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阿特拉斯·科普柯新型高效全电脑凿岩台车 助力浙江交工隧道建设
安百拓采矿台车全新自动化功能震撼上线
打通天险,徐工凿岩台车开进“地质博物馆”
徐工:六台车同台竞技,即便没有1600,这阵仗也不简单!
徐工铁装公司首台TZ3液压凿岩台车进入市场
徐工TWZ260暗挖台车引领地铁机械化施工
渠道混凝土机械化衬砌研制通过验收
阿特拉斯·科普柯推出新型三臂凿岩台车
变形金刚“大黄蜂”暗挖台车助力北京地铁十六号线
铁建重工造国内首台智能化凿岩台车
新建合肥至福州铁路安徽段隧道衬砌及路基相关工程第三方检测招标公告 2012-06-19
徐工首台车载旋挖钻机成功下线
浙江升降平台车招标--
用品质说话!杭叉交付某工程企业数十台车
江麓隧道多功能作业台车研制成功
这车真漂亮!森源重工12吨车下线,首台车已交付客户手中!
TH286 型全液压凿岩台车的改造
铁建重工湿喷台车受客户高度好评
江麓多功能隧道拱架安装台车施工现场获检验
柳工9075E:这台车,不可胜言!
国内首台隧道拱架作业台车在江麓下线
近日,由中国兵器工业集团江麓集团江麓隧道工程公司历时两年研发生产的国内首台“SGDC700隧道拱架多功能作业台车”缓缓驶出公司,发往甘肃兰州,标志着江麓隧道工程公司在隧道作业机械设计研发、科研试制、市场化推进等方面取得突破性的进展,符合公司民用产品规模化长远战略发展目标。SGDC700隧道拱架多功能作业台车运用多项自主创新技术,填补了国内在隧道施工作业设备的空白,现已申请专利10项,其中发明专利4项、实用新型专利4项、外观专利2项,已获得授权实用新型专利3项、外观设计专利2项,其综合技术水平处于国内领先地位。目前,我国隧道施工机械化程度低,特别在爆破后拱架安装方面均是以人工为主的粗放型作业模式,作业效率低下、工期较长、同时还存在很大的安全隐患。该车完全适用我国现有的隧道施工方法,可广泛用于我国隧道施工中拱架安装,并可兼顾焊连接筋、缺隧道陷处理、打锚杆、挂钢筋网、喷混凝土等作业工序的多功能设备,与国外同类型产品相比,性价比优势凸显,受到客户的青睐,对推进我国隧道施工的机械化进程,加快铁路、公路隧道的建设周期,有力保障人员、设备的安全等具有重要的现实意义。
2014-09-01 14:29:08
这里限时更换1000台车,凌宇首批20台刚刚交付
一场瑞雪跨南北,改革前沿正春潮日前,一股突如其来的强冷空气自北向南推移,“速冻”华北、黄淮、江淮等地。雨雪分界线继续南压,长江中下游的安徽、江苏、浙江、湖北等地迎来了今年的初雪,气温骤然降低。12月11日,在中国改革开放的前沿——深圳,气温也降到了今年的最低值。但对深圳的搅拌车市场来讲,确是一片热火朝天的景象。在一家搅拌站旁边的空地上,20台陕汽底盘中集凌宇上装的DPF轻量化搅拌车一字排开,正在进行交付仪式。自惠州“8·1”较大交通事故以来,广东省开始全面实施限载政策,深圳作为特区,政策实施也是走在前列,而且对排放标准提出更高要求。今年10月,深圳市住房和建设局、深圳市交通运输委员会、深圳市人居环境委员联合印发《全市1360台建筑工程柴油车(搅拌车)DPF安装改造或者提前淘汰工作实施方案》,要求全市的搅拌车在2018年12月31日前,完成DPF(颗粒捕捉器)的安装改造或提前淘汰工作。在这种背景下,中集凌宇营销团队积极推介2019版轻量化搅拌车,凭借标准化、轻量化、高品质、高性价比的优势,赢得了一批又一
2018-12-12 17:13:36
国内首台大型渠道衬砌设备完成试制
陕西建设机械股份有限公司自行开发研制的我国首台大型渠道衬砌设备日前完成了样机试制。在南水北调中线工程中,主干渠渠道宽、斜面大,混凝土衬砌表面质量要求高,靠人工或简单设备很难完成,大型渠道衬砌设备就是为适应长距离、大断面的渠道衬砌施工而开发的一种先进高效设备。它集机、电、液为一体,可以对5~25米宽度的渠道进行渠底和斜坡的水泥摊铺。据悉,此台样机已运至山东济南工地做进一步的实地考核。
2007-08-17 01:26:00
洞穿山脉,徐工凿岩台车深谷里辟坦途!
从武九高速(武都至九寨沟)文县段出发,一路急弯上山。高山深谷里,左右两幅隧道口映入眼帘,这就是全长12.2km的高楼山特长隧道,是目前甘肃省内第三长公路隧道。临近隧洞,“突突突”声响传来,一台车辆三支“手臂”同时伸出,朝三四米高的岩壁上凿进。谈起这台徐工三臂凿岩台车施工神器,一旁的操作人员赞不绝口:“这个大家伙挥挥手臂一天比得上人工好几天,最主要的是保障了我们的安全。”一三臂“铁人”战特长隧道高楼山特长隧道是武九高速公路控制性工程,最大埋深1680米,隧道间隔几十米围岩就会发生变化,岩爆、岩溶现象时常发生,多次穿越断岩破碎带,是集岩爆、突涌水、溶蚀结晶、岩溶、高地温等多种复杂技术难题为一体的隧道。徐工TZ3A三臂凿岩台车专项负责高楼山双线分离式隧道主洞开挖。为确保首道工序施工不断档,徐工基础组建工法技术5人小分队驻场提供支持,科学规划施工方案,利用三臂凿岩台车实施全断面机械化钻爆。施工过程中,掌子面钻孔、填充炸药等由徐工三臂凿岩台车代替人工,机械化施工更省时。徐工三臂凿岩台车施工超欠挖控制在
2021-12-17 10:56:06
双永高速公路A1标云中山隧道台车拼装完成即将投入施工
中国铁建中铁二十二局集团三公司承建的福建龙岩双永高速公路A1标控制性工程:云中山隧道隧道衬砌台车拼装顺利完成,经过专家检查验收合格,即将投入施工,为加快本标段控制性工程:云中山隧道施工进度提供了保证。云中山隧道为双洞分离式隧道,全长5.2公里,其中龙岩段3.2公里由我局承建,随着云中山隧道掘进速度不断加快,双永项目部积极作好衬砌台车等配套工程设备的采购组装工作,以保证云中山隧道二次衬砌工作顺利进行。经过二十天的紧张奋战,6月12日,云中山隧道自行式全液压混凝土衬砌台车顺利组装完毕。该衬砌台车操作方便、自动行走、结构先进、制作精良,总重达120吨。具有全液压立模、脱模、衬砌表面光洁度高、衬砌速度快等特点。该台车每模衬砌长度可达12.1米。由双永项目部、福建省交通监理公司和双永高速业代处组成的衬砌台车验收小组,按照图纸,认真核对量测,对台车中心线、模板的平整度、模板接口的连接、弧形模板的开、关液压系统等关键部位进行了认真检核。经验收,认为该台车结构、材料、整体安装质量和细部处理比较好,验收合格,同意投入使用。并强调在使用过程中,要加强检查维护,特别是在初期使用过程中,要对行走系统和固定连接
2010-08-12 17:33:31
阿特拉斯·科普柯推出重装升级型掘进凿岩台车
阿特拉斯·科普柯极为著名的BoomerM系列钻机经过重大升级后,于今年在澳大利亚重新推出,现已在全球提供。BoomerM系列重装升级型钻机:由阿特拉斯·科普柯生产的一款中型尺寸的单臂或双臂掘进式钻机。多年以来,阿特拉斯·科普柯中型尺寸的单臂或双臂BoomerM系列钻机一直是地下采矿和隧道开挖最常用的重负荷设备。现在,它们较之从前更为有用且效率更高。在对BoomerM系列钻机进行重大升级期间,通过一系列改进对钻机进行了“重装升级”,从而使钻机更坚固、更洁净、更安全且更易于操作。产品经理JohanJonsson解释说:“采矿行业内利用承包商的现象已经变得更为普遍,而这些公司告诉我们他们需要极为坚固的钻机,以便在更为严苛的环境下使用,他们尤为需要适用于多种应用的钻机。因此为了满足这些需求,我们进一步开发了新型BoomerM系列钻机。这些钻机更为坚固,动力更强,能够掘进凿岩且能进行岩石锚固。”Jonsson指出,借助一系列设计改进,该钻机已“重装升级”。这些改进包括:更坚固的钻臂、
2015-01-26 16:57:48
中铁二十三局三公司清云项目将军山隧道台车通过验收并投入使用
【中国路面机械网讯】(通讯员罗明光宋世杰)11月13日,中铁二十三局三公司清云项目部将军山隧道台车正式组装完成,顺利通过业主监理验收,标志着清云项目“百日大干”活动正式进入高潮阶段,为下一步施工工序的顺利进行奠定了基础。将军山隧道设计为分离式隧道,全长1835米,围岩差,净距小,洞口上覆盖层均较薄,稳定性差,成洞困难,开挖时易冒顶、掉块、坍塌等施工隐患,并且将军山隧道进口进场的唯一通道为当地石场专用运输通道,为私人产权,石场运输量大,车辆多,严重阻碍材料运输及工程施工,是整个合同段的关键性节点工程。此次将军山隧道台车的组装完成,为项目部啃下工期制约点的硬骨头提供了重要的物质保障,标志着清云项目将军山隧道全面进入到大干、快干阶段。为确保台车顺利组装,确保后续各施工工序顺利进行,项目部高度重视,精心组织,克服了山体陡峭,材料运输困难、施工难度大等问题,精心设计施工方案,合理优化施工工序和施工环节,项目部相关业务部门多次、逐项对施工队进行安全交底和技术交底,确保了安全质量可控,有力保证了台车组装质量,同时也得到了业主、监理工程师的肯定,使验收工作顺利通过。此次台车组装
2016-11-16 17:36:08
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