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中铁十五局轨道运营公司包神运输处转龙湾站进行隧道清筛、捣固施工作业
神钢建机多功能解体机、抓钢机让废旧金属拆解作业安全高效
【直击】远东大方多功能除雪设备郑州黄河大桥作业
中铁十四局二公司向莆铁路FJ-3A标项目部承建的尤溪隧道将实施二次衬砌作业
4455米红花梁隧道成功贯通!徐工凿岩台车献礼北京冬奥会
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徐工重型首台高空作业平台车问世
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国内首台隧道拱架作业台车在江麓下线
京城重工研发高空作业平台车新品应对金融危机
隧道施工安全九规定出台 监测超标严禁作业
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北京泽通多功能隧道壁清洗车09年再次获准服务秦岭
北京泽通多功能隧道壁清洗车奔赴陕西秦岭
达州市多功能(高空)作业车招标公告-2010年1月18日
江麓多功能隧道拱架安装台车施工现场获检验
国内首台铁路多功能作业机具在徐工进入调试
近日,徐工随车公司与北车集团二七公司共同合作开发的国内首台铁路多功能作业机具正式进入调试阶段,该车的研制填补了我国在该领域的空白。我国高速铁路发展十分迅速,到2012年底,高铁运营里程达到一万多公里。参照德国标准,按照百公里每台计算,国内需要100台快速多功能作业车,而且随着高铁的快速发展,市场需求还将进一步增加。铁路多功能作业机具设备主要由高空作业斗、作业平台、导线拨线装置三种作业机具组合而成,目前这三种设备已安装完毕,并成功完成手动试验,调试工作随即展开。
2012-06-05 09:15:42
中交一公局华祥公司兰渝铁路项目芭蕉湾隧道、长生沟隧道台车组装完成并施工
中交一公局华祥公司承建的兰渝铁路LYS12标段第四分部工程,工程全长30.45公里,主要工程量为:路基14299米;主线桥梁14座,共长5523延米;隧道8座,共长10631延米;涵洞61座。其中芭焦湾隧道长3770延米,为本部管段的重点控制工程。因靠近325县道,该隧道倍受业主、监理及社会各界的关注。自进场以来,四分部项目部克服了各种困难,实现了管段内隧道正线率先进洞和首台二衬模板台车率先拼装完成的目标,至4月28日,四分部进场隧道二衬模板台车8台,芭蕉湾隧道进口、长生沟隧道出口二衬模板台车率先拼装完成,均已通过验收,于4月28日19:30分投入使用。为项目部正在开展的“大干4、5月”劳动竞赛活动争得了荣誉,为管段内其他工点进洞施工起到了积极的推动作用。为保证二衬施工的顺利进行,其他6台二衬模板台车也加紧安装,隧道施工按照铺架方向及工期安排,制定了阶段性生产计划,调整施工重点,加快施工进度。项目经理部要求隧道施工队伍强化安全意识,敲响安全警钟;超前预想,未雨绸缪,提前组织做好隧道防水材料的检测鉴定、模板台车安装调试、拌合站建设和混凝土原材料的储备;成立质量控制攻关小组,健全应急预案组
2010-05-04 09:24:09
双永高速公路A1标云中山隧道台车拼装完成即将投入施工
中国铁建中铁二十二局集团三公司承建的福建龙岩双永高速公路A1标控制性工程:云中山隧道隧道衬砌台车拼装顺利完成,经过专家检查验收合格,即将投入施工,为加快本标段控制性工程:云中山隧道施工进度提供了保证。云中山隧道为双洞分离式隧道,全长5.2公里,其中龙岩段3.2公里由我局承建,随着云中山隧道掘进速度不断加快,双永项目部积极作好衬砌台车等配套工程设备的采购组装工作,以保证云中山隧道二次衬砌工作顺利进行。经过二十天的紧张奋战,6月12日,云中山隧道自行式全液压混凝土衬砌台车顺利组装完毕。该衬砌台车操作方便、自动行走、结构先进、制作精良,总重达120吨。具有全液压立模、脱模、衬砌表面光洁度高、衬砌速度快等特点。该台车每模衬砌长度可达12.1米。由双永项目部、福建省交通监理公司和双永高速业代处组成的衬砌台车验收小组,按照图纸,认真核对量测,对台车中心线、模板的平整度、模板接口的连接、弧形模板的开、关液压系统等关键部位进行了认真检核。经验收,认为该台车结构、材料、整体安装质量和细部处理比较好,验收合格,同意投入使用。并强调在使用过程中,要加强检查维护,特别是在初期使用过程中,要对行走系统和固定连接
2010-08-09 10:49:20
徐工隧道成套装备巡礼之三臂凿岩台车
随着基础建设热潮,隧道机械化施工已经成为新形势下隧道施工的主流。徐工铁装专注于隧道施工成套化智能装备的研发、制造、销售与服务,目前产品线已经囊括隧道机械化施工的全部工序。随着基础建设热潮到来,工程地质情况越来越复杂,桥梁和隧道占比增高,工程规模将越来越大,技术难度也越来越高。以隧道施工为例,面对施工中的重点和难点(如何提升作业工效、提高安全系数、改善作业环境、降低作业强度,保证工程质量,有效节约资源),传统粗放的“人海战术”已然无法应对,而隧道机械化施工能有效的解决,并已经成为新形势下隧道施工的主流。我国隧道机械化施工是自20世纪80年代开始的,目前已经形成了多种成套化施工装备和配套模式,满足超前支护、钻爆开挖、装药、清撬、出渣、初期支护、立拱、二次衬砌等机械化连续施工。国家安全监管总局提出,力争用三年左右时间,以机械化生产替换人工作业、以自动化控制减少人为操作,实现高危作业场所作业人员减少30%以上。(国铁工程监〔2017〕82号)《复杂地质条件下铁路建设安全风险防范若干措施》规定:长大隧道和高风险隧道必须采用机械化施工作业,并按规定配置应急逃生设施。《隧九条
2018-06-20 09:35:59
江苏宁沪高速公路股份有限公司多功能灌缝作业车设备采购项目-2011-10-13
江苏宁沪高速公路股份有限公司1、项目名称江苏宁沪高速公路股份有限公司多功能灌缝作业车设备采购项目2、招标编号3、招标代理单位江苏茂盛工程咨询监理有限公司4、建设地点江苏宁沪高速公路股份有限公司各管理处5、专业其它招标种类材料设备采购数量规模1单位合同段投资总额万元投资币别人民币招标内容采购高速公路用多功能灌缝作业车2辆,要求:灌缝装置加热釜(仓)容积≥400L;开槽机刀口采用硬质合金,开槽宽度:12.5~50mm,开槽深度:050mm;灌缝作业车的上装整体吊装拿下来后,底盘可做为货车使用。计划开工时间20111115计划竣工时间2012115联系人华健、郑秋红联系电话02584462888503、403传真02584462888201、025842075721、报名开始时间2011109报名截止时间20111013上午工作时间09:00至11:00下午工作时间14:00至16:00节假日不休息2、报名地点见“其他说明”3、报名条件(1)企业资质、资信1、有能力提供本产品,具有法人资格的制造商。2、投标车辆必须是中国境内制造已纳入国家汽车公告目录的合格产品。
2011-10-09 16:50:33
徐工首台铁路多功能作业机具进入调试
近日,徐工随车公司与北车集团二七公司共同合作开发的国内首台铁路多功能作业机具正式进入调试阶段,该车的研制填补了我国在该领域的空白。徐工首台铁路多功能作业机具进入调试我国高速铁路发展十分迅速,到2012年底,高铁运营里程达到一万多公里。参照德国标准,按照百公里每台计算,国内需要100台快速多功能作业车,而且随着高铁的快速发展,市场需求还将进一步增加。铁路多功能作业机具设备主要由高空作业斗、作业平台、导线拨线装置三种作业机具组合而成,目前这三种设备已安装完毕,并成功完成手动试验,调试工作随即展开。
2012-07-17 13:37:34
山工:这就是隧道工况作业的“出渣王”!
能量强劲山工机械潍柴电控高压共轨发动机国3排放、低转速、低油耗低噪音、高功率、高燃油效率性能更高山工机械2.3m³铲斗设计螺栓固定斗齿,容易更换,主刃板有耐磨焊缝,耐磨性好机械操纵机构微动性好,操纵位置更合理,操纵杆距离近方便多杆操作机能灵便山工机械大排量双泵合流液压高效省油,动作速度更快转向液压系统控制性好,灵活准确三手柄操纵液压系统轻便灵活,微动性好隧道能手山工机械模块冷却系统采用卡特彼勒技术,高原隧道冷却包满足55℃环境能力,适合于3,000米以上海拔和1,000米以上深度的隧道,能够避免机器在高温环境下持续作业出现油温高和开锅现象FEA&OSMA校验结构件坚固可靠,稳定安全优化设计驱动桥承载能力更大、可靠性更强,更适用于重载工况坚韧可靠、高效稳定还有SEM655D、SEM656D、SEM660D侧卸装载机多种配置满足不同工况需求
2018-10-17 16:41:10
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