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徐工新品HPC30混凝土喷浆车将亮相宝马展

福田汽车泵车项目在宣化区正式启动

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中联重科混凝土机械公司产品4.0泵车、搅拌车完成样机成台验收评审

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三一重工:37米III型混凝土泵车SY5271TH837III

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山推26米混凝土臂架泵成功实现海外销售

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bauma CHINA 2018丨V7新一代系列混凝土车载泵：未来，源自匠心细节

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中联泵车——上海车展的“不速之客”

徐工V7泵车黑科技系列 | 匠心为你•保安全！

三一泵送产品太原受宠

三一重工泵王铸香港第一高楼，490米的香港环球贸易广场百尺竿头须进步，十方世界是全身唯中联重科4.0泵车拥此境界也中联重科超高压拖泵在麓谷工业园下线雷萨强势科技，引领泵车新高峰!

三一泵车驰援福岛核电站连续报道　泵车注水效果良好

布料机泵车塔机齐上阵中联重科设备组团助建港珠澳大桥！三一SY5418THB56m泵车荣获“2010中国工程机械年度产品TOP50市场表现金奖” 十五冶三公司东营项目部开展工业泵拆装培训三一62米泵车喜获“金手指奖” 三一泵送：了解经销商服务需求，帮助经销商成功佣金提升150%！三一机惠宝两桥泵车、搅拌车带你开启创富之路

“森源牌”泵车! 助力“郑许轻轨”建设！

“森源牌”泵车! 助力“郑许轻轨”建设！

目前郑许城际铁路郑州段、许昌段、长葛段都已全线开工，正在如火如荼的建设中。多台森源泵车、汽车起重机、搅拌车正在加紧施工，助力郑许轻轨重点工程早日完工，方便居民出行。正在郑许轻轨线上施工的臂架式泵车，在轻轨施工中，泵车扮演着至关重要的角色，它即将完成全部的轻轨混凝土浇灌作业。森源50米泵车施工车辆为森源重工50米泵车，森源重工不仅在混凝土泵车行业崭露头角，目前混凝土搅拌车从8方、14方、15方、20方以及纯电动搅拌车应有尽有。助力家乡建设，森源集团当仁不让，森源集团旗下物流公司积极运作，相继进驻承接了“郑许轻轨”许昌段、长葛段的部分吊装、混凝土泵送工作。施工过程中，“森源”泵车成为了施工的主力军，在浇注的精准度、泵送的稳定性、泵送效率、节能等方面优势明显，凭借高稳定性和超高的泵送能力，顺利完成了混凝土泵送任务，为整个项目的顺利推进保驾护航。 2019-03-11 13:57:32

恭喜您，收到一份泵送科学布管的武林秘籍！

恭喜您，收到一份泵送科学布管的武林秘籍！

众所周知，混凝土输送泵的管道布置方式是混凝土输送的重要环节，那么混凝土输送泵到底应该如何布管呢，请仔细阅读以下㊙籍⤵水平泵送水平泵送混凝土管道布置的一般要求:管道应尽可能平整，管道只能用木料等较软的物件与管件接触支撑，每个管件都应有一、两个牢固的支点，管件要避免同岩石、混凝土建筑物及钢铁直接摩擦。在布置水平管时，应使泵处于稍低位置，管道略为向上，泵送最为有利。隧洞施工隧洞施工:在隧洞混凝土衬砌施工中，问题较多的是隧洞顶拱衬砌，顶拱衬砌的最后阶段是封拱，因此在顶拱浇注的输送管道布置时，必须考虑封拱的方法，在平洞施工中，根据输送管最末一段尾管的布置，分为水平封拱和垂直封拱两种封拱方式。水平封拱时，尾管水平地从浇注块一端伸入仓内，置于上层钢筋或支架之上，尾管出口离浇筑段尽头402000px为好，在浇筑过程中，要不断撤退尾管，最后在仓内留进一段尾管。水平封拱的管道布置有S形布管和U形布管两种形式。垂直封拱时，输送管末端接上冲天尾管伸入仓内，冲天尾管的位置是固定的，一般应根据仓面大小和混凝土扩散(约3m)来确定冲天尾管的位置和数目，冲天管出口与岩面的距离应保证压出的混凝上能自流扩散，且要尽量近些 2016-11-16 15:16:47

开泵车这么多年，柴油机油你加对了吗？

开泵车这么多年，柴油机油你加对了吗？

如果说发动机是泵车的心脏，那么机油就是血液了，按时换机油，是一项极为重要的设备保养，及时更换，更有利于发动机良好运转。机油的多少对机械性能都有密切关系，机油的多少对混凝土泵车的影响有以下几点：机油知多少？？？【1】机油过少很容易引起拉缸，严重的情况下还会打坏缸体。【2】机油过多就会对机械的动力有影响，假设你在地上做甩手的动作绝对不会费力，如果是你在水里做甩手的动作绝对比在地上会吃力得多。【3】机油过多也容易引起串油，烧机油的现象，所以加机油应该按标准加入符合机型，符合行车环境的某型号机油，千万不得有勿，这样会让你减少没必要的损失。【4】机油加多了，对发动机产生损害，压力增大，冲坏曲轴油封，造成漏油、冒黑烟、高温，而且机油进入气缸燃烧，产生黑色胶质物，损害气缸。无论的加入过多机油还是过少机油，都会对机械造成影响，因此在日常给机械加油时应严格按照规定标准加油，进来减少机械故障的发生。 2016-11-18 17:48:54

中联60方底盘取力车载泵上装顺利下线

中联60方底盘取力车载泵上装顺利下线

近日，中联重科混凝土机械公司针对巴西市场研发的高性价比产品——巴西60方底盘取力车载泵上装K609R在麓谷工业园成功下线。该产品的下线，标志着分公司为巴西市场量身定做的车载泵上装全系列产品全部研发完成。中联重科混凝土机械公司针对巴西市场，自主研发了奔驰发动机系列的50方（81KW）、60方(110KW)车载泵上装；VOLVO发动机系列的90方（174KW）车载上装，以及近日下线的FORD1317e底盘取力车载泵上装K609R。在技术创新方面，相对常规的海外车载泵上装，该产品为行业内首款满足集装箱运输要求的可拆卸车载泵上装。中联K609R在开发之初就考虑集装箱体积需求，将副车架和走台的宽度超出集装箱的部分设计成螺栓连接，方便拆卸，同时降低物流成本并减少风险。在性价比方面，该产品较业内同方量车载泵节省了一台柴油机，取消了电动高低压切换，改清洗机清洗为气动清洗，降低了客户购买成本。零部件技术成熟度高，通用性强，有效降低备品备件数量和种类，降低维护成本。针对巴西市场开发的系列车载泵，是中联重科混凝土机械公司针对海外市场开发产品的成功案例，满足了客户的个性化需求，为今后海 2012-10-25 10:07:33

三一72米泵车华南展“拳脚”

9月8日，三一重工自主研制的世界第一台72米泵车正式交付广东中山冠力机械租赁有限公司，成为目前市场上投入使用的臂架最长的泵车。截至11月份，短短一个多月时间里，该泵车已参与了珠海保利香槟花园、水产养殖项目基地、碧桂园、爱琴湾假日酒店等众多大型项目的施工，工时长达120多个小时，泵送方量近5000方，设备运行状况良好。由于72米泵车具备泵送高度高、臂架稳定性好、泵送排量大等优点，已成为重点工程、特殊工程和高难度工程建设中当仁不让的“主角”。据介绍，施工过程中，三一泵送粤东分公司负责该泵车的售后服务工程师则坚守一线，兑现“一生无忧”服务承诺，为操作手提供强有力的技术培训，并在泵车施工前后对设备进行无微不至的检修维护，确保其最大限度发挥施工功效。9月19日，该泵车在施工过程中因混凝土塌落度过低发生了一些故障，三一服务工程师从晚上8点到凌晨1点一直坚守工地，与操作手一道清理管道，同时积极协调混凝土搅拌站改进混凝土，直到将1800方的混凝土泵送完毕才离开工地。“72米泵车为我们创造了经济效益，赢得了市场声誉，感谢三一无微不至的优质服务。 2011-11-08 09:54:18

湖南日报丨三一重工泵送制造部：“泵”发力量，驰骋世界

湖南日报丨三一重工泵送制造部：“泵”发力量，驰骋世界

湖南日报黄利飞丨三一重工从涟源发源，1994年挺进长沙并进入工程机械行业，瞄准的第一个产品就是混凝土泵车。混凝土泵车对三一重工来说，是辉煌的起点。20多年来，从三一重工泵送制造部“走”出去的产品，曾为公司创造了最高达60%的销售业绩。混凝土泵车对三一重工来说，也是“命脉”般的存在。2019年，三一重工泵送制造部荣获“全国工人先锋号”。记者走进泵送制造部车间，探访员工，寻找三一重工走向世界、走向一流的密码。“‘世界泵王’就是在我们这里造出来的”三一重工泵送制造部是一个大部门，共有员工2036人，包含大小制造工序上百道，除安排生产计划、零部件制造加工外，还有装配、涂装、检验等。其作战的“主战场”，就是亚洲最大的智能化制造车间、行业闻名的18号厂房。在18号厂房，各个环节紧密协作，通过最后一道检验工序后，喷涂着“SANY”品牌标识的混凝土泵车等设备，“肩负”着各自使命，奔赴世界各地。欧胜是三一重工泵送制 2019-05-28 14:14:31

福岛救援工程师：三一泵车历经7级地震不倒

福岛救援工程师：三一泵车历经7级地震不倒

2012年6月21日，曾亲自操作三一捐赠62米泵车对福岛核电站实施注水降温的两位日本东京电力公司工程师——大和田丰彦和酒井洋昭，来到三一重工。两人此行的目的是来三一重工参观考察，同时也是对三一重工在福岛核泄漏事故中无私奉献的大爱精神表示感谢。日本东京电力工程师酒井洋昭以下为来自日本东京电力的工程师酒井洋昭的发言实录：三一无偿捐赠了泵车给日本，我们要认真对待这个操作泵车的工作，完全发挥泵车注水的功能，化解核爆炸的危机。我们最想感谢三一。日本出现危难的时候，三一挺身而出，驰援日本，这种跨越国界的人道主义精神，也一直鼓励着我们在有辐射危险的情况下坚持工作。能够操作这样杰出的泵车，这是我们此生的荣幸。在第一次注水时，由于紧张，我们忘记了泵车遥控器伸展臂架按钮的功能，而现场操作不准失败，因此，我们立刻联系到杨丙龙，直至顺利完成第一次臂架布置。日本9.0级特大地震发生后余震不断，在泵车开始执行浇注任务过程中，余震也时有发生。在余震来临的时候，我赶紧离开现场“逃命”，将泵车留在原地。一次7.0级余震发生之后我本以为泵车支开的臂架在强烈的地震中会出现折断 2012-07-02 13:00:48

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