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中铁十四局二公司向莆铁路FJ-3A标项目部承建的尤溪隧道将实施二次衬砌作业
双永高速公路A1标云中山隧道台车拼装完成即将投入施工
美通筑机多功能除雪车批量发往华北某省进行道路破冰除雪施工作业
中国铁建重工HPS3016混凝土喷射台车助力蒙华铁路隧道施工
神钢建机多功能解体机、抓钢机让废旧金属拆解作业安全高效
阿特拉斯·科普柯Boomer XE3 C三臂凿岩台车谱写台湾隧道施工新篇章
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郑万铁路重庆段巫山隧道再传捷报:两日贯通三作业面
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【直击】远东大方多功能除雪设备郑州黄河大桥作业
中铁二十局蒙华铁路青化砭1号隧道出口二衬台车通过验收
国产钻劈一体台车及第三代隧道锚杆台车即将面市
4455米红花梁隧道成功贯通!徐工凿岩台车献礼北京冬奥会
石煤机新型多功能高空作业车正式投放市场
中铁十八局隧道公司青岛地铁海泊桥站第三流水段底板作业顺利施工
双永高速公路A1标云中山隧道台车拼装完成即将投入施工
徐工首台铁路多功能作业机具进入调试
近日,徐工随车公司与北车集团二七公司共同合作开发的国内首台铁路多功能作业机具正式进入调试阶段,该车的研制填补了我国在该领域的空白。徐工首台铁路多功能作业机具进入调试我国高速铁路发展十分迅速,到2012年底,高铁运营里程达到一万多公里。参照德国标准,按照百公里每台计算,国内需要100台快速多功能作业车,而且随着高铁的快速发展,市场需求还将进一步增加。铁路多功能作业机具设备主要由高空作业斗、作业平台、导线拨线装置三种作业机具组合而成,目前这三种设备已安装完毕,并成功完成手动试验,调试工作随即展开。
2012-07-17 13:37:34
江麓多功能隧道拱架安装台车施工现场获检验
近日,由中国兵器工业集团江麓机电集团有限公司研发生产的第二代多功能隧道拱架安装台车在沪昆高铁冷水江段隧道施工现场一次性成功完成三跨拱架安装及铺网工作,在实战中得到了检验。目前我国隧道拱架安装工作仍采用原始的人工搭架,由推土机将其送至指定位置,工人站在上面进行施工。此方式存在安全性低,施工效率低,劳动强度大等诸多不利因素。江麓公司在充分进行市场调研的基础上,迅速切入市场盲点,积极与中铁隧道局、湘潭大学联合研发中国首台多功能隧道拱架安装台车。经过一年多的努力,第一代、第二代产品相继问世,日臻成熟,能够承担客户隧道拱架安装需求,市场前景十分广阔。
2013-11-13 14:02:58
海底沉管隧道开始路面铺装作业
【中国路面机械网讯】近日,港珠澳大桥海底沉管隧道沥青路面摊铺正式展开。这是整个港珠澳大桥主体工程中最为关键的一段路面铺装环节。沉管隧道最深处位于海平面40米以下,高温、高湿、通风不畅的环境和特有的施工条件都给路面铺装带来很大挑战。为保证路面沥青施工有序进行,港珠澳大桥岛隧工程项目组织召开了专家会研究讨论技术细节,制定了科学细致严谨的施工方案,提前储备了足量优质的原材料,并通过非通航孔桥典型施工不断改进优化施工工艺。由于沥青铺装必须在高温下才能完成,隧道内相对封闭的条件会造成气温升高,施工人员职业健康难以保障。为此,项目部创新采用温拌技术,沥青温度比露天施工要低几十度,而且施工过程中不会产生大量烟雾。沥青路面铺装是岛隧工程建设的最后一道关键工序,施工范围包括了沉管隧道管内主线道路、东西人工岛环岛道路及非通航孔桥等部分,铺装面积超过23万平方米。根据施工安排,整个岛隧工程沥青铺装工作预计11月底完成,可以为后续机电安装、交通工程、绿化施工创造有利条件,联调联试工作也将有序展开。
2017-10-26 16:29:54
美通筑机多功能除雪车批量发往华北某省进行道路破冰除雪施工作业
批量多功能破冰除雪车发车仪式美通筑机多功能破冰除雪车凭借过硬的产品品质、完善的服务保障体系、优良的市场美誉度和品牌影响力,斩获华北某省批量多功能破冰除雪车订单。于2021年12月17日,在美通筑机生产基地举办了发车仪式,助力华北地区道路应急保障工作高效开展。美通筑机LMT5251TCXH型多功能破冰除雪车是我司通过大量的市场调研,贴合市场实际需求研发、生产的一款智能型综合除雪车,具备破冰、除雪、扫雪、溶雪剂撒布、溶雪剂预湿撒布、压实雪及溶雪积冰清除等多项功能。该车道路适用性强,能广泛适用于高速公路、城乡道路、机场、码头、广场等冬季应急破冰除雪场合。多功能破冰除雪车施工现场中央电视台“除冰除雪保畅通”新闻报导自2016年研发至今,该车在我国南北方地区广泛应用。抢通保畅贵州高速公路事件曾得央视新闻赞许报道;今年该车还被纳入北京冬奥会应用保障专用车辆范畴。美通LMT5251TCXH多功能破冰除雪车的批量发车,充分展示了市场对我司产品高度认可,我们将不断创新,不断进步、不忘初心、牢记使命,始终以优质的服务和卓越的品质走在行业前端!
2021-12-18 20:04:52
国内首台铁路多功能作业机具在徐工进入调试
近日,徐工随车公司与北车集团二七公司共同合作开发的国内首台铁路多功能作业机具正式进入调试阶段,该车的研制填补了我国在该领域的空白。我国高速铁路发展十分迅速,到2012年底,高铁运营里程达到一万多公里。参照德国标准,按照百公里每台计算,国内需要100台快速多功能作业车,而且随着高铁的快速发展,市场需求还将进一步增加。铁路多功能作业机具设备主要由高空作业斗、作业平台、导线拨线装置三种作业机具组合而成,目前这三种设备已安装完毕,并成功完成手动试验,调试工作随即展开。
2012-06-05 09:15:42
北京泽通技术创新打造多功能隧道壁清洗车第一品牌
北京泽通技术创新打造多功能隧道壁清洗车第一品牌2001年,受浙江省公路局委托,对隧道壁清洗装置进行了立项开发。经过多年对不同客户需求研发,开发生产、销售的新一代隧道壁清洗车,产品质量、性能进一步得到完善;受到用户的好评。与国内同类产品相比功能优势:1、清洗装置基于洒水车上安装:使该设备不仅能完成隧道壁的清洗,同时,还可以对声屏障、检修道、收费大棚等进行清洗,当不需要清洗作业时,还可以进行洒水降尘、灌溉绿化甚至可以进行消防射水等作业,实现一车多用,有效降低采购成本和使用成本,减少设备闲置率。2、清洗装置前置:便于操作人员操作。一人便可以完成全部的清洗作业。3、清洗范围广:最大清洗范围距地10‐6500cm,4、无需添加清洗剂的聚乙烯超软多棱丝,使洁净度达到90%以上,同时,保护壁面不受损坏。5、无副发动机:本车发动机取力,工作噪音小,作业成本低,故障率低。6、先进的微波传感壁障装置,多达6点,辅助人工操作更简便,微电脑信息处理中心实时监控设备运转状况。
2009-07-29 22:27:49
在建最长高速公路螺旋隧道斜井进入主洞作业
6月15日上午10时,延崇高速公路项目重要控制性工程金家庄特长螺旋隧道斜井进入主洞施工阶段,标志着工程建设将进入加速期,施工效率可提升一倍。延崇高速公路河北段为2022年冬奥会重大交通保障项目,也是省政府和交通运输部的“一号工程”,其中,金家庄特长螺旋隧道为重要控制性工程,2018年4月20日被世界纪录认证协会英国总部认证为在建世界最长高速公路螺旋隧道。金家庄特长螺旋隧道进出口位置均位于赤城县炮梁乡金家庄村附近,由四川路桥承建。隧道左幅长4228米,右幅长4104米,另设隧道斜井一处长750.95米,工程按双向四车道高速公路标准建设。金家庄特长螺旋隧道埋深浅,地质条件复杂,需穿越多个断层破碎带和浅埋洞段,施工难题大,为确保工程如期竣工,施工单位在隧道中部开挖了全长750.95米、宽8米、高6米的斜井,斜井中线与正洞右线相交于K82+700位置,目前斜井已掘进到主线位置,具备了进行隧道主线掘进作业的条件。据介绍,斜井进入主线作业后,金家庄特长螺旋隧道可以实现主洞与斜井同步掘进,施工作业面由4个增加到8个,施工效率提升一倍,以确保于2019年5月底完成主洞贯通,为延崇高速公路河北段全线如期
2018-06-19 14:42:22
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