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连续走访全中国最冷的32个地区10000多公里,徐工只想在这个寒冬更懂你
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全国跨度最大铁路四线双桁连续钢桁梁大桥开始架设
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厦深铁路最长大桥首片连续梁顺利浇筑
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武黄城际铁路长港河特大桥连续梁合龙
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张呼铁路卢家湾白银河特大桥浇筑完成连续梁主墩
中铁十一局二公司浦梅铁路项目跨浦建高速大桥连续梁顺利合龙
本站福建建宁讯:5月7日晚,经过连续4个小时的浇筑,由中铁十一局二公司浦梅铁路项目承建的跨浦建高速大桥连续梁顺利合龙,标志着浦梅铁路项目施工建设取得了新的阶段性成果。跨浦建高速大桥连续梁采用三联跨设计、挂篮施工,大桥上跨国道205省道和浦建高速公路,车流密度大,施工安全风险高、难度大。施工前,项目部多次组织召开了专题会,及时办理了跨省道、跨高速公路等施工手续。施工中,严格执行相关规范和要求,技术人员严格技术交底;加强安全防护,利用车流间隙或封闭线路施工,在挂篮模板上增设防护网,关键部位设置安全警示牌;技术人员对预压、挂篮施工工艺把关,展开技术攻关,对结构进行分析、校对、反复测量,控制各阶段预拱度,全程监控梁线形与应力,确保了梁体精确合拢。浦梅铁路跨浦建高速大桥连续梁顺利合拢标志项目顺利完成了架梁通道上的又一卡控点工程,为后续架梁铺轨奠定了坚实的基础!
2019-05-13 15:28:27
太中银ZQ-I-1标控制工程跨太榆路96m连续梁合拢
8月30日凌晨4时30分,由中国铁建二十五局三公司承建的太中银铁路ZQI1标段控制性工程、全线跨度最大的连续梁之一——跨太榆路96m连续梁顺利完成合拢。跨太榆路连续梁桥位于山西省晋中市鸣李村,主跨跨越连接山西省太原市和晋中市主要交通要道——太榆路。连续梁位于跨石太铁路特大桥79~82号桥墩之间,全长213.5m,桥跨布置为58m+96m+58m,采用跨公路悬臂挂篮施工。该连续梁是太中银铁路全线跨度最大的连续梁之一,也是标段控制性工程。为了克服车流量大、作业面狭小、施工难度大、工期紧等诸多困难,确保此连续梁按期成功合拢,项目部在前期统一安排、周密部署、精心组织、科学筹划,调动了一切积极因素,战严寒、斗酷暑,加紧昼夜施工,最终顺利完成了此次合拢任务。太中银铁路跨太榆路连续梁顺利合拢,为中铁二十五局管段实现整体工期目标拿下了一个控制节点。目前,该项目部正在积极落实铁道部和太中银铁路公司“年内开通太中银铁路”的目标,各项工作正在有序开展。
2010-09-01 10:25:03
天水公路管理局高养中心1月7日万众一心连续除雪保畅通
【中国路面机械网讯】(通讯员胡泽庭)受1月6日晚及7日白天降雪的影响,天水公路管理局高养中心管养G30连霍高速公路宝天段(K1268K1358)、天水过境段(K1358K1395.766)和天定段(K1395.766K1503),S16线天北高速公路(K0K13.161)和G310线天巉公路(K1453.531K1538.584)全线积雪。从1月7日凌晨4时开始,天水公路管理局高养中心组织养护职工,调动多功能除雪车、撒盐车、双排座、装载机、巡查车等机械设备,万众一心连续除雪保畅通。养护职工裤子湿了,鞋子湿了,没有退缩,万众一心齐保畅,是天水公路人的责任和担当,是对“团结协作、创新进取、敬业奉献、甘当路石”甘肃公路人精神的最好诠释。1月7日,天水公路管理局高养中心共出动养护职工245人次,除雪车、撒盐车等机械设备33台次,撒布防滑料295立方米,融雪剂220吨。天水公路管理局高养中心的除雪保畅还在持续,全体职工战严寒迎风雪,将继续发扬“不怕疲劳,连续作战”的优良作风,并将全力以赴做好防滑保畅工作,确保管养高等级公路安全畅通。
2018-01-09 16:40:11
卡特彼勒(青州)连续四年获CTG第一中标单位
2014年3月22日,卡特彼勒(青州)有限公司受邀参加中铁隧道集团总部装载机年度招标,此次招标是中铁隧道集团20142015年的年度协议招标,受邀参加招标的还有柳工、徐工、临工、常林、厦工、小松、斗山等九家竞争对手。经过开标、二次报价以及与中铁隧道集团总经理、各使用单位代表的多次谈判后,卡特彼勒(青州)有限公司以第一中标单位的资格入围。中铁隧道集团是国内隧道和地下工程领域最大的企业集团,现有在建工程项目320多个,装载机年需求量超百台,是各大品牌装载机制造商的重点目标客户。自2011年以来,卡特彼勒(青州)凭借过硬的产品质量、优质的售后服务、良好的客户关系连续四年荣获中铁隧道集团年度框架采购招标第一中标单位,平均每年采购山工机械品牌装载机约30台。此次入围20142015年年度装载机采购框架协议后,卡特彼勒(青州)即收到了中隧集团二处采购8台SEM650B侧卸装载机的合同,同时,我们也得知中隧集团三处近期计划采购3台山工机械品牌装载机,中隧集团杭州分公司近期计划采购6台山工机械品牌装载机。卡特彼勒(青州)生产的山工机械品牌装载机能够在此次竞标中取得胜利,离不开代理商们的努力,在充满挑战
2014-04-24 11:22:38
中国南车连续三年获评国资委业绩考核A级企业
8月3日,国资委公布了中央企业负责人第三任期和中央企业2012年度经营业绩考核结果,中国南车连续第三年获评营业绩考核A级企业,并被国资委授予“业绩优秀企业奖”和“科技创新企业奖”。中国南车在国资委经营业绩考核中,三年排名分别为第35名、第32名和第27年,排名均高于同行业其他企业,是轨道交通装备领域唯一连续三年获评经营业绩考核A级的企业;在20102012年中央企业负责人第三任期业绩考核中,中国南车以24名的成绩同样排名A级企业。中国南车是全球领先的轨道交通装备制造企业,2012年中国南车集团实现销售收入926亿元,其中中国南车股份公司实现营业收入904.6亿元,实现归属母公司净利润40.1亿元。中国南车在高速列车、大功率电力机车、城轨地铁等领域为国内均提供了50%以上的产品,去年南车研制的更高速速度试验列车创造了605公里时速的国内实验室最高速度;国内首款城际动车组CRH6下线,并完成5个月型式试验,开始了30万公里运营试验;作为行业领导者,南车还研制了中低速磁悬浮列车、储能式有轨电车等创新性产品,为城市轨道交通提供更节能环保的选择。中
2013-08-22 08:19:22
朔黄铁路钢轨铣磨车连续三年每年铣磨钢轨突破100公里
【中国路面机械网讯】(供稿窦修朋)10月20日,朔黄铁路发展公司钢轨铣磨车已完成2016年钢轨铣磨任务100.5公里,自从2014年以来连续三年每年钢轨铣磨突破100公里。该公司在确保安全和验收合格的情况下,充分利用有限的天窗时间,根据线路的波磨、鱼鳞伤等病害发展状态,制定铣磨方案和保障措施,保证铣磨质量的同时提升铣磨速度,充分发挥了铣磨车的经济效益,为线路质量的提升奠定了良好基础。据悉,钢轨铣磨车能适用于50、60及75型钢轨,铣削量控制在0.31.5mm,有效清除轨面碾压层、磨耗、裂纹、剥离等各种病害,重塑横向及纵向轮廓,降低车辆运行噪音,延长钢轨使用寿命。
2016-10-21 15:37:12
天津机场扩建配套交通中心工程1标完成地下连续墙施工
5月7日,天津机场扩建配套交通中心工程土建第1合同段最后一幅地下连续墙钢筋笼安全吊装下放,这标志着该项目取得了阶段性胜利。天津机场扩建配套交通中心工程土建第1合同段是轨道公司在天津市承建的第4个市政项目。该项目采用盖挖逆作法施工,围护结构采用地下连续墙,地下连续墙标准幅46m深、1.2m宽,城际铁路盾构井处最深达到57m深,地连墙单幅重量最重达到85吨。该项目施工场地原来是农田,在上场之初,项目部利用了1个月时间进行场地局部换填、碾压、硬化工作,并对上部土层进行了搅拌桩加固,以保障成槽及钢筋笼吊装安全。由于在天津市首次进行57m长的地连墙钢筋笼整体吊装,没有成功经验可以借鉴,项目部组织工程技术人员加班加点对地连墙钢筋笼的吊装方案进行设计、演算、优化,并组织专家对吊装方案进行了评审。为了保险起见,采用了400吨履带吊作为主吊、150吨履带吊作为副吊来进行吊装作业。为了保证400吨履带吊起吊安全,项目部在其行走路线上满铺4cm厚的钢板,以确保混凝土地面均匀受力。在115幅地连墙施工过程中,项目部安排了生产副经理李小平来专门负责地连墙施工,配以数名工程技术人员;项目总工程师邵金超对每幅钢筋笼
2012-05-21 17:37:38
华菱钢铁重组转型 复牌连续三日涨停
今日早盘,华菱钢铁小幅高开后直线拉升,目前该股自复牌以来连续三日涨停。截至发稿,报5.27元。消息面上,华菱钢铁日前公告称,公司拟以除湘潭节能100%股权外的全部资产及负债,与华菱集团旗下华菱节能100%股权、财富证券33.34%股权中等值部分进行置换,差额部分由华菱集团以现金补足;并拟以3.63元/股发行23.66亿股,合计作价85.87亿元收购财信投资100%股权、财富证券3.77%股权;同时拟以3.63元/股向华菱控股发行股份配套募资不超过85亿元,用于补充财富证券、湖南信托和吉祥人寿资本金。根据公告,重组完成后,公司将置出原有钢铁主业相关资产,并注入优质金融资产与发电资产,将直接或间接持有财富证券100%股权、湖南信托96%股权、吉祥人寿29.19%股权、湘潭节能100%股权、华菱节能100%股权,从而成为从事证券、信托、保险等金融业务及节能发电业务的双主业综合性公司。重组完成后,华菱集团及其一致行动人预计将合计持有公司82.99%股份,公司实际控制人仍为湖南省国资委,此次交易不构成借壳上市。
2016-08-10 15:04:26
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