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中国首台遥控式大截面矩形隧道掘进机问世

开疆拓宇，徐工全新“XTR系列”隧道掘进机重磅出击宝马展

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跨界创新开疆拓宇——徐工XTR260隧道掘进机蟾宫折桂

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徐工基础煤矿掘进机顺利通过新产品鉴定

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这朵美丽的茉莉花铁建重工造！我国自主品牌隧道掘进机首次出口菲律宾……

这朵美丽的茉莉花铁建重工造！我国自主品牌隧道掘进机首次出口菲律宾……

全球50强 | 铁建重工位列全球全断面隧道掘进机制造商第1、中国工程机械制造商第5、全球工程机械制造商排名提升2位跻身30强

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三一重装掘进机第五次质量提升

国内首台纵轴岩巷掘进机在中国南车下线

我国首台硬岩掘进机在三一重装亮相

掘进机远程控制石煤机国家“863”项目收官首台复合型隧道掘进机9月给重庆挖地铁隧道掘进机招标-2006-12-14 首台自主生产硬岩掘进机挺进埃塞俄比亚

新疆企业技术创新隧道掘进机组装提速

中国最大直径全断面硬岩掘进机成都竣工下线神华神东与北方重工签署掘进机研发协议《全断面隧道掘进机状态评估与检测》技术交流会在广州召开论道2016掘进机械行业的现状及发展石煤机公司掘进机首度落户土耳其铁建重工掘进机事业总部：多措并举传达贯彻集团公司“四会”精神

徐工金闪亮西藏高原隧道掘进机首次施工展雄风

徐工金闪亮西藏高原隧道掘进机首次施工展雄风

近日，由徐工基础自主研发的三台XTR系列隧道掘进机助力西藏水利工程建设，开启了掘进机在高原地区隧道领域施工的篇章。XTR4/230悬臂式隧道掘进机是徐工基础倾力打造的一款专为水利及小断面隧道施工用的隧道掘进机。它的窄机身设计，结构紧凑，满足小断面隧道施工的要求；配备集成式的除尘风机有效降低了粉尘浓度，改善了劳动环境；独立散热系统，满足了无水或缺水工况下连续作业的使用要求。拉洛水利工程贝琼隧道为小断面引水用隧道，全长5212m，断面为2.3m×2.99m的城门洞型，围岩以页岩、砂岩为主，岩石强度30～80MPa。XTR4/230悬臂式隧道掘进机在近两个月的施工中，实现掘进速度1m/h，最大破岩硬度超过80MPa，体现了较好的综合掘进性能。施工现场海拔高度4400米，气候干燥，自然条件极其恶劣。徐工技术、服务人员全天候为施工保驾护航，充分诠释了“徐工基础360度全方位超值服务”品牌。此次XTR系列隧道掘进机在西藏的首战告捷为徐工开拓高原地区隧道市场奠定了坚实的基础。 2015-12-30 10:38:30

徐工新款XTR6/260隧道掘进机助力重庆轨道交通建设

徐工新款XTR6/260隧道掘进机助力重庆轨道交通建设

近日，又一新款隧道掘进机徐工XTR6/260在徐工基础正式下线并顺利在完成各项性能测试后火速奔赴施工现场，以“绿色高效”的施工特质为美丽的山城建设贡献力量。此新款隧道掘进机在原有机型上进行了适应性改进，特别适用于地铁等大断面隧道，能解决传统爆破法施工危险、围岩扰动大、尺寸超差不受控和盾构机价格高等问题。重庆市轨道交通四号线全长46.06km，唐家沱站的顺利完工直接影响一期工程整体进度。工程原采用钻爆法施工，该方法对周围建筑物影响很大，群众反映强烈。后改为风钻钻孔，挖机配置冲击锤凿挖。此法采用了大半年，施工效率极低，严重影响进度。在考察完EBZ260掘进机的施工后，客户对徐工产品充满了信心，毅然决定采用徐工新研发的XTR6/260隧道掘进机。本产品相比于同功率的隧道掘进机具有车身稳定性强，具备机载风机和自动卷缆装置，使用方便，清底出渣能力强等特点。徐工XTR6/260悬臂式掘进机配备集成式的除尘风机有效降低了粉尘浓度，改善了劳动环境;独立散热系统，满足了无水或缺水工况下连续作业的使用要求;配备卷缆装置，节省了施工时人员拖拽电缆;标配遥控系统，在有效保证超欠挖控制的 2016-03-31 10:58:04

机手必读：影响掘进机性能好坏的综合分析

机手必读：影响掘进机性能好坏的综合分析

掘进机性能的好坏是决定快速掘进的关键，已有成果的基础上，对影响掘进机性能的主要因素进行了综合分析。一、从掘进机的设计、加工和制造上分析1、整机操作的稳定性。掘进机的操作稳定性对其工作效率、工作安全性具有很大的影响。同横轴型掘进机比较而言，纵轴型掘进机要实现相同的稳定性，重量需要增加约20%。在掘进机作业时，可能发生侧翻、后翻、沿垂直轴线旋转、履带打滑等失稳现象。增加机身重量可以改善掘进机作业的稳定性，但是这样做一方面会增加成本，另一方面使掘进机在潮湿低洼的环境下，容易出现下陷。据统计，在工作过程中，因机器在空间位置上不够稳定造成的停机达26%，因电机崩溃造成的停机占20%。掘进机的整机稳定性直接影响其他执行机构的正常运转，因此增强掘进机的整机稳定性，对于提高掘进机的机械性能，增强其工作效益，减少故障都具有重要意义。2、星轮装载机构动作协调性。装载机构是掘进机的主要工作机构之一，其作用是将截割机构破落下的煤岩收集、耙装至中间输送机。装载能力的大小取决于装载机构参数的选择，它直接决定了整机的生产能力。因此不断改进和完善掘进机装载机构，是提高掘进机整机性能的前提。3、截割头、截齿的综合因素。 2014-09-01 09:52:03

山河矿装EBZ200掘进机工业性试验书华章

山河矿装EBZ200掘进机工业性试验书华章

2011年11月，山河矿装EBZ200掘进机在皖北煤电股份有限公司钱营孜煤矿提前结束工业性试验并验收合格，比原计划提前近3个月，这一成绩的取得在煤炭机械行业内实属罕见！安徽山河矿装全景图11月17日，皖北煤电股份有限公司设备管理中心、组织生产技术部、钱营孜煤矿等相关人员组成的鉴定小组与山河矿业装备股份有限公司相关成员，对EBZ200掘进机的整体性能进行了现场整体鉴定。经鉴定，该掘进机自2011年6月下旬入井，在钱营孜煤矿3214风巷试用4个半月以来，连续顺利通过落差3米左右的断层15个，落差15米的断层1个，现已掘进进尺940米，平均月进尺300米左右，经受了该风巷86.7%的全岩断层的考验，取得了骄人的工作业绩，这一成绩的取得，在煤机行业内亦是斐然，充分体现了整机良好的技术性能和高端品质，得到了鉴定小组充分肯定及高度的赞扬，最终通过了评审小组一致合格的鉴定。山河矿装掘进机山河矿装成立以来，积极实施“两步走”的战略，一是山河矿装首先要开发现有市场上成熟、稳定、可靠的机种，并做成精品；二是重点通过原始创新、集成创新、开放创新、持续创新，使现有机种技术达到国际先进水 2011-12-29 11:56:41

国内首台矿用全断面硬岩快速掘进机下线

国内首台矿用全断面硬岩快速掘进机下线

9月8日，国内首台矿用全断面硬岩快速掘进机“神盾重庆一号”在铁法能源公司下线。刚刚下线的神盾重庆一号整机辽宁通用重机公司党委书记、董事长包宏介绍，传统硬岩掘进工艺效率低、污染严重、运营成本高等问题一直是困扰煤炭企业的共性难题，辽宁通用重机公司按照铁法能源公司的战略部署，扎实推进供给侧结构性改革，大力发展高端煤机装备，加快企业转型升级发展步伐，从2014年开始，立项研制一种适用于煤矿高瓦斯矿井硬岩掘进施工的小型TBM产品——矿用全断面硬岩快速掘进机。经过近两年的努力，公司研发的KSZ2600型“神盾一号”问世。产品得到了业内专家、领导的肯定，也引起了多家煤炭企业的高度关注，运抵北京进行岩石巷道掘进施工、工业性能试验，也达到了预期的效果。“重庆地区煤矿地质条件复杂，瓦斯灾害严重，是原煤炭部确定的重灾区之一。长期以来，我们一直寻求解决煤矿高瓦斯岩石巷道快速掘进问题的工艺和设备。”重庆能源集团副总经理李文树说，“神盾一号”坚定了重庆能源集团引进技术的决心。2016年，辽宁通用 2017-09-12 09:42:55

三一重装首台横轴掘进机下线

近日，三一重装自主研制的首台EBH418悬臂式横轴掘进机成功下线。该产品改变了重装没有横轴掘进机的历史，代表了目前国内横轴式掘进机的最大功率和最高水平。EBH系列掘进机是悬臂式横轴掘进机的简称，属部分断面掘进机的一种。其工作臂可以上下左右摆动，可截割更为坚硬的岩石，能够开掘任意形状的断面。与纵轴式掘进机的一个截割头不同，横轴掘进机有两个对称的截割头，截割头主轴与截割臂垂直，这样的形式决定了其横向力较小，更容易实现稳定截割。三一重装研制的这台EBH418横轴掘进机，不仅继承了传统横轴掘进机的几大优势，还具备诸多的创新设计。该机适用于大断面煤、岩巷的巷道掘进，经济截割硬度≤f10，最大硬度≤f13，适合各种类型底板、坡度±16°的煤矿采准巷道的掘进；能实现连续截割、装载、运输作业，也可在铁路、公路、水力工程等隧道施工中使用。该产品的研发于2010年初启动，2010年8月完成图纸设计。产品试制阶段，由于外协件制作难度大，周期长，商务人员与研发人员常常直接深入到外协厂家的生产现场，不分昼夜地跟踪指导外协件的制作。在生产任务紧的情况下，车间工人加班加点，仅一个月 2011-09-06 11:33:17

巨型掘进机参建渝地铁收费站为其让路

巨型掘进机参建渝地铁收费站为其让路

下月，轨道6号线的施工现场将迎来一位“神秘人物”，它不仅身长195米，体重800吨，身价更是接近两亿，它就是国内第一次用于轨道建设的TBM掘进机。组装一台机器需用时两个月昨日，记者在永川区大安工业园看到了这台“巨无霸”，195米的身长，让它像一台硕大的“变形金刚”躺在地上。“7月份刚运过来的时候还是一堆零件，仅从国外发过来的零件就收到了33批次。”负责此次组装的大安钢构相关人士称。这些零件当中，主机重量达到了87.5吨，6米多宽。而要把这些零部件组装成整体，足足需要两个多月。“我们从7月16日开始组装，预计在10月中旬能够组装完毕。”永川区副区长梅永康介绍。运输高速公路收费站要“搬家”虽然“巨无霸”组装费时要两个多月，但要从永川运到主城区，还必须得将组装好并调试好的“巨无霸”按节段拆御下来，以方便运输。由于“巨无霸”身体较宽，有近7米，而要从永川运到主城区，经过的高速公路收费站都得“搬家”，以方便“巨无霸”通过。费用运费达百万组装费2000万据了解，运输“巨无霸”的价格不菲，仅300吨的吊车，一天的费用就需要3.8万元，而将“巨无霸”运到主城区，其运费更是达到了百余万，而其组装费则近2 2009-10-12 09:16:08

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