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汉马H9自卸车的天然优势

华菱星马：汉马H9自卸车的五大核心优势

华菱星马：汉马H9自卸车的五大核心优势

节能、低排放、应趋势！同力重工纯电动非公路宽体自卸车助力矿山绿色发展！

节能、低排放、应趋势！同力重工纯电动非公路宽体自卸车助力矿山绿色发展！

88台徐工大吨位自卸车出口尼日利亚

88台徐工大吨位自卸车出口尼日利亚

同力重工：第三代非公路宽体自卸车正式上市

同力重工：第三代非公路宽体自卸车正式上市

宇通重工非公路矿用自卸车顺利通过国家型式性能试验

宇通重工非公路矿用自卸车顺利通过国家型式性能试验

珠海市装载机及自卸车招标公告-2010-9-20

零距离接触—试驾宇通重工YT3621型矿用自卸车

宇通重工自卸车占领黑岱沟

抗洪三一重工自卸车向前冲！中国北车自主研发矿用自卸车成功下线中国中车240吨矿用自卸车下线海外市场潜力巨大首选还是徐工车！非公路矿用自卸车落户新家

燃擎登场！徐工漢風G5轻量化自卸车走进潍坊！

徐工非公路自卸车首次出口南美中国重汽80台HOWO-T7H自卸车落户拉萨桑达村海拔6000米也不喘学姐雨中试驾X3000自卸车临工重机MT86非公路矿用自卸车斩获中国工程机械年度产品TOP50（2017）市场表现金奖宇通重工YT3621矿用自卸车十大亮点百辆解放J6自卸车首次批量出口哈萨克斯坦

临工重机MT86矿用自卸车荣获中国工程机械年度产品TOP50（2017）市场表现金奖

临工重机MT86矿用自卸车荣获中国工程机械年度产品TOP50（2017）市场表现金奖

2017年3月27日，由中国工程机械工业协会、国家工程机械质量监督检验中心指导，工程机械与维修主办，卓众企媒承办的“2017工程机械产品发展（北京）论坛暨中国工程机械年度产品TOP50颁奖典礼”在北京隆重举行。来自中国工程机械工业协会及下属分支机构、国家工程机械质量监督检验中心、相关行业协会以及工程机械制造企业、施工企业、科研机构、高校的200余位嘉宾出席本次年度盛会。临工集团济南重机有限公司（以下简称：临工重机）MT86非公路矿用自卸车经过前期的大众投票、产品展示答辩、行业专家评价等环节，成功入围年度产品50强，更是获得“市场表现金奖”的殊荣。临工重机副总经理兼矿机营销事业部总经理王国超先生（右一）上台领奖临工重机MT86矿用自卸车是目前临工矿山设备的拳头产品，属于该行业首款配备大功率发动机的机型，自投放市场以来深受广大客户厚爱。该车型适合大型矿山，质量稳定，价格适中，出勤率较高，属矿山机械全能型运输设备，行业最具竞争力的明星产品。该产品具备以下特点：1、安全舒适高密封低噪音防翻滚驾驶室、制动效果好、多级减震。2、稳定可靠整机较宽，大截 2017-03-28 13:18:19

中国重汽豪瀚8x4 LNG自卸车走进山西灵石

中国重汽豪瀚8x4 LNG自卸车走进山西灵石

6月10日，中国重汽销售部太原分公司联合灵石灵霄汽贸在山西省灵石县举办中国重汽豪瀚8x4LNG自卸车推介会，当地大型物流公司代表及重点车队队长50余人参加会议，并有客户现场敲定购车意向。会上，太原分公司重点向客户讲解了豪瀚8x4轻量化自卸车产品，对豪瀚产品在动力性、舒适性、安全性、节能性等方面做了详细的对比介绍。分公司面对2014年山西煤炭市场不景气对于公路运输物流的严重影响，根据客户运营现状，帮助客户策划经营之道，适时推广豪瀚LNG产品，使得客户通过降低燃料成本的手段运行效益最大化。同时抓住灵石县所属的晋中市已经实施国四排放的契机，消除客户对于LNG车型相比柴油车车价高的顾虑。针对客户提出的诸如服务、配件等问题逐一作答。会后，客户群顶着炎炎烈日围绕在豪瀚LNG车周围，听取对于豪瀚LNG车型的详细讲解，对天然气车日常维护及注意事项详细了解，客户当场上车试乘试驾感受豪瀚LNG车型的驾乘操控性能。推介会现场，太原分公司及中国重汽灵石灵霄4S店向累计采购11台豪瀚8x4轻量化自卸车的标杆用户赠送了中国重汽车模。 2014-06-13 14:30:23

北奔集团中标中国水电71台自卸车

北奔集团中标中国水电71台自卸车

中国兵器工业集团北奔集团公司通过竞标与中国水电第十一工程局有限公司签订71台自卸车售车合同，该合同成为公司自今年以来签订的最大一笔以直销大客户为目标的合同，并于近期分两批交付客户。中国水利水电第十一工程局有限公司为公司的重要直销大客户之一，有着良好的合作背景和信誉。自2010年以来，公司已累计向其售车101台。此次竞标的成功，正是源于对北奔产品其军工品质和过硬的技术认可。该批自卸车将全部用于玻利维亚公路项目建设，该项目位于玻利维亚科哈班巴省东部平原地区，海拔240米，全场63.3公里，主要工程内容有土方工程、路面铺筑、排水工程、桥梁及相关配套工程等，基础工程建设强度大，对自卸车硬件设施标准要求高、需求量大，集团公司针对这一特点，协同运作，全力以赴，并积极参与竞标，最终从众多厂商中脱颖而出，签订了该购车合同。此次71台大客户合同的签订，给北奔低迷的重卡市场注入了一针强心剂，为下一步更好的抢抓市场机遇，扩大北奔重卡车型在整个海外及大客户群体中的知名度和影响力奠定了坚实的基础。 2014-06-12 10:29:28

国机重工洛阳公司非公路自卸车批量出口东南亚

国机重工洛阳公司非公路自卸车批量出口东南亚

近日，国机重工（洛阳）有限公司（以下简称“洛阳公司”）批量出口东南亚的6台非公路自卸车GKM65R发车仪式在产业园隆重举行，香港明洋公司董事长王亚平、洛阳公司副总经理王筱及公司、出口商员工代表50余人参加。国机重工洛阳公司非公路自卸车批量出口东南亚该产品是洛阳公司自主研发设计生产制造的右舵型非公路自卸车，主要配置右舵驾驶室，是为适应一些靠左侧行驶的国家习惯而设计的，主要应用于露天矿山、高速公路、建材厂等短途转场运输领域。GKM65R配置可调节前后位置及靠背角度的减震座椅，手电一体可翻转宽体驾驶室悬浮支撑，自动吸收路面振动，大大提高驾驶舒适性；法士特工程型变速箱，大速比双级减速矿用桥结合精心匹配的动力传动系统，使整机具备了优越的爬坡能力和通过性能；油浴式空滤，工程轮胎，满足恶劣工况使用要求，有效降低发动机损耗；采用专业定制的大马力工程版低速大扭矩发动机，可靠耐久、升功率和扭矩储备更高；并可选配硅油风扇、进气预热和燃油预热装置，更适用于高寒工作环境。双方合影近年来，洛阳公司深入践行“创新、自强、合作、共生”的核心价值观，在提供优质装备及全方位 2016-09-13 08:53:41

108吨电动轮自卸车湘潭下线

近日，我国首台自主研发的108吨交流代替直流传动系统自卸车缓缓从湘潭市星达机电有限公司车间驶出，标志湖南矿山装备企业成功填补了该领域的国内技术空白，打破了该领域国际技术垄断。大功率先进的交流传动技术，多年以来一直被国外的公司垄断，成为国内大型交流传动电动轮自卸车完全国产化的“瓶颈”，国内矿山用车使用成本居高不下。而此次成功下线的108吨交流传动电动轮自卸车，是在原108吨直流传动电动轮自卸车的基础上技术升级改造而成，其交流变频技术由湘潭市星达机电有限公司与中船重工七一二研究所共同研发，在国内尚属首创，并获得多项国家专利许可。 2012-12-25 08:55:49

2014年徐工汽车右驾非公路自卸车销售实现开门红

2014年徐工汽车右驾非公路自卸车销售实现开门红

1月初，徐工右驾非公路自卸车连续两批出口东南亚，实现新年出口开门红。该产品是公司针对东南亚区域多雨、湿热的气候条件，客户装载泥沙、矿石或土石方的货物类型，以及该区域市场右驾左行的交通规则，量身打造的。它是继右驾自卸车和右驾牵引车开发之后的又一次尝试和创新。 2014-01-16 10:02:05

8台自卸车“排排站”，漢風圆了他的卡车梦

8台自卸车“排排站”，漢風圆了他的卡车梦

导语六月，对于徐工的忠实用户徐基冬来说是一个值得庆祝的季节。正是在这个月，他再次购买了四台徐工自卸车，让他的“漢風”家族壮大到了8台。开车是徐基冬年幼时就立下的人生理想，可出于安全考虑，父母一开始并不支持他做出这样的选择。于是，在步入社会之初，徐基冬首先从事的是机电设备安装相关工作，可是少时卡车的梦一直都埋藏在他心里。2013年，机缘巧合之下，徐基冬终于如愿以偿地踏入了运输行业，2015年，在朋友的介绍下他购入第一台徐工自卸车，从此便与徐工重卡结下了不解之缘。回忆起当初自己刚接触运输行业，陪同押车的过往，徐基冬常会心生感慨：“跑车并不像我之前想得那么浪漫，跑长途一走就是好几天，一个月回家也就三、四趟，还得熬夜。”言语间，徐总尽是“理想很丰满，现实很骨感”的吐槽，可出车的辛苦并没有让徐基冬打退堂鼓，兴趣爱好与年少时的梦想还是占了上风，支撑他在运输行业一直坚守到现在。“自从有了自己的漢風重卡，我的运输转为短途运输，专拉沙石料。从阿拉善地区富蕴县216国道309公里处拉到360公里处，到装卸货的工地得途经4公 2019-07-26 09:25:08

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