昭通隧道多功能作业台车资讯_昭通隧道多功能作业台车新闻-中国路面机械网

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钻注锚一体隧道锚杆台车通过工业性试验验收

双永高速公路A1标云中山隧道台车拼装完成即将投入施工

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最长隧道“最短”工期！徐工凿岩台车助力伏牛山隧道顺利洞通

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美通筑机多功能除雪车批量发往华北某省进行道路破冰除雪施工作业

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徐工首台铁路多功能作业机具进入调试

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徐工隧道成套装备巡礼之三臂凿岩台车

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石煤机新型多功能高空作业车正式投放市场

北京泽通多功能隧道壁清洗车09年再次获准服务秦岭

国产钻劈一体台车及第三代隧道锚杆台车即将面市

隧道施工安全九规定出台监测超标严禁作业江苏宁沪高速公路股份有限公司多功能灌缝作业车设备采购项目-2011-10-13 在建最长高速公路螺旋隧道斜井进入主洞作业中铁隧道局设备中心组织召开隧道锚杆台车设计方案联络专题会

达州市多功能(高空)作业车招标公告-2010年1月18日

双永高速公路A1标云中山隧道台车拼装完成即将投入施工北京泽通技术创新打造多功能隧道壁清洗车第一品牌万利高速公路五分部赶场隧道左洞二衬台车顺利通过验收阿特拉斯·科普柯Boomer XE3 C三臂凿岩台车谱写台湾隧道施工新篇章神钢建机多功能解体机、抓钢机让废旧金属拆解作业安全高效【直击】远东大方多功能除雪设备郑州黄河大桥作业

中交一公局二公司沪昆客专项目隧道施工采用自行式移动仰拱栈桥作业

中交一公局二公司沪昆客专项目隧道施工采用自行式移动仰拱栈桥作业

为进一步加快实体工程推进步伐，解决隧道开挖和后续仰拱施工之间的矛盾，严格隧道施工安全步距。近日，中交一公局二公司沪昆客专项目格冲隧道施工采用自行式移动仰拱栈桥作业。施作仰供对掘进干扰一直是国内隧道钻爆法施工中未能解决的大难题。相比于目前常用的简易栈桥仰拱施工，自行式移动仰拱栈桥解决了传统式栈桥上掌子面开挖支护施工与仰拱施工同时进行的问题，掌子面所施工的工装料具可以从栈桥上通过，下部施工不受影响，为栈桥下部施工人员提供了舒适的环境，同时投放的劳动力减少了一增，大大提高了施工生产效率。格冲隧道长6263m，作为沪昆客专贵州段“7隧2桥”控制工期工程之一，自行式移动仰拱栈桥的使用对加快施工进度、降低成本，保证施工安全，确保隧道如期贯通起着重要作用。目前，该法已在项目全线推广。 2011-09-30 14:38:30

郑万铁路重庆段巫山隧道再传捷报：两日贯通三作业面

郑万铁路重庆段巫山隧道再传捷报：两日贯通三作业面

9月12至13日，郑万铁路重庆段土建2标巫山隧道建设取得重大进展：斜井工区（大里程）和出口工区下穿G42沪蓉高速公路段、二号横洞7至9号横通道顺利贯通，三号横洞17至18号横通道提前两月贯通。巫山隧道是郑万铁路重庆段全线重难点控制工程之一，全长16.58公里，工程地质条件复杂，存在顺层偏压、岩溶及岩溶水、岩堆、滑坡等多种不良地质，属于高风险隧道。斜井大里程段围岩破碎，节理发育。在业主单位渝万铁路公司和中铁二院指导下，承建方中铁十八局集团郑万铁路重庆段项目部采用台阶法分步进行开挖，严格执行“先探测、管超前、短进尺、弱扰动、强支护、快封闭、勤测量”要求，解决严重偏压、排水困难等施工难题。出口工区拱顶距离G42沪蓉高速岳家岭隧道路面高差17.3米，净高差小、施工难度大。项目部因地制宜，采用控爆开挖、机械施作方法，不断优化施工方案，确保施工安全，早日顺利贯通。巫山隧道几个施工节点的接连贯通，极大了改善隧道内空气质量，同时解决了斜井工区反坡排水问题。尤其斜井工区与出口工区的贯通，是该隧道五个作业工区中两个工区间首次贯通，缩短了物料运输距离，进一步提高施工效率，鼓舞了全体参 2020-09-17 14:39:18

中交一公局华祥公司兰渝铁路项目芭蕉湾隧道、长生沟隧道台车组装完成并施工

中交一公局华祥公司兰渝铁路项目芭蕉湾隧道、长生沟隧道台车组装完成并施工

中交一公局华祥公司承建的兰渝铁路LYS12标段第四分部工程，工程全长30.45公里，主要工程量为：路基14299米；主线桥梁14座，共长5523延米；隧道8座，共长10631延米；涵洞61座。其中芭焦湾隧道长3770延米，为本部管段的重点控制工程。因靠近325县道，该隧道倍受业主、监理及社会各界的关注。自进场以来，四分部项目部克服了各种困难，实现了管段内隧道正线率先进洞和首台二衬模板台车率先拼装完成的目标，至4月28日，四分部进场隧道二衬模板台车8台，芭蕉湾隧道进口、长生沟隧道出口二衬模板台车率先拼装完成，均已通过验收，于4月28日19：30分投入使用。为项目部正在开展的“大干4、5月”劳动竞赛活动争得了荣誉，为管段内其他工点进洞施工起到了积极的推动作用。为保证二衬施工的顺利进行，其他6台二衬模板台车也加紧安装，隧道施工按照铺架方向及工期安排，制定了阶段性生产计划，调整施工重点，加快施工进度。项目经理部要求隧道施工队伍强化安全意识，敲响安全警钟；超前预想，未雨绸缪，提前组织做好隧道防水材料的检测鉴定、模板台车安装调试、拌合站建设和混凝土原材料的储备；成立质量控制攻关小组，健全应急预案组 2010-05-04 09:24:09

中国铁建重工HPS3016混凝土喷射台车助力蒙华铁路隧道施工

中国铁建重工HPS3016混凝土喷射台车助力蒙华铁路隧道施工

2015年8月6日，中国铁建重工集团支援HPS3016混凝土喷射台车的第一台售后服务车挂彩出征，助力国内最大规模运煤专线——蒙西华中铁路，这标志着铁建重工创新“保姆式”售后服务模式正式启动。截止2015年8月，铁建重工已向蒙华铁路线施工单位的中铁5局、中铁6局、中铁12局、中铁18局、中铁20局、中铁大桥工程局等多家单位提供HPS3016系列混凝土喷射台车50余台。同时为了共同推进蒙华铁路机械化施工进度，推广应用国内湿喷机械化施工工法，铁建重工根据铁路工程需要，成立一支由施工专家、设备专家共同组成的专业团队，负责蒙华铁路隧道机械化施工的技术支持、员工培训和相关服务工作,蒙华铁路服务站建设也有序开展。2010年，由铁建重工完全自主研发生产的HPS3016混凝土喷射台车问世。铁建重工创造性的将中国铁建长期积累的施工技术和经验与先进的机、电、液、气技术相结合，创新采用了独特的臂座二级转台结构设计和滑移的导轨机构，利用可编程控制系统，具备全自动喷射控制功能，实现了车辆一次定位、大范围、多方位的混凝土全自动喷射作业。HPS3016混凝土喷射台车集行 2015-08-18 10:57:51

北京泽通多功能隧道壁清洗车2009年再次获准服务秦岭

北京泽通多功能隧道壁清洗车2009年再次获准服务秦岭

2009年7月31日，北京泽通公司生产的隧道壁清洗车，以优良的性价比、完善的服务体系、过硬的整车质量和优良清洗效果；再次中标，实现了与陕西隧道集团在本年度的再次合作。 2009-09-01 00:06:24

中铁二十三局三公司清云项目将军山隧道台车通过验收并投入使用

中铁二十三局三公司清云项目将军山隧道台车通过验收并投入使用

【中国路面机械网讯】（通讯员罗明光宋世杰）11月13日，中铁二十三局三公司清云项目部将军山隧道台车正式组装完成，顺利通过业主监理验收，标志着清云项目“百日大干”活动正式进入高潮阶段，为下一步施工工序的顺利进行奠定了基础。将军山隧道设计为分离式隧道，全长1835米，围岩差，净距小，洞口上覆盖层均较薄，稳定性差，成洞困难，开挖时易冒顶、掉块、坍塌等施工隐患，并且将军山隧道进口进场的唯一通道为当地石场专用运输通道，为私人产权，石场运输量大，车辆多，严重阻碍材料运输及工程施工，是整个合同段的关键性节点工程。此次将军山隧道台车的组装完成，为项目部啃下工期制约点的硬骨头提供了重要的物质保障，标志着清云项目将军山隧道全面进入到大干、快干阶段。为确保台车顺利组装，确保后续各施工工序顺利进行，项目部高度重视，精心组织，克服了山体陡峭，材料运输困难、施工难度大等问题，精心设计施工方案，合理优化施工工序和施工环节，项目部相关业务部门多次、逐项对施工队进行安全交底和技术交底，确保了安全质量可控，有力保证了台车组装质量，同时也得到了业主、监理工程师的肯定，使验收工作顺利通过。此次台车组装 2016-11-16 17:36:08

中铁隧道集团自主研发的锚杆台车顺利下线

中铁隧道集团自主研发的锚杆台车顺利下线

【中国路面机械网讯】（通讯员周远航）5月10日，随着发动机的轰鸣声，由中铁隧道集团自主设计研发的隧道锚杆台车正式完成总装，顺利下线。这标志着《隧道锚杆台车研制》科研课题迈出了重要一步。《隧道锚杆台车研制》作为集团公司的重大课题，从立项之初就备受集团领导关注，集团总工程师洪开荣，副总经理陈建等领导多次询问锚杆台车研制情况，对锚杆台车研制提供了诸多帮助。作为课题的承担单位—中铁隧道集团公司专用设备中心，高度重视，积极抽调精干力量，组成课题研发小组，借助集团内外专家库资源，积极进行研发工作，中心领导现场指导，亲自挂帅，积极推动锚杆台车研制。此次研发的锚杆台车，具有完全的自主知识产权，一次能够完成钻、注、锚、挂网等施工工序，更加适应于国内隧道建设，整车成本仅为国外同类产品的50%左右，市场前景广阔。此锚杆台车是中铁隧道集团在专用设备自主研发上取得的又一重大成果，在调试达标后将开赴工地进行工业试验，为隧道设备自主研发积累数据和经验，助力国内隧道建设。 2017-05-11 17:47:28

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