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百亿新地标!徐工泵车助力阿里巴巴新基地建设
选择农村户口不如投资三一小泵车 农村致富新风口
三一重工全球首发“跨界新品”搅拌车载泵落户湖南
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全城危在旦夕时!三一泵车“筑起烈火无法逾越的钢铁长城”
中联重科泵车臂架主动减振控制项目化解施工安全难题
三一:“世界泵王”创造超高层泵送的新时代
中联52米泵车成为“江西第一臂”
这台101米泵车可谓中国混凝土机械“航母”级设备!
中联泵车成“西北第一长臂”
柳工建机首台自主研发的国五车载泵试制完成
中联重科车载泵产品家族又添新成员
全进重工全面推出奔驰底盘混凝土泵车产品
三一混凝土泵车参建530米广州东塔
混凝土泵车市场发展迅速
成长的力量——三一泵送经销商服务自主管理与创新纪实
湖北省高压、大排量混凝土拖式泵招标公告-2005-07-22
湖北成功研制应急抢险移动泵车
福田汽车及雷萨泵送机械以绿色装备助力APEC会议场馆建设
徐工施维英机械租赁有限公司:专业专注做泵送,互联互通补短板
新泵车,新格局
2013年3月,万物复苏之季,中国工程机械行业迎来了新品上市的黄金时节,而这其中,尤以混凝土机械行业最为瞩目。融合中德科技的三一C8泵车、中联重科的擎天系列、福田雷萨的L8系列、柳工鸿得利的E系列,加之较早前徐工推出的K系列和不甘落后的山推楚天都有精彩表现。下面中国路面机械网小编带您一睹中国泵车的风采,同时我们也加入了来自中国路面机械网口碑频道中用户的声音,让您从全方位、多角度解读。三一C8系列泵车三一C8泵车三一C8泵车产品介绍:C8系列混凝土臂架泵车是三一重工与德国普茨迈斯特联合研制的首款泵车。C8泵车是在三一所有最稳定技术支撑的基础上,融合大象全球领先技术研制的。C8泵车采用了新研制的臂架一键即定技术,无论臂架移动后振动多大,只需轻松一键,臂架立即稳稳停住,轻松实现精准浇注;首创超强智能减振技术,让臂架在泵送过程中的振动减少高达50%,彻底改进与提升泵送的平稳性及泵送效率;旋转防摆控制技术使臂架摆动幅度降低60%,解决了旋转时臂架摇摆不定的难题;高耐磨易损件一直是普茨迈斯特的优势,C8泵车易损件全面融合德国技术之后,工艺更加精湛,性能更加优越;新搭载的故障自诊断系统,每时每刻都能
2013-04-02 15:58:00
装载机的心脏—齿轮泵出现问题知识
当装载机的心脏—齿轮泵出现问题时,如何面对问题,找出问题,解决问题,并在实践中提升维修技术。第一,当齿轮泵出现异响、噪音的问题。原因很多,常见的有吸油管太细或受阻,供油不足,油温很低,油箱空气滤清器堵塞,共振严重或与油箱管路周围元件共振。如果是这些原因造成的,解决措施就要对应问题而进行。如:增大吸油管或排除堵塞物,把油加到合适油位,低速运行,清洗或更换空气滤清器,检查管路、元件安装螺栓是否拧紧等。第二,齿轮泵反应迟钝或无反应。出现这种问题的原因无外乎是:供油不足或溢流阀调压不足,齿轮内侧板、齿轮端面已磨损或损坏,阀磨损泄漏或卡滞。这时,只要把油加到合适油位或重新调整溢流阀压力即可,如若齿轮泵还是无反应,就需要找专门服务人员进行维修或更换了。第三,油温上升过快。可能是溢流阀调压过低或油液粘度太低,也可能是油液杂质较多或新装的齿轮泵顶轴造成的。在维修时,根据具体情况重新调整溢流阀压力或者更换适宜粘度液压油。如果是因油液杂质较多引起的问题,则需更换新的液压油,并记得清洗系统。第四,油箱内有泡沫。在对齿轮泵进行检查时,若发现原因是空气自吸油管、泵进入系统了,最方便的解决办法就是检查
2016-08-25 13:53:56
阅兵式上“最牛机位”由中联重科泵车担任“摄影师”!
“八一”建军节刚刚过去不久,相信7月30日在内蒙古朱日和训练基地举行的庆祝中国人民解放军建军90周年阅兵一定让大家印象深刻吧!而为给全球网友呈现中国人民解放军建军90周年阅兵上的震撼磅礴画面,中央电视台为此次阅兵进行了独家直播。在阅兵正式开始之前,央视记者还专门在现场报道了中联重科的直播“特种设备”。央视记者介绍中联重科泵车助力阅兵直播拍摄据悉,藏匿于万向鹰眼系统背后的为央视A拍摄系统中的最牛机位,被称为“A牛”。它由中联重科四桥斯堪尼亚56米4.0泵车(ZLJ5440THBSE56X6RZ)改装而成,50多米的长臂伸缩自如、精准、稳定。长臂前段使用了压岁镜头,它的视力甚至超过人眼范围,能够将行进过程中最近的方队和最远的方队叠加在同一个画面上。中联重科泵车在建军90周年阅兵现场中联重科泵车参与2015年“九三大阅兵”直播
2017-08-04 09:28:56
向北美进军 首辆中联重科大鼻子泵车出口
近日,墨西哥首都墨西哥城一个阳光明媚的上午,安装在美系底盘品牌上的中联重科36X5Z泵车顺利完成整车交付前的动平衡测试,并成功进行了交付后的首次泵送作业。这标志着全球第一台安装在“长鼻子”底盘上的中联泵车的诞生,也意味着中联泵车成功实现对墨西哥市场的突破。全球首辆中联重科长头泵车36X5Z据悉,墨西哥当地工程机械的使用习惯与偏好深受美国市场影响,由于多年来美系底盘供应商在北美、中美市场的优秀经营状况,“长鼻子”底盘已成为美系底盘一个代表符号。此外,北美、中美市场普遍采用区别于欧标的美系标准。为了充分尊重和符合当地客户对底盘的选择、使用的偏好,中联重科美洲团队经过有效沟通和高效协作,中联36X5Z以子公司完成上装和美系底盘组装的方式,顺利调试并整车交付客户。墨西哥作为拉美第2大经济体,其市场拥有广阔的前景;相信在不久的将来,通过中联在全球混凝土机械行业的领先技术,以及依托于墨西哥子公司的当地营销、服务平台,中联混凝土机械将会更好地引领墨西哥市场使用偏好及技术标准。
2014-11-06 09:40:04
三一泵送事业部成功举办“三一班”企业文化培训
为增进校企交流,打造三一校园品牌,培养优秀技能型人才,三一重工泵送事业部人力资源本部组织联合办学合作院校,对三一班学员进行企业文化培训。12月12日,湖南交通职业技术学院、长沙县职业中专学校、望城职业中专学校“三一班”学员来司参观学习。上午,学员们参观了企业控制中心(EnterpriseControlCenter,以下简称ECC),学习三一“一切为了客户”的理念;随后又前往全亚洲最大的智能化制造车间—18号厂房,了解整车流水线的生产过程,感受花园式的车间一线生产环境。下午,学员们齐聚品质楼四楼报告厅,领取公司为其免费提供的工作服,听取泵送人力资源本部总监刘志明先生的精彩讲话,学习三一集团金牌讲师童国庆先生讲授的企业文化课程。除了欢迎学员来司参观学习以外,公司还主动去到学校进行企业文化的培训。12月13日,人力资源本部翟张良先生、刘超先生前往湖南省郴州市安仁职业中专学校,对“三一班”进行企业文化宣传,精彩的讲课吸引了张国清校长等领导的旁听。12月14日,人力资源本部张大明先生、刘超先生前往湖北交通职业技术
2017-12-28 10:43:21
川藏铁路施工利器!三一高原拖泵重磅登场!
高原拖泵川藏铁路作为雪域高原“天路”,大部分路段位于海拔3000米以上,集高海拔、高温差、低气压、大风沙等极度恶劣自然环境于一体,对施工设备提出了严峻挑战。三一作为混凝土机械的领导者,深度参与此史诗级工程,并针对高原工况推出三一高原拖泵(选配隔爆功能),实现隧道施工和桥梁建设的无缝衔接。目前已成功向客户交付高原版拖泵。动力稳定普通电机在高海拔运行时,由于气压低,散热性能差,损耗会增加,运行效率降低,导致输出功率不能满足要求。三一高原拖泵选用JB/T757394高原环境下电工产品通用技术条件生产的高原电机,具备更高的绝缘水平、更好的散热性能、更可靠的防震防沙结构,保证功率稳定输出。泵送可靠高原空气稀薄,气压低(0.50.6个标准大气压),会导致主油泵的吸油效率降低。三一高原拖泵的主油泵自带升压泵、液压油箱滤清器自带预压力,可提高油泵的吸入效率,保证在低气压下,主油泵不吸空,泵送可靠。耐寒耐热高原野外施工,环境温度有可能零度以下。三一高原拖泵采用耐低温液压油,配备低温预热技术,液压油温度低于15℃时可小排量打泵预热;油箱预热棒预热,防止液压油温低粘度高而吸空。高原隧
2022-02-17 17:45:16
86米, 三一重工世界最长臂架泵车成功下线
2011年9月19日,中国湖南三一工业城。在刚刚落成的全球最大工程机械总装厂房,由三一重工自主研制的86米泵车成功下线,再次刷新其在2009年创造的72米世界最长臂架泵车的世界纪录,这标志着三一重工牢牢掌握了世界混凝土泵车的最尖端技术,站在世界泵车设计和制造领域的最前沿,引领了行业的技术发展。湖南省委常委、常务副省长于来山、湖南省委常委、长沙市委书记陈润儿等省市领导,及行业协会专家出席下线仪式。400多位三一重工用户代表、媒体记者共同见证了世界最长臂架泵车下线。于来山与梁稳根亲切交流国歌响起,全场起立■两年14米的跨越2007年,三一的66米泵车创造了最长臂架泵车吉尼斯世界纪录,这是工程机械行业的第一个吉尼斯纪录。两年后,三一泵车刷新了自己创造的这一纪录,臂架长度增至72米。这一创造了臂架长度和混凝土泵送排量两项世界第一的混凝土泵车获得吉尼斯世界纪录认证时,三一重工执行总裁易小刚发出豪言:“世界上最长臂架泵车应该永远属于三一!”三一集团总裁唐修国介绍86米泵车技术特点中国工程机械工业协会副秘书长王金星在下线仪式中致辞三一重工董事长梁稳根在86米泵车下线仪式中发表
2011-09-20 09:03:16
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中铁二十一局四公司副总经理、总工程师黄君洲到园墩车站站改工程项目部检查指导工作
沈白高铁吉林段6标段首座桥梁开始施工
中铁二十一局四公司党委书记、董事长朱昌岳到河州牡丹公园项目检查指导工作
佛江交界新地标——跨西江斜拉桥左线铺轨
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