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TH286 型全液压凿岩台车的改造
柳工9075E:这台车,不可胜言!
阿特拉斯·科普柯推出新型Simba K102采矿台车
国内首创技术,徐工TWZ系列暗挖台车引领中国地铁机械化施工
徐工暗挖台车北京地铁显身手
徐工TWZ160暗挖双臂台车顺利下线
HS205型凿岩台车两例故障的排除
中铁二十局蒙华铁路青化砭1号隧道出口二衬台车通过验收
阿特拉斯·科普柯推出重装升级型掘进凿岩台车
马坞西寨项目大坡山隧道右洞上导坑初次衬砌累计进尺15米
徐工铁装公司TZ3型凿岩台车研发工作圆满完成
中铁二十三局三公司清云项目将军山隧道台车通过验收并投入使用
成功交付 | 安百拓凿岩台车助力山西公路建设大干一场
安百拓第100台三臂掘进台车已经出发
三一:风机大型化,这台车让你独步天下
牛气!徐工这次直接送你一台车!
中东首秀,铁建重工凿岩台车助力阿联酋铁路建设
阿特拉斯·科普柯新型高效全电脑凿岩台车 助力浙江交工隧道建设
徐工铁装公司首台TZ3液压凿岩台车进入市场
徐工凿岩台车助力延崇高速松山特长隧道建设
中线温博二标试验段衬砌开始施工
9月5日,中线温博二标渠道衬砌试验段准备工作全部结束,试验段衬砌开始开仓浇筑混凝土,经过近4个多小时的紧张施工,衬砌试验圆满结束。温博段第二施工标,设计桩号为Ⅳ10+540~Ⅳ22+000,标段长度11.46千米,衬砌的工程量巨大。为了优质高效的完成渠道衬砌工作,项目部未雨绸缪,提前开展技术准备工作,抽调专业技术人员组成质量控制小组,并组织部分专业技术人员到安阳一标去参观考察,在考察过程中,积累了大量的施工经验,为衬砌的施工打下了良好的基础。考察后,针对设备性能,项目部多次召开专题技术会议,多次跟设备生产厂家沟通,对设备性能不足的地方进行了改良。施工的顺利进行证明了设备改良的成功,衬砌试验取得了决定性胜利。项目部计划进场3套衬砌设备,目前,部分衬砌设备已投入使用,其他2套正在安装调试,这为渠道衬砌全面施工打下坚实的基础。
2010-09-10 11:32:16
阿特拉斯·科普柯:国内首台定制Simba凿岩台车下线
8月20日,国内首台定制Simba1254凿岩台车从阿特拉斯·科普柯南京工厂顺利下线。地下岩石挖掘事业部为此举办了小型庆典来纪念这一历史时刻。项目办公室经理SaraSoderqvist女士首先致辞感谢项目团队的辛勤工作与通力协作,她介绍到,“这是南京工厂的第一台按照客户选配订单而生产的凿岩台车,从设计到组装、调试,无不凝结了项目组成员的汗水,这也为南京工厂实现订单式生产积累了宝贵的经验。”运营经理顾佩琛(PetraGrandinson)女士也表达了对团队成员的肯定及感谢。随后,项目经理王斌则介绍了这台Simba1254的独特之处。这台Simba1254,完全按照澳大利亚的标准设计制造,电箱和电机等部件采用蓝色喷涂,自动灭火系统显著提高人员及设备的操作安全,特别配备的水冷水雾系统能胜任缺水的恶劣工况,提高水的利用率,有效提高生产力。通常的Simba1254是一款适用于中小型巷道的采矿凿岩台车,采用顶锤式凿岩机,孔径范围5189mm。有多重定位配置以适应不同的钻孔需求。这台独一无二的Simba1254将出口澳大利亚,为南京工厂的全球销售贡献一己之力。
2013-08-26 15:45:31
中铁十四局二公司向莆铁路FJ-3A标项目部承建的尤溪隧道将实施二次衬砌作业
4月5日上午,笔者来到二公司向莆铁路FJ3A标项目部承建的尤溪隧道出口施工现场,看到工地上一派繁忙景象,挖掘机、出渣车在工地上来回穿梭,参建员工正安装衬砌台车,大家都忙的不亦乐乎。“二公司承建的尤溪隧道全长6745米,设计为一次双线,无渣轨道车速达到200公里/小时。”施工人员介绍说,目前仰拱已经开始施工,开累浇注达到20m,下一步就要紧锣密鼓的实施二次衬砌作业。由于该隧道地质复杂,尤溪隧道出口为浅埋偏压隧道、断层多,施工难度大,技术含量高,采用长管棚、双层超前小导管及砂浆锚杆支护、双侧壁导坑法开挖进洞。在“百日大干”竞赛期间,为了保证工程进度,尤溪隧道的参建员工在各级领导、架子队长的带领下,24小时不停作业,展开高效施工,由于措施有力,施工得当,在围岩情况不是很理想的状态下,目前,仰拱、二次衬砌都已经进入实质性施工阶段。尤溪隧道工地呈现繁忙景象参建员工正在组装衬砌台车正在施工的仰拱二公司向莆铁路FJ3A标项目部张燕报道
2009-05-08 11:58:06
五新数字养护台车带你解锁二衬养护新方式
你还在为隧道二衬混凝土养护不及时、不到位、效果不佳养护数据记录难等问题困扰吗?五新隧装数字养护台车带你解锁不一样的二衬养护新方式!!!五新数字养护台车二衬养护新方式目前混凝土后期开裂、麻面等质量问题均与隧道衬砌养护直接相关。五新隧装针对施工需求开发的数字养护台车可实现脱模养护、自动养护、智能养护,直击痛点,让衬砌养护更及时、更高效。五新隧装,五新新款智能化养护台车设计,三百六十度转弯喷淋雾,隧道养护使用更高效1、脱模养护数字养护台车外形具有尺寸小,重量轻,机动灵活的,可顺利穿过二衬台车,确保二衬脱模后及时养护。2、独立养护配置行走动力电池,行走时无需外接电源,无电缆拖拽,无需铺设轨道;配备独立养护运行轨道,与台车行走分开,行走至指定仓位后,启动自动养护,作业平稳。3、智能养护可自动检测混凝土温度、环境温湿度,根据混凝土温度自动调节养护水温;可按设定的时间及频次自动进行混凝土养护作业。4、一机多能适用于不同断面,可重复利用,标准化程度高;可用于爆破后除尘,大大改善施工环境。5、施工数据记录可自动记录、实时存储、自动传输本机养护数据至五新e管家;自动生成施工日志,对数据进行汇总、分析。6、
2021-11-24 10:23:56
完美收官2018,徐工首台车载3000米深井钻机发车
在辞旧迎新之际,徐工首台3000米车载深井钻机顺利发给青岛客户。3000米车载深井钻机是徐工基础践行“技术领先用不毁”和“三高一大”战略的又一高端产品,它具有同行无可比拟的底盘技术油气悬挂、多轮转向、满足新国标上牌要求,更具有徐工多年传承的机电液控制技术,以及更强、更轻、更稳的机身结构,更加人性化的操作界面。这些都是徐工基础与同行进行差异化竞争的利器。目前,我国石油、天然气资源严重依赖进口,另一方面,绿水青山就是金山银山的发展理念已深入人心。为改变现状,国家大力加强了煤层气、页岩气的开采力度,为徐工深井钻机的发展提供了难得的机遇。来自于青岛的用户王总,从事水井施工十多年,具有丰富的施工经验和较强的实力,是水井行业的佼佼者,王总积极相应国家的政策导向,一直想在深层地热施工中取得突破、谋求发展,经多次沟通交流,王总认为购买徐工开发的XSC1200深井钻机完全可行。现在,徐工3000米深井钻机带着用户的期望发往工地。承载客户的期望,在新的一年,徐工基础将加大深水井钻机产品的各类资源投入,建立起完备的供应体系和服务体系、加大研发投入、提升产品质量
2019-01-02 09:53:59
交付 | 安百拓三臂电脑台车顺利抵达杭绍台高速公路项目现场
近日,安百拓向浙江省PPP项目——杭绍台高速公路项目顺利交付两台BoomerXE3C三臂电脑掘进凿岩台车,助力浙江区域沿线城市及海洋经济带的快速发展。智能高效助您成功此次交付的两台安百拓BoomerXE3C三臂电脑掘进凿岩台车将用于杭绍台高速项目台州段1标天台段大盘山隧道,工程由贵州五通建筑工程有限公司承包施工,总包方为上海隧道工程有限公司。大盘山隧道位于台州市天台县境内,采用双洞双车道,其中左线全长8640m,右线全长8678m,三级围岩,掌子面面积90m2。两台安百拓三臂电脑凿岩台车的到来,使施工方投入的台车数量增至4台。目前,施工方采用两台凿岩台车单洞并排钻进的方式,单次进尺可达34m,可以实现每天双洞共46次工作循环。高效卓越的特性展露无疑。BoomerXE3C三臂电脑台车能够极好地控制超欠挖,结合先进的爆破技术,在三级围岩下能够确保在10cm左右。目前大盘山隧道的施工进度约为60%,这两台安百拓BoomerXE3C三臂电脑掘进凿岩台车的加入,将大幅提升工程的整体进度,为其冲刺2019年底全线通车提供有力保证。杭绍台高速公路杭绍台高速公路项目是浙江省的重
2018-08-17 15:35:12
山西阳泉项目牛郎湾隧道二次衬砌首件顺利浇筑完成
9月20日上午,南方公司山西阳泉项目牛郎湾隧道进口端二次衬砌首件顺利浇筑完成。牛郎湾隧道全长368米,为全Ⅴ级围岩隧道,衬砌类型为复合式衬砌,二衬采用C30防渗混凝土,防渗等级为P8,厚度为50厘米,设计方量为112.32立方米。首板二衬施工桩号为K2+891K2+900,使用9米长有轨钢模台车,在小半径隧道中能有效避免错台,施工方便、安全性高,采用泵送入仓整体成型的施工工艺,插入式与附着式振捣器相结合,边浇筑边振捣,从下至上分层对称浇筑作业,施工过程中严格控制两侧混凝士浇筑面高差及浇筑速度。为确保顺利浇筑,项目部提前谋划,严格执行首件制度,把好技术关、质量关,由项目部技术人员全程盯紧防水、钢筋绑扎及混凝土浇筑等施工全过程,项目部各部门全力协作配合,为二衬首件顺利实施提供了全方位保障。此次浇筑拉开了牛郎湾隧道二衬施工作业序幕,为全面提升施工质量、加快施工进度奠定了坚实的基础。
2021-09-30 17:58:51
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