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徐工轻型矿用自卸车XDM60下线
徐工:你好,热干面!50台充换电一体自卸车发往武汉
徐工76吨级全驱非公路宽体自卸车海外市场零突破
宇通重工矿用自卸车智能管理系统形成批量销售
徐工非公路重型自卸车市场大放异彩
陕汽“蓝擎风暴”再燃山西 46辆德龙F3000自卸车交付大同
中国重汽西自卸车参展海峡两岸机械产业博览会
同力重工第5000台非公路自卸车下线
公路养护自卸车招标采购公告2013-02-05
徐工非公路自卸车首次实现批量销售
徐工非公路重型自卸车助新疆煤矿开采
一汽首批欧四解放自卸车经新疆出口俄罗斯
北方股份35吨级矿用自卸车研发成功
万丈高楼平地起 辉煌离不开豪沃TX自卸车
郑宇重工YTK90纯电动矿用自卸车投入试验运行
平江县采购15台环保自卸车 携手三一打造绿色城市
北奔重卡3138K自卸车交车仪式在新疆举行
徐工非公路宽体自卸车FOPS& ROPS填补国内行业空白
【海外新品】Morooka推出美国最大的旋转式履带自卸车MST-3000VDR
国机洛阳公司矿用自卸车批量发车东南亚
湘江保卫战!三一自卸车队紧急出击
6月23日以来,湖南出现大范围严重暴雨洪涝灾情,全省多个市州受灾。7月2日7时,湘江长沙站水位突破1998年出现的历史最高水位39.18米;7月2日17时起,长沙启动防汛最高级别应急响应;7月3日0时,湘江长沙站水位达到39.51米,12小时之内水位持续突破历史极值。湘江告急,星城儿女自发走上抗洪一线,用沙袋修筑防洪墙,构筑保卫家园的最后一道防线。三一集团也积极行动,在三一集团党委的号召下,三一自卸车队紧急上阵,全面投入了本次抗洪抢险。抢险靳江一小时成功封堵管涌河堤7月1日下午,三一自卸车客户、长沙市诚勤达渣土运输有限公司董事长罗志成紧急拨打了公司车队几个主要负责人的电话,要他们迅速调配20台三一自卸车,为抗洪一线运输砂石。尽管因雨天停工,司机们都已经各自放假回家,但所有人收到消息后都第一时间赶回公司集结。下午5点,首批17台三一自卸车运载着河沙及大石,一路赶往已经出现管涌险情的含浦望江路靳江河堤。三一自卸车车队到达后,首先将7车大石倒入了出现管涌的河中,仅仅一个小时,管涌就被成功封堵。随后,在现场指挥人员的调度下,三一自卸车队开始来回运沙,为防洪墙的搭筑运输材料。据统计,从7月1日下
2017-07-04 10:54:32
88台徐工大吨位自卸车出口尼日利亚
近日,88台徐工大吨位自卸车批量发往尼日利亚,标志着徐工大吨位自卸车首次突破非洲市场。徐工的工程机械设备进入非洲已有30年历史,在非洲各国遍地开花,汽车事业部作为徐工转型升级的重要战略组成部分,也紧抓“一带一路”政策机遇,潜心研发适用于非洲地区实际工况的大吨位自卸车产品,推动产品在适用性、质量、服务上的全方位提升,助力非洲基础设施建设,展现“大国重器”风范,在国内商用车市场持续走低的大环境下,实现了海外市场新突破。
2016-01-06 13:14:32
渣土车成2014年自卸车市场主战场
中国汽车工业协会发布的产销统计数据显示,2013年我国共销售重卡77.4万辆,其中,自卸车销量约为25.8万辆,销量和同比增幅均为去年重卡细分市场第二位。自卸车在重卡市场的地位举足轻重,任何重卡厂家都无法忽视自卸车在满足用户需求、确保实现年度产销量目标所发挥的作用。据了解,按照使用工况不同,我国自卸车市场主要分为三大块,即中短途公路倒运、坑口煤矿运输以及城市渣土运输。自卸车若要在今年继续保持增长态势,企业应看清楚哪一细分市场增长空间最大。多家重卡企业营销负责人告诉笔者,城市渣土车会成为今年自卸车的主战场。煤矿自卸车需求锐减矿用自卸车属于工程类用车,主要满足煤炭、矿山运输需求。这种自卸车针对矿山、水利水电工程等工况条件设计,对爬坡能力、车辆横向稳定性、可靠性和安全性要求较高。从2009年到2011年,矿用自卸车销售增量明显。然而近几年来,国家整顿小煤窑、打击非法开采矿山的力度不断加大,关、停、并、转了一大批不符合要求的煤炭、矿山企业,直接导致对自卸车的需求大幅萎缩。由于国内运输成本不断提高,致使煤炭卸货价格水涨船高,权衡之下,很多用户开始转向购买运距相对较短且价格适中的进口煤炭,以节省采
2014-04-09 09:42:10
中国重汽首批25辆HOWO自卸车交付天津广缘十方物流
近日,中国重汽首批25辆HOWO自卸车顺利交付天津广缘十方物流。天津广缘十方物流是天津物流企业之中的明星企业,在当地具有举足轻重的影响力。此次批量采购车辆,该公司对多家知名汽车生产企业进行了多轮认真细致的考察,最终选择了与中国重汽合作。
2016-05-10 11:51:34
牵手敬业钢铁!河北服务为首批三一电动自卸车保驾护航
古人云:“兵马未动,粮草先行。”在工程机械行业也有这样一句话:“设备未动,服务先行。”设备是有价的,售后服务却是无价的。可靠的售后服务也必然会成为客户选择合作品牌时最关键、最关注、最关心的重要决定因素之一。秉承“超越客户期望,超越行业标准”的服务文化,所有三一人无时无刻都在努力践行着三一的金牌服务承诺——“用偏执的态度,穷尽一切手段,将服务做到无以复加的地步。”作为2021年三一工程机械军团中最“亮眼”的产品之一,电动化产品一经上市即吸引了众人关注的目光。在国家双碳战略目标指引下,混凝土行业的环保意识、客户使用新能源车辆的主动性均不断增强,三一电动化产品在河北区域的落地也迅速“提速”。就在今年11月,首批三一电动自卸车正式进驻敬业钢铁,成为敬业钢铁承运车队中新能源车辆的“主力军”。图|2021年11月,首批三一电动自卸车亮相敬业钢铁为使承运车队更好地了解、使用三一电动自卸车,河北三一于近期为客户组
2021-12-27 15:05:48
徐工攻克XG11-07自卸车油缸技术难题
继ZC66172非公路型前顶式自卸车油缸试制成功之后,徐工液压件公司XG1107自卸车油缸的研制也已取得重大突破。通过对前期实验阶段反馈的问题进行分析和研究,该公司技术人员已经成功攻克了该型号油缸密封件易受损、多级套筒同轴度难以保证等技术难题,并准备在9月中旬实现发货。非公路型前顶式自卸车油缸是液压件公司在近期重点开发的产品,该产品主要应用于自卸车前置直顶举升机构,其工况普遍恶劣,粉尘高、工作时间长、超载偏载现象严重。自卸车油缸的技术含量很高,属于结构复杂的多级油缸,研发和加工的难度都很大,该公司在研制过程中遇到了很多困难,但是在技术中心、生产车间等部门的通力合作下,已经逐一解决,并取得了重大突破。液压件公司一位自卸车油缸研发人员说:“出现问题不可怕,只要我们及时发现,及时改善,问题就一定能够解决。我相信,通过我们的不懈努力和团队成员的鼎力配合,我们一定能够生产出可以适应各种恶劣工况、结构合理、性能可靠、举升吨位大、安装维护方便、使用寿命长的招牌自卸车油缸!”
2012-09-21 08:19:09
天津星马成功研制自卸车副梁和底板液压机
近日,由天津星马生产部长魏安平牵头自行设计和指导制作的自卸车副梁和底板液压校正机终于成功,这将使自卸车副梁和底板变形校正难题在天津星马得到解决。虽然经过了较长时间设计,但制作、安装、调试仅仅用了半个月时间,液压校正机仅花费数万元材料及外购件,如果在专业设备厂采购同类的设备至少要二十万元,为公司节省了成本。该液压校正机具有100吨校正压力,可校正我公司目前生产的各中自卸车的副梁和底板,采用液压校正代替火焰校正,大大缩短校正时间,一根副梁或底板由原来30-60分钟减少到5-10分钟,而且不需水冷,洁净作业环境,提高了生产效率,大大降低校正成本,设备操作简单,校正量控制自如,无反弹。在自卸车生产过程中副梁和底板变形是常见现象,而且是很难控制的。通常要采用火焰工艺校正,火焰校正具有变形量难控制、易反弹、效率低、成本相对高等缺点,这一直是生产过程中工艺难题。图为天津星马自行设计研制的液压校正机天津星马生产部魏部长经常深入到生产一线,一直在思考着如何解决这一难题。今年下半年在生产任务不忙的情况下,生产部一边组织生产工人进行技能、安全生产、消防常识方面的培训,一边思考着解决平时生产中工艺难题。经过长
2009-01-20 08:17:24
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