雅安衬砌台车资讯_雅安衬砌台车新闻-中国路面机械网

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五新数字锚杆台车，开启智慧锚杆时代！

徐工铁装公司首台TZ3液压凿岩台车进入市场

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中联重科智能化高适应性混凝土湿喷台车整体技术达到国际先进水平

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中国重汽21台车在江苏盐城成功交付用户

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先进高效环保徐工三臂凿岩台车助力蒙华铁路建设

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徐工TWZ260暗挖台车引领地铁机械化施工

徐工TWZ260暗挖台车引领地铁机械化施工

北方交通新造：国内最高消防平台车

徐工铁装公司TZ3型凿岩台车研发工作圆满完成

铁建重工集团混凝土喷射台车通过湖南省首台（套）重大技术装备认定

中交一公局承建的局内最大衬砌断面台车拼装完成中铁西南科学研究院"全环内通式衬砌模板台车"成果通过鉴定国内首台自动采矿台车在邯郸下线河北省采矿凿岩台车招标公告-2007.08.16

钻注锚一体隧道锚杆台车通过工业性试验验收

山西阳泉项目牛郎湾隧道二次衬砌首件顺利浇筑完成江西省升降平台车招标--2006-03-21 铁建重工：HPS3016S混凝土喷射台车张承高速大显身手徐工铁装公司TZ3凿岩台车研发工作圆满完成安百拓采矿台车全新自动化功能震撼上线阿特拉斯·科普柯推出新型三臂凿岩台车

行万里路访万台车｜徐工随车全国巡检火热进行中！

行万里路访万台车｜徐工随车全国巡检火热进行中！

#行万里路访万台车#“2021徐工随车夏季巡展巡检行动”一直以来徐工重视产品后端服务品质延伸出全生命周期服务体系守护每一台产品设备的健康运行8月盛夏全国多地发出暴雨及高温预警在全国30多个省份130余市（县）如火如荼展开天刚亮，徐工随车巡检组已驾驶车辆向巡检点出发。他们深入各个终端群体进行保养维修、故障检修、机手培训、备件赠送……40+细分检查项目全国巡检小组守护您的“事业搭档”本年度的“行万里路访万台车——2021徐工随车夏季巡展巡检行动”在全国各区域同期启动，一直持续到10月份。巡检覆盖的产品类型包括随车起重机、高空作业车、桥梁检测车和清障车等城市运营专用车产品。全面巡检的内容覆盖全面检查液压系统、全面检查结构件使用情况、全面易损部件等5大门类下，40+个细分服务项目，保障客户们的无忧开工，安心作业。35个日夜，近7000次巡检跨越5万公里去往您的身边5万公里的巡检之路，从酷暑走到凉秋。八月流火，正是初秋开工好时节，徐工随车巡检组加快走访进度，让客户能创造更多 2021-09-06 13:43:49

徐工TWZ180暗挖台车创人机匹配“双项”记录

徐工TWZ180暗挖台车创人机匹配“双项”记录

近日，徐工铁路装备公司新产品TWZ180暗挖台车，在北京地铁施工项目部顺利完成吊装下井工作。此次安装调试的迅速完成，创下人机匹配“双项”记录，一方面挖掘速度提升一倍，另一方面人工劳动力减少一倍，这标志着徐工TWZ180暗挖台车在提升施工效率上有重大突破。徐工TWZ180暗挖台车创人机匹配“双项”记录目前国内大约55%的地铁施工采用暗挖法施工工艺完成，该工艺成熟度高，安全性能较好，但由于施工空间狭小、工序复杂，普通工程机械根本无法满足施工要求，因此暗挖法施工机械化程度非常低。徐工铁装公司自主研发、制造的TWZ180暗挖台车，是一种多功能操作臂及地下隧道挖掘设备，它能完全替代人工完成暗挖法施工中的各项关键工序，同时具有转弯灵活及转弯半径极小的优点，充分适用于地下狭小的巷道作业空间。 2015-07-29 10:38:26

新建合肥至福州铁路安徽段隧道衬砌及路基相关工程第三方检测招标公告 2012-06-19

新建合肥至福州铁路安徽段隧道衬砌及路基相关工程第三方检测招标公告 2012-06-19

1.招标条件本项目新建合肥至福州铁路安徽段已由《国家发展改革委关于新建合肥至福州铁路可行性研究报告的批复》（发改基础[2009]3051号），铁道部、安徽省、江西省、福建省《关于新建合肥至福州铁路初步设计的批复》（铁鉴函[2010]189号）批准建设，建设资金来自铁道部、安徽省投入的资本金、银行贷款等，项目出资比例为铁道部出资224.5亿，占84.88%；安徽省出资40亿，占15.12%，招标人为京福铁路客运专线安徽有限责任公司。项目已具备招标条件，现进行公开招标。2.项目概况与招标范围2.1建设地点和规模、工期合福铁路安徽段线路自合肥南站引出，与在建的南环线南侧并行，跨合宁高速公路后折向南至长岭河设站，出站后从烔炀镇、中垾镇的西侧而过，至合巢芜高速公路的西侧，跨巢湖开发区的半汤路、金湖大道后在开发区的东侧设巢湖东站，出站后经林头、在福渡镇以东设无为站，后经高沟镇石板洲跨长江，在钟鸣镇的北侧设铜陵北站，线路上跨宁安城际、从钟鸣镇西侧依次跨芜铜铁路、南沿江高速公路后直向南行，在峨岭镇附近设南陵站，穿水西森林公园后跨青弋江，在西山头设泾县站，出站后线路经榔桥以东至旌德县城西设站，再经绩溪设 2012-05-25 09:55:31

江麓多功能隧道拱架安装台车施工现场获检验

江麓多功能隧道拱架安装台车施工现场获检验

近日，由中国兵器工业集团江麓机电集团有限公司研发生产的第二代多功能隧道拱架安装台车在沪昆高铁冷水江段隧道施工现场一次性成功完成三跨拱架安装及铺网工作，在实战中得到了检验。目前我国隧道拱架安装工作仍采用原始的人工搭架，由推土机将其送至指定位置，工人站在上面进行施工。此方式存在安全性低，施工效率低，劳动强度大等诸多不利因素。江麓公司在充分进行市场调研的基础上，迅速切入市场盲点，积极与中铁隧道局、湘潭大学联合研发中国首台多功能隧道拱架安装台车。经过一年多的努力，第一代、第二代产品相继问世，日臻成熟，能够承担客户隧道拱架安装需求，市场前景十分广阔。 2013-11-13 14:02:58

京城重工研发高空作业平台车新品应对金融危机

京城重工研发高空作业平台车新品应对金融危机

当前，我们公司的发展到了一个紧要的关头，为了使公司能够继续有力的发展，公司领导明确提出了进行GTBZ22、GTBZ24系列产品研发工作的方案。受世界经济危机影响，全球经济呈现疲软态势，导致欧洲建筑商的资金相对短缺，运转周期加长。这就促使了他们需要性能较好，而价格低廉的高空作业平台产品。对我们而言这是一个机遇也是一个挑战。从生产成本上来看，目前，国内与发达国家之间的钢铁价格优势已经大幅减弱，但人力资源成本之间的差价依然存在。就产品性能而言，经过几年的快速发展、我们已经有了符合国际市场要求的成熟产品GTBZ26、GTBZ30系列。这也就决定了我们公司有能力在臂架式高空作业平台方面与欧洲产品竞争。而且通过上次的荷兰展示会，已经有很多欧洲代理商希望能够在明年上半年大量订购我们的GTBZ22、GTBZ24系列产品，并承诺根据使用效果逐年加大订单份额。这对我们来说是一个机遇也是一个挑战。如果我们能够抓住这个机遇，那么我们就能够在欧洲高空作业平台市场站稳脚跟，引进国外的先进技术，快速发展新产品，拓宽市场，为公司今后的发展打下坚实的技术和经济基础。有机遇就有风险。在我们进入欧洲市场的同时，也将面临欧洲 2009-01-08 10:06:09

TH286 型全液压凿岩台车的改造

TH286 型全液压凿岩台车的改造

1．改造原因阿特拉斯TH286型全液压凿岩台车在当时属先进的设备，它自动化程度高，臂数多（4个），掘进速度快。但也存在外形尺寸过大的弊端，运输时必须将其分解成三部分，即使这样其中的一部分在铁路运输时仍属超限货物；它与近几年生产的凿岩台车相比，在某些方面已显得落后；此外，该机已到了故障多发期，如继续使用就不经济了。鉴于上述原因我们决定乘该车大修之时对其实行技术改造。2．改造部位及效果(1）改变臂架结构用B353E凿岩台车的3个臂取代了TH286台车上的4个臂，使台车的宽度由原来的3.5m减小到2.5m，高度由4.3m减到3.4m，重量从45.4t减到36.8t，这样台车在铁路、公路运输中均可整车托运了；臂架型式的改变使开挖断面从原来的45156m²，变为25168m²,，台车的适用性加大了。(2）用先进的DCS12液压系统取代原BHV38液压系统，同时用A10V71轴向柱塞泵替换了其上的A8V58双联轴向柱塞泵，增强了液压系统的可靠性，效率也提高了，并且价格便宜。(3）用先进的BMH6318型推进装置取代了BMH618型装置，使凿岩机运行更平稳，附件连接容易，且软管、 2010-01-19 12:17:57

徐工首台车载旋挖钻机助力国家电网建设

徐工首台车载旋挖钻机助力国家电网建设

近日，徐工首台车载式旋挖钻机交付国家电网并投入使用，助力常州顺通220千伏变电站项目。徐工首台车载旋挖钻机助力国家电网建设徐工XRL100车载旋挖钻机是在“技术开发市场化、市场开发技术化”思想为导向的基础上，充分调研，大胆创新，采用多项国际先进技术，攻克了上、下车载荷匹配等诸多难题，其各项性能指标达到了国际同行业领先水平。与履带式旋挖钻机相比，XRL100车载旋挖钻机最大的特点是：机动灵活，可最大限度地节省运输成本。XRL100车载旋挖钻机动力头扭矩达到100kN.m，最大转速40r/min，极大地提高设备的施工能力；配置牵引卷扬，极大地提高了钻机在复杂地区的行驶能力；上、下车采用单独动力系统，其中上车为原装进口康明斯发动机，动力强劲，性能稳定；整机可携带钻杆运输，大大减少操作人员的劳动强度及拆装机时间，有效提升了产品的市场竞争力。电力公司工程项目的特点是孔径不大，且桩深较浅，传统的履带式旋挖钻移动较慢且不方便，车载式旋挖钻极大地提高了工作效率，赢得了用户好评。 2015-08-28 15:47:26

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