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三一泵送设备助力西部第一高楼首板3万方浇筑

三一纯正配件是如何炼成的？一根优质5S泵车管的“履历”

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4.0客户说丨中联重科泵车更快、更稳、更省

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泵车技术中心—谱写

泵车技术中心—谱写"雷萨梦"

三一重工2018年泵车巡检服务启航

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中联泵首赴赤道几内亚

中联泵首赴赤道几内亚

涟源三一中源泵车臂架生产线竣工投产

中联新型整体式S管正式登上泵车“舞台”

国内首台2200马力轻型高压泥浆泵研制成功

三一泵送与中成签订易损件质量保证协议三一E系列泵车升级背后拉萨最长臂架泵车——中联-CIFA 60 M交付使用三一C8泵车参建多项国家重点工程

中联重科首个海外自建生产基地第一台泵车下线

现在的泵车究竟可以多智能？这款产品在国际展会上大放异彩见证品质共赢未来丨2019年三一全球代理商峰会泵路专场活动圆满成功老板追加三一C10泵车，原因竟是...... 黑龙江省庆安县卫生计生局局长深入包扶村屯走访精准扶贫山推楚天公司HBT9018R拖泵现场成功首泵中联重科38米臂架泵车助力秘鲁别墅项目

徐工HB48A混凝土泵车

该产品全面融合了国内外先进的设计制造技术，努力采用新技术、新材料，多项专有核心技术获得国家专利，布料杆最大可达高度为48m，最大可达深度为34米，泵送混凝土压力范同为13／8.7mpa。该产品采用奔驰底舟，欧III排放，臂架为采用有限元分析设计的RZ型五节折叠臂，各节臂能单独或同时操纵，可消除任何死角，支腿为双摆动型，能在狭窄工地施工，纵向支腿跨距为10.5米，前支腿横向跨距为10.45米，后支腿横向跨距为10.3米．且作业稳定性好，泵送液压系统为最新闭式恒功率变量系统．双变量液压泵，高强度布料杆．采用PLC无线遥拎电器操纵系统，“s”型摆动分配阀系统，大缸径长行程的中心泵送系统整机性能优越．使用舒适、方便。 2009-10-30 09:46:09

三一泵送第五期服务技术认证考试落幕

三一泵送第五期服务技术认证考试落幕

日前，三一泵送服务公司在长沙总部举办了2011年第五期服务技术等级认证考试，考试为期3天，来自全国各分公司、代理商的400余名服务工程师参加了考试。技能等级认证考试采用理论考试与实践操作相结合的形式，按照产品种类分为泵车、拖泵、搅拌车等五个专业，考生可通过考试拿到自己所需要的技术等级，提升自己的技术实力。三一泵送事业部2011年已成功举办了五期服务技术等级认证考试，参考服务工程师达1000多人。通过定期举办服务技术等级认证考试，三一泵送服务工程师服务技能水平已得到持续提升。 2011-11-10 09:05:45

三一重工C8泵车施工观摩会在南京顺利举行

三一重工C8泵车施工观摩会在南京顺利举行

【中国路面机械网南京现场报道记者/杨艳丽】中德科技、世界品质。3月18日下午，三一重工C8泵车施工观摩会在南京恒晟混凝土机械有限公司举行。据悉，C8系列混凝土臂架泵车是三一重工与德国普茨迈斯特（俗称“大象”）联合研制的首款泵车。全国代理商、江苏地区莫名而至的客户及媒体近千人，共同见证了C8泵车现场施工的完美表现。C8系列泵车凭借高性能、稳定、智能、环保等特点赢得代理商和客户的一致好评！三一重工C8泵车展示据介绍，C8泵车是在三一所有最稳定技术支撑的基础上，融合大象全球领先技术研制的。C8泵车采用了新研制的臂架一键即定技术，无论臂架移动后振动多大，只需轻松一键，臂架立即稳稳停住，轻松实现精准浇注；首创超强智能减振技术，让臂架在泵送过程中的振动减少高达50%，彻底改进与提升泵送的平稳性及泵送效率；旋转防摆控制技术使臂架摆动幅度降低60%，解决了旋转时臂架摇摆不定的难题；高耐磨易损件一直是普茨迈斯特的优势，C8泵车易损件全面融合德国技术之后，工艺更加精湛，性能更加优越；新搭载的故障自诊断系统，每时每刻都能洞察泵车的运行状态，一旦出现故障，立刻自动定位故障部位及诱因，并 2013-03-19 15:07:00

伊顿宣布突破性成果，其采用水乙二醇液压液的威格士35V叶片泵工作压力等级提高

伊顿宣布突破性成果，其采用水乙二醇液压液的威格士35V叶片泵工作压力等级提高

伊顿公司今日宣布，其采用优质水乙二醇液压液的威格士®35V叶片泵已成功通过测试，可在各种压力条件下工作。工作压力等级提高使得该泵成为业内突破性产品，在多个领域均有应用，如压铸件、原料金属、锻件、汽车装配/焊接等。伊顿润滑剂专家ThelmaMarougy表示：“泵体采用如水乙二醇液压液等含水的润滑剂时，工作压力一般会降低，但是，伊顿威格士35V叶片泵却能将工作压力提高39%，并广泛应用于各种工作压力条件，以满足当今市场的需求。”测试在位于美国明尼苏达州伊甸草原的伊顿工程设施内进行。测试结果表明，威格士35V叶片泵在转速为1800rpm、进气气压为05psig时可在2500psi(172bar)的压力条件下工作，因此能够在最大工作压力条件（全部工作压力条件）下工作。伊顿威格士35V叶片泵排量达7.37in3/rev，并采用平衡压力式设计，使用年限更久。该泵噪音低，可减轻操作人员的疲劳，而且现场维修极为简便，因此故障停机时间极少。双驱动和贯通式驱动功能可供选择，以便高/低压电路之用。泵体规格、报价及交货时间等完备的资料均可立即向伊顿及其全球渠道合作伙伴索取。 2011-06-03 18:13:07

寻找三一工匠精神丨世界泵王背后的“尖刀班”！

寻找三一工匠精神丨世界泵王背后的“尖刀班”！

从中国第一台泵车到三一挖掘机央视“挑战不可能”，从“三个一流”到“品质改变世界”，三一对“工匠精神”的追寻从未止步。此次，我们策划“寻找三一工匠精神”专题，旨在通过这次主题宣传活动，进一步弘扬和传承工匠精神，努力在全司上下营造学习工匠、尊重工匠、崇尚工匠的良好氛围，为公司创新发展注入强大内核。“尖刀班”报到！三一阀块机加生产班组今天是周三，晨曦的曙光与车间的早会携手拉开了一天紧张而又繁忙的生产序幕。和以往一样，阀块机加班组的工人们迅速地排成了队列，听班长彭百雄“训话”。伴随着机器轰鸣，嘹亮的“品牌改变世界”在厂区上空响起，每个人内心的自豪感油然而生。阀块机加班组共49人，分主阀块班、加工中心班、小阀块班、集团阀块班、清理班和磨工班六个工位，主要负责混凝土设备、路机设备液压系统的关键阀块、法兰和分动箱的机加工序。其中，为三一泵车、拖泵、车载泵、消防车乃至军工产品提供高质量的主阀块，是整个班组最重要的 2017-06-30 10:16:52

中国南车首台国Ⅳ柴油LNG双燃料混燃动力泵车成功下线

中国南车首台国Ⅳ柴油LNG双燃料混燃动力泵车成功下线

中国南车柴油LNG双燃料混燃动力泵车(以下简称中国南车LNG泵车)，是南车积极响应国家节能减排号召、并深入研究混凝土机械市场格局，借助中国南车新能源方面的高新技术和深厚的经验积累，与清华大学汽车安全与节能国家重点实验室、北京科技大学车辆工程系联合研发的新型成果。中国南车首台国Ⅳ柴油LNG双燃料混燃动力泵车随着国家利好政策的出台,国家发改委于2012年12月正式实施的新版《天然气利用政策》，将天然气汽车尤其是双燃料及液化天然气汽车列为优先类用户。其中LNG是一种超低温(162℃)冷冻的液态天然气，体积为气态的1/625，主要成分为甲烷，具有热值大、性能高、排放低、成本低的特点。与传统的汽油、柴油相比，使用LNG的汽车尾气有害物质排放量可减少90%以上，是名副其实的清洁能源。中国南车LNG泵车，在保留原柴油动力系统的前提下，增加了一套LNG供气系统及一套包含柴油和LNG的双燃料喷射电控系统，该控制系统同时精确控制柴油喷油量及天然气喷气量，利用柴油引燃气缸内混合气体，实现了柴油和天然气同缸燃烧，单一燃料模式变成柴油LNG混燃模式。就泵车使用成本，1kg的天然气做功约等于1kg的柴油做功；当前 2013-10-23 15:14:07

三一重工全球首发“跨界新品”搅拌车载泵落户湖南

三一重工全球首发“跨界新品”搅拌车载泵落户湖南

日前，全球工程机械制造巨头三一重工经过潜心研发的搅拌车载泵成功上世，首台花落湖南。三一重工全球首发“跨界新品”搅拌车载泵落户湖南三一重工全球首发“跨界新品”搅拌车载泵落户湖南据了解，这款新型搅拌车载泵，搅拌主机设计产能G1000，车载泵泵送出口压力8Pa，融合了搅拌站与车载泵的特点，是三一重工专门针对农村市场以及偏远郊区工地而研发制造的。该产品研发团队深入农村及郊区，在深度调研农村地域特点以及本地化需求的基础上，结合三一重工20年的设计与制造工艺，倾力打造了这款“跨界新品”。 2016-01-29 13:59:24

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