙宽度1200毫米 2021-05-25 16:38:20

天业通联上半年预亏盾构机业务有望助其“翻身”

天业通联上半年预亏盾构机业务有望助其“翻身”

天业通联发布2012年年报和今年一季报显示，公司在去年巨亏3.2亿之后，今年上半年亏损额有望减少，而其扭亏的关键将在于其盾构机业务能否快速回暖。公告显示，公司去年营收4.9亿元，亏损3.2亿元，2011年公司盈利为753万元，而在上市的2010年公司盈利高达9901万元。在同日发布的今年一季报中，公司宣布首季继续亏损4228万元，并预计今年上半年将继续亏损约50006000万元。对于公司亏损的原因，公司的解释是目前主要产品盾构机和矿山车的毛利率较低，以及公司去年投资参股的意大利SELI公司发生经营亏损所致。公司承认去年是其“经营非常困难的一年”，公司所处的行业在国内外经济增速放缓、新增需求不断下降的形势下，新增订单大幅下滑，库存增加，资金占用上升；其次，2011年以来，由于受多种因素的影响，我国铁路建设进入调整期，建设步伐明显放缓。在上述因素的共同作用下，公司主要产品业务几乎到了停滞状态。公司在去年完成收购意大利SELI公司，后者是国际知名的隧道工程施工企业和TBM供应商，公司拥有其30.42%股权，为第一大股东，因SELI公司在去年出现亏损，公司在年报中确认投 2013-04-25 10:32:50

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