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柳工首批TC800C5起重机完美首吊，助力打响绿金淮北保卫战

徐工港口利器XCS45集装箱正面吊喜迎批量订单

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徐工履带吊扬威印尼　创中国出口最大吨位记录

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揭秘中联重科越野轮胎吊明星产品RT35

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帕尔菲格发布新款125吨·米32吨能级随车吊

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勇立潮头奋楫扬帆——海斯特RS45系列新型正面吊正式落户盐田港

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国内电力建设最大起重吊机正式投用

徐工履带吊极寒挑战，高效完成神宁裂解项目13台特大型设备吊装任务

徐工履带吊托起东方火炬塔

十年磨砺匠心缔造——全球最大徐工全地面起重机XCA5000首吊成功卡尔玛为正面吊发布K-Motion动力方案：全动力，燃油节省40% 厦门集装箱正面吊招标--2006-01-17 上海45T集装箱正面吊招标

2次远距离转场、5天3吊！中联重科履带起重机助力惠州石化吊装

中联QUY500履带吊风电设备显神力卡尔玛赢得中国铁路乌鲁木齐局集团正面吊新订单助力一带一路战略发展江苏省集装箱正面吊招标公告-2007.10.08 徐工随车吊--东风底盘系列 25吨吊机市场，中联创造极致性价比！徐工吊车中心花坛“吊”长城

徐工“核芯力”起重机把握核心，制胜未来！吊友们，考验你手速的时候到了！

徐工“核芯力”起重机把握核心，制胜未来！吊友们，考验你手速的时候到了！

多年来，因高端核心零部件工业基础薄弱而造成的“封喉之痛”始终伴随工程机械行业的发展。“高端、高可靠品质”很大程度上取决于高端核心零部件。基于徐工十多年的自主研发探索，以及汇集德国、荷兰、美国、加拿大等多国控股、合资核心零部件企业的研制实力，徐工近年来一直在集中资源破解中国起重机械核心零部件“空心化”课题”，正积极在G平台上，构建起“起重机械成套液压解决方案、电气控制系统解决方案、传动系统解决方案”核心零部件全面优势。液压元件的精密性、可靠性决定了成套液压解决方案的有效性。徐工G平台产品节能性、操控性和平稳性之所以倍受客户好评，其决窍就在于此。先导集成多路阀是徐工G平台新一代节能液压系统的核心元件，独有的集成化设计及内部原理结构设计优化，确保了元件乃至液压系统的节能性、操控性能，平稳性达到微米级。此次在上海宝马展展出的零部件就是应用在G平台产品上的主阀。G平台产品是由内而外铸造的精品。近年来，以徐工为代表的工程机械企业进行了不懈的探索实践，取得了令人鼓舞的成就。先导集成控制主阀（G 2016-11-15 13:52:43

协会成功召开《起重装卸机械操作工（汽车吊司机）》国家职业技能标准专家初审会

协会成功召开《起重装卸机械操作工（汽车吊司机）》国家职业技能标准专家初审会

2022年1月8日，由中国工程机械工业协会（以下简称“协会”）组织、工程起重机分会协办的《起重装卸机械操作工（汽车吊司机）》国家职业技能标准专家初审会在长沙成功召开。依据《关于印发〈国家职业技能标准制定工作计划（20202022年）〉的补充通知》（中就培函〔2021〕47号）文件通知，协会承担《汽车吊司机》国家职业技能标准的开发任务。出席本次标准初审会的领导有：人力资源和社会保障部职业技能鉴定中心调研员张灵芝；协会培训工作部主任孙瑞、标准法规部副主任宋金云、工程起重机分会常务副秘书长张剑、副秘书长潘文丽；本次邀请的标准初审专家分别为中国工程机械工业协会副秘书长王金星、蚌埠市华峰起重机职业培训学校校长邓晓峰、中国能源建设集团浙江火电建设有限公司副主任程建棠、徐州重型机械有限公司标准化所所长胡海鹏、太原科技大学副校长马立峰、中联重科股份有限公司高级技工龙卫国、三一帕尔菲格特种车辆装备有限公司产品经理陆进添，以及来自徐州重型、徐工随车、中机科（北京）、中联重科、三一汽车起重、安徽柳工、雷萨重型、三一帕尔菲格、宏昌天马、石煤机、南通旭日等标准起草单位的代表共30余人参会 2022-01-11 14:15:24

中国重汽：泰安五岳公司侧面吊研制成功

中国重汽：泰安五岳公司侧面吊研制成功

近日，泰安五岳公司设计生产了一台集装箱自动侧装卸运输半挂车样车。该车是在深入消化吸收国内外侧面吊先进技术的基础上研制的，经现场演示，操作顺利，当前已进入试验阶段。该车为集装箱侧装运输半挂车，由TAZ9420TJZ型半挂车和QYJ36集装箱侧面装卸起重机组成，适用于20和40英尺集装箱的专用装卸起重设备。该车集装、卸、运输集装箱功能于一体，主要配套总成选用国内知名品牌，半挂车车架纵梁采用高断面变截面设计，起重机结构件采用高强度钢板焊接，经应力测试满足承载要求;起重作业采用无线遥控系统，采用双泵双回路液压系统。整车高效可靠，操作简便，控制精确，运行安全，技术性能达国内领先水平。可广泛应用于港口、车站、货场等场合的集装箱的装、卸、运输作业。 2013-09-12 11:24:45

大型吊装看徐工！2018年首月十大联吊案例，哪个难度最大？

大型吊装看徐工！2018年首月十大联吊案例，哪个难度最大？

说到起重机联合吊装，不仅是“吊车司机”最大的挑战，更是对每台起重机的巨大考验。而在大型的钢结构和网架安装中，数十台起重机配合吊装的场景经常发生。吊装界很多高手都曾感叹这样的吊装必须有两个基本条件：一、确保吊车性能万无一失；二、机手要具备高水平。而据观察，在如此重大的吊装工程中，能够看到的几乎都是徐工起重机！2018年伊始，在全国各地，多个联吊工程震撼上演。今天，小编分享给大家10种不同的吊装配合，大家认为哪个难度更大呢？案例一：山东某颜料厂顶棚安装使用设备：12台徐工起重机（QAY200两台、XCT100、QY100KI、XCT75、QY70KI、QY50K各一台，XCT25数台）案例二：:合肥市900吨架桥机安装使用设备：4台徐工QAY300案例三：四川广元桥梁吊装使用设备：徐工QY260A和QY90KA案例四：南京某加油站顶棚使用设备：4台徐工QY25K2案例五：南宁某龙门吊安装使用设备：2台G一代XCT25案例六：石家庄丙烯塔安装使用设备：两台QAY350，QAY260、QAY200各一台案例七：邯郸磁县料场封闭使用设备：5台起重机（包含徐工QAY350、 2018-02-08 09:56:48

徐工：5位新老吊司的正能量告白：终于等到“你”，还好我没放弃！

徐工：5位新老吊司的正能量告白：终于等到“你”，还好我没放弃！

一定要等到你，我不会放弃！前两天，“徐工起重机械”微信公众号发布了一篇关于“改革开放四十年·我与徐工共成长”的征集展示，首期我们先分享了五个小故事，朴素、真实、幽默的语言让小编“看的停不下来”，但说到宣传效果嘛，说实话，反响一般，投票者寥寥。小编反思，一定是我们设置的打开方式不对。不管你们会不会看，这些代表了广大吊司心声的小故事，小编还会继续发，就像题目中说的“一定要等到你，我不会放弃！”今天，请看故事征集第二弹▲▲▲↓↓↓1、徐工吊车，让我养活了一家人细细数来，我已经开了14年的吊车。从学徒到会开，再到自己买车自己干，一路走来太不容易了！学徒期间更不易啊，刚开始天天搬道木垫腿子，师傅连站在旁边看都不让看，还说我们笨得很，后来我每天沉下心来，天天厚着脸皮跟在师傅后面问这问那，给师傅端茶倒水态度才有所转变，慢慢的我自己就会开了！从最开始的12吨吊车，再到25E，25k，70k，开过中联、三一，感觉还是徐工吊车好开！这张图片是05年的16吨，质量真是杠 2018-08-27 10:25:35

三一重工：STC550T5-1｜吊载强，操作稳，选对了车就是舒坦！

三一重工：STC550T5-1｜吊载强，操作稳，选对了车就是舒坦！

2021-03-18 13:20:29

红色悍将，SCC12000TM一号车首吊完成新挑战

红色悍将，SCC12000TM一号车首吊完成新挑战

在刚刚落幕的CICEE2019上，许多吊友表示，十分遗憾的是没有看到三一800吨级的履带起重机。但大家有所不知的是，此时三一的800吨履带起重机SCC12000TM的一号车，正在河南迎接一项新的挑战。5月14日，河南平煤北控原阳风电场，一台110吨重的风机将进行140m高度的安装。三一SCC12000TM履带起重机将承担这次任务，在此之前，没有同吨级设备能满足此项施工要求，为此，原阳风场已经等候了10天。此次吊装任务，机舱、吊具、吊钩、钢丝绳总重量达127吨，突破了此前140m高度风机吊装的最大重量。随着指令的下达，25分钟后，SCC12000TM顺利完成机舱对接，创造了新的吊装记录。为了减少吊装次数，提高安装效率，此次还采用了三叶片整体安装的方式，这也是首次在140m高度进行叶片整体吊装，对设备稳定性提出了前所未有的要求。凭借强悍的车体性能和成熟的双泵合流技术，SCC12000TM战胜了吊装过程中风速的变化，圆满完成了此次吊装任务。此次吊装采用9节增强臂风电工况——HJFJDB_9（混合主臂+混合副臂+超起），臂长144m+12m。现场工作人员表示，他们已经用 2019-05-23 14:20:24

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