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史上最强挖机SY16C惊现湖南卫视周日化身“大厨”切水果？

南方路机被授予全国预拌砂浆生产与应用技术管理培训基地

南方路机被授予全国预拌砂浆生产与应用技术管理培训基地

诞生于徐工的中国首台双轮铣槽机

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南方路机再获预拌砂浆行业最具影响力品牌等多项大奖

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槽修补的革命高远圣工推出全新坑槽修补机

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亿利·芯动力大炮，燃油预滤器中的战斗机

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江苏让预拌混凝土搅拌机“上岗”

国内首套TRD-D工法铣槽搅拌机研制成功

南方路机第五届中国预拌砂浆行业科技周开班啦！

天业通联上半年预亏盾构机业务有望助其“翻身” 南方路机与中国预拌砂浆分会携手助力行业装备飞跃发展路向大湾区，帆扬细雨时，宝峨MC 86 / BC 32铣槽机交付北京正茂宝峨BCS 40铣槽机平均每天21小时无故障运行，宏实鼎盛公司莞太路站连续墙施工顺利完工

天业通联上半年预亏盾构机业务有望助其“翻身”

神钢建机：刷新一切的实力--SK495D SUPERX解读智能铣削，高精度成墙！山河智能首款双轮铣槽机震撼发布南方路机：第四届中国预拌砂浆行业科技培训周精彩不断 251.4米刷新记录！宝峨BC 50 / MC 128铣槽机在加拿大钻石矿勘探项目抢先看南方路机参加中国国际散装水泥暨预拌混凝土与预拌砂浆技术装备及产品展览会宝峨铣槽机助力济南轨道交通工程，葛洲坝基础“抓铣结合”成功解决大深度入岩难题

250米深！宝峨BC 50铣槽机年内将用于加拿大钻石矿超深采样

250米深！宝峨BC 50铣槽机年内将用于加拿大钻石矿超深采样

加拿大萨斯喀彻温省——无论是用于诸如地铁站等大型的基础设施项目，还是用于防渗和加固大型水坝，宝峨铣槽机都在世界各地用于复杂的专业基础工程项目。在加拿大萨斯喀彻温省（Saskatchewan），近期宝峨铣槽机将作为钻石勘探的设备用于特殊任务，并将在那里创造一个新的宝峨深度记录！安装于MC128重载循环工作吊车上的宝峨BC50铣槽机配HDS250卷管系统，将成为一台成槽深度达250米的商业用途的铣槽机。这一深度，在双轮铣槽机此前应用的任何项目中都没有达到过。宝峨与其当地的合资伙伴NunaLogisticsLimited一起，将帮助力拓矿业集团勘探金伯利岩管中的钻石。通过使用铣槽机，可以在超深地层中挖掘大量的岩样，从而可以更好地评估矿床的钻石含量和质量。除了BC50铣槽机、MC128主机以及HDS250卷管系统之外，德国宝峨机械设备有限公司还为该项目配备了由其下属的MAT泥浆处理系统公司生产的BE550型除砂设备，以及其他相关的附件。德国宝峨将在2018年年中前完成设备的生产和交付。而位于加拿大萨斯喀彻温省的、250米深铣槽机挖掘施工预计将在今年内开始工作。目前计划中 2018-05-04 14:11:59

用性能博信任！徐工双轮铣槽机实力火到新加坡!

用性能博信任！徐工双轮铣槽机实力火到新加坡!

首单达成复购两台桩基础施工高端装备浇筑铜墙铁壁实力火到新加坡！01国产装备力挫群雄获“入场券”双轮铣槽机主要用于地下建筑物围护结构、建造基础设计施工，适用于各种地质条件，被称为硬岩地质施工的“杀手锏”。新加坡南北走廊项目N108标段合同金额约为22.4亿人民币，需要开挖连续墙，建设一条双向六车道地下隧道。由于连续墙工程量庞大，需要进场多台双轮铣槽机保障成墙速度和质量。但是双轮铣槽机价格昂贵，一台动辄上千万，能获得“入场券”的设备不仅要出自名门，在技术领先、服务团队上必须都是顶配。徐工XTC80/85双轮铣槽机成墙垂直度偏差小、精度高，能够达到岩石完全破碎并且槽壁光滑、无死角，墙体截水、防渗、承重、挡水性能优越。经过与国际知名品牌的激烈竞争，徐工品牌赢得了项目方的“信任票”，价值量超三千万的徐工基础工程机械设备奔赴新加坡。02洪荒之力破硬岩造铜墙铁壁在新加坡项目工地进行组装及工法调试后，首幅连续墙在徐工双轮铣槽机快速地向下铣削中火热开工。花岗岩地层下，徐工双轮铣槽机动力输出毫无保留，削岩如泥， 2021-11-18 11:24:07

南方路机授予中国预拌砂浆行业装备制造培训基地

南方路机授予中国预拌砂浆行业装备制造培训基地

2017年1月10日，在2017'首届中国国际预拌砂浆装备技术研讨会暨预拌砂浆绿色生产装备及机械化施工技术峰会上，福建南方路面机械有限公司被中国建材联合会预拌砂浆分会授予“中国预拌砂浆行业装备制造培训基地”；同时，因在国家标准GB511762016《干混砂浆生产线设计规范》编制工作中的特殊贡献，被授予“特别贡献单位”。中国预拌砂浆行业装备制造培训基地“特别贡献单位”荣誉证书干混砂浆生产线设计规范手册会议由中国建材联合会预拌砂浆分会主办，以“创新驱动质量为先绿色发展结构优化——中国制造2025&世界工业4.0”为主题，与会代表近300人。在上午的会议上，南方路机市场总监周炜做了《建材整体解决方案》主题报告。这是2017年开年后南方路机搅拌学院又一次对外交流分享，周炜针对骨料破碎、筛分、整形、制砂、固体废弃物回收处理等建材全产业链整体解决方案，结合港珠澳大桥集料生产线等应用实例，和与会代表进行了深入交流，收到强烈反响。下午举行的的C10+企业家论坛上，南方 2017-01-11 14:20:04

承载城市梦想，建筑美好生活，德国宝峨在中国首台BC 50 / MC 128 铣槽机交付上海隧道公司

承载城市梦想，建筑美好生活，德国宝峨在中国首台BC 50 / MC 128 铣槽机交付上海隧道公司

2019年3月19日下午，春光明媚，德国宝峨上海隧道BC50/MC128铣槽机交机仪式在上海隧道地基公司举行。上海隧道公司的领导们和宝峨中国区的代表参加了此次交机仪式。德国宝峨上海隧道BC50/MC128铣槽机交机仪式现场（上图）。交机仪式由宝峨中国区市场经理荣嘉丽主持。德国宝峨远东集团总裁DieterStetter首先致辞（上图），感谢上海隧道公司自从购买GB24液压抓斗机以来的近20年时间里，对宝峨公司的大力支持。这台BC50双轮铣设备的交付，意味着双方的合作达到了一个新的高度。宝峨公司将一如既往地为上海隧道公司提供有力的技术支持及其它各方面的服务，使设备充分发挥其性能。上海隧道地基公司董事长总经理李慕涵致辞（上图），对于德国宝峨设备的性能和品质给予了很高的评价。宝峨公司作为世界一流的专业基础施工设备制造商，拥有设备制造和施工的丰富经验。期待双方今后更进一步的合作。在交机现场举办了剪彩仪式，剪彩嘉宾从左至右为：上海隧道地基公司董事长总经理李慕涵、上海隧道工程股份有限公司资产部总经理王胜勇、德国宝峨远东集团总裁DieterStetter、宝峨中国区销售总经理李明德。图为德国宝峨远东集 2019-03-29 13:45:42

国内成功研制出首套TRD-D工法铣槽搅拌机

国内成功研制出首套TRD-D工法铣槽搅拌机

近日，国内第一套具有完全知识产权的TRDD工法铣槽搅拌机在上海工程机械厂有限公司研制成功。目前，该铣槽搅拌机已完成地下61米深度横切载荷工程试验，完全达到了预期性能指标，并投入上海金融中心项目施工，体现出了理想的技术性能和优势。据上海工程机械厂高层介绍，TRDD工法机是该公司独立开发、拥有完全自主知识产权的新一代产品，已累计获得3项国家授权的实用新型专利，1项发明专利进入实质审查阶段，主要技术性能指标达到国际同类产品的先进水平。TRDD工法铣槽搅拌机与国外的同类产品相比具有以下特点，强大的硬路面切削能力，能够满足不同工况、不同地质条件的超深地下连续墙的施工需求;低噪音，对周边环境的影响较小，符合城市低碳环保的要求;可靠、精确的导向装置和倾斜仪，确保地下墙体具有较高的垂直精度;采用等强度设计方法，更有利于提高整套施工设备的安全性和稳定性;采用PLC等智能化控制技术，使操作系统简捷、明了、方便、可靠，便于施工管理。 2013-07-02 09:23:52

再接再厉！又一台CMD950履带式TRD成槽机整装待发！

再接再厉！又一台CMD950履带式TRD成槽机整装待发！

2021年5月25日，抚挖重工生产的第27台CMD950履带式TRD成槽机整装待发，即将投入到上海基础建设项目当中。客户对抚挖重工产品的再次选择，是对我们产品性能和质量最大的肯定。感谢所有客户长期以来给予抚挖重工的支持和陪伴，我们将以更优质的产品和最及时的服务回馈大家！辽宁抚挖重工机械股份有限公司始创于1904年，曾在工程机械制造领域创造出多个具有里程碑式意义的“中国第一”。2007年，为了发展深基础施工机械，公司率先引进“TRD工法”，也是中国最早进行TRD工法研究的装备制造企业。经过多年的研发试制和工程试验，成功产出第一代CMD850成槽机，该机拥有自主知识产权，填补了TRD工法机国产化的空白。2018年，针对施工市场的新需求，结合十年来的施工经验和技术积累，在第一代CMD850产品的基础上，开发出施工能力更强、性能更好的第二代产品：CMD950履带式TRD成槽机，其最大切削深度可达65米，最大成墙宽度950毫米。2020年我们又成功研制出第三代产品：CMD1200履带式TRD成槽机，其最大切削深度可达90米，最大成墙宽度1200毫米 2021-05-25 16:38:20

长沙地铁4号线连续墙最深入岩16米，上海远方第三台宝峨铣槽机两天完成一幅槽

长沙地铁4号线连续墙最深入岩16米，上海远方第三台宝峨铣槽机两天完成一幅槽

长沙市地铁4号线为长沙主城区对外辐射西北、东南的骨干线路，线路规划全长56公里，穿越岳麓山大学城、溁湾镇商业中心以及多个重要的新城区，覆盖湘江以西沿江交通走廊，引导城市向西北、东南拓展，也是城市客运枢纽重要的集疏通道。目前正在紧张施工的为一期土建工程，线路全长33.5公里，2014年年底正式开工。长沙地处丘陵地带，地势起伏较大，主城区广泛分布有各类岩石，包括：泥质粉砂岩、角砾岩及灰岩等，这些岩石的存在也对地铁的建设产生不小的障碍，可能会造成工期的滞后以及建设成本明显的上升。（上图为湖南大学站平面图）湖南大学站为长沙市地铁4号线一期工程其中的一个站点，该项目地下连续墙厚度为0.8米，深度约21米，共有82幅槽段，几乎每一个槽段均有着较多的入岩要求，且部分槽段入岩深度高达16米。该项目主要地质分布如下：地表以下6米内为素填土、粉质粘土、及少量卵石；6米以后主要地质条件为灰岩，部分区域分布有少量泥岩、砂岩和角砾岩。由于地势的起伏，岩石的埋深可能会有所不同。下图为工地附近所进行的钻孔勘探，可以非常清晰地看出软弱地层及完整的灰岩岩芯，灰岩的RQD值接近100%。根据客户提供情况，此类岩石的单轴抗 2016-08-18 13:28:30

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