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山东省烟台市芝罘区海洋与渔业局装载机、自卸车采购公开招标公告

首选还是徐工车！非公路矿用自卸车落户新家

首选还是徐工车！非公路矿用自卸车落户新家

张绍碧：“坑洼烂路‘如履平地’，华菱星马自卸车值得信赖!”

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同力重工非公路自卸车无人驾驶技术研讨会隆重召开

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中国重汽HOWO M5G加盖自卸车亮相

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挖掘机、自卸车……央视播报136台国产工程车走出国门

挖掘机、自卸车……央视播报136台国产工程车走出国门

徐工170吨电传动自卸车成功下线

试驾宇通重工YT3621型矿用自卸车

徐工非公路矿用自卸车荣获“江苏省机械行业优秀品牌奖”

北奔重卡走进云南顺利交付15台自卸车陕汽轻量化自卸车上装技术平台徐工300吨液压挖掘机、40吨铰接式自卸车闪耀TOP50奖牌榜我国最大吨级矿用自卸车湖南湘潭造

汉马H9自卸车的天然优势

湘电研制我国首台完全自主知识产权自卸车 88台徐工大吨位自卸车出口尼日利亚 GHH 42吨级自卸车以其设计质量赢得2020年红点奖三一自卸车等系列产品热销东南亚地区华菱矿用自卸车在天津顺利下线同力重工携手富瑞特装共筑最强燃气自卸车

国机重工非公路自卸车批量出口俄罗斯！

国机重工非公路自卸车批量出口俄罗斯！

6月5日上午，国机重工洛阳公司为俄罗斯用户定制的2台GKM50F非公路自卸车顺利发车！据悉，GKM50F非公路自卸车，是洛阳公司根据俄罗斯实际施工作业环境和用户的个性化、特殊化需求，在现有成熟产品GKM76C的基础上研发的一款新产品。GKM50F的主要配置全面升级，整车性能更稳定、质量更可靠，获得了用户的高度认可，应用户的施工需求，第二批订单产品正在紧急生产中。近年来，国机重工非公路自卸车凭借质量卓越、性能可靠、性价比高的优势，经受住了国内外市场的严酷考验，在激烈的国际市场竞争中脱颖而出，越来越多地受到国外用户的亲睐，此次强势进军俄罗斯市场，再次展现了国机重工非公路自卸车势不可挡的魅力！附：GKM50F的主要特点：◆配备可调节前后位置及靠背角度的液压减震座椅，手电一体可翻转宽体驾驶室悬浮支撑，自动吸收路面振动，大大提高驾驶舒适性。◆法士特工程型变速箱，大速比双级减速矿用桥结合静心匹配的动力传动系统，使整机具备了优越的爬坡能力和高通过性能。◆前、中、后桥全面升级，承载能力大幅提高。◆油浴式空滤，工程轮胎，满足恶劣工况使用要求，有效降低发动机损耗。◆420大马力专用工程版低速大扭矩发动机， 2015-06-08 11:16:02

中国重汽柳州运力实现波纹厢自卸车轻量化

中国重汽柳州运力实现波纹厢自卸车轻量化

经过不懈努力，近期，中国重汽柳州运力实现了波纹厢自卸车轻量化。波纹厢自卸车轻量化，一是轻量化自卸车（波纹厢体结构）采用高强度钢板取代普通钢板，在相同厢体容积下，采用高强板钢板，厢体板厚可以减少23mm，保证强度的同时可以降低自重，节约成本，抗压耐磨，整车瓦楞结构，车厢抗“胀肚”能力更强;二是在厢体结构设计上进行创新，突破传统重型自卸车矩形车厢结构形式，车厢边板采用整体成型技术，形成波纹状加强筋，外形美观，无需竖筋，节约材料同时减轻自重，而且新型波纹厢结构进行了优化设计，比普通同规格自卸车装载容积更高；三是对液压系统改进，采用海沃最新阿尔法系列油缸，该系列油缸较于国内同类油缸产品要轻近两百公斤，具有燃油消耗低、举升时间短等优点，同时液压阀直接安装在油缸上，在油管爆裂时可防止车厢下落，提高整车安全性能。通过应用高强度钢材，轻量化效果提高明显，整车自重更轻，载重量更大，性能更加安全可靠，提高了整车的单位承载量，经过测算，采用以上设计方案，该车上装部分重量比同厢体容积的普通自卸车降低重量约2.1吨。 2013-12-18 09:05:55

斗山赢得沙特和波兰的铰接式自卸车订单

斗山赢得沙特和波兰的铰接式自卸车订单

【中国路面机械网独家编译】近日，斗山工程机械公司在其官网宣布，其已在沙特阿拉伯和波兰分别签订了铰接式自卸卡车(下称：ADT)的销售合同。斗山与沙特阿拉伯的工程企业签订了10台ADT销售合同，该大型订单约占沙特阿拉伯全年ADT市场规模的一半。此前，斗山已经在波兰与当地煤炭砂石企业签订了5台ADT销售合同。ADT主要应用于矿山、采石场等严峻环境中作业的大型铰接式自卸卡车。DoosanInfracore的产品采用特殊的弯曲系统，能够将装载物的重量平均分配到卡车整个车身，使其拥有卓越的稳定性与抓地力。斗山工程机械公司一直致力于提高销售和产品竞争力，以扩大其在全球ADT市场的影响力。值得一提的是，自2015年以来，斗山工程机械公司一直在为沙特阿拉伯的主要建筑商提供创新的服务解决方案DoosanCARE*。DoosanCARE是指斗山的综合服务解决方案，即由斗山的建筑设备专家亲临客户的施工现场，为客户提供量身定制的设备维护、培训和咨询服务。此外，斗山工程机械公司还宣布，通过推出具有耐久性、悬挂系统和防过载系统的新产品，强化了ADT产品阵容。斗山工程机械公司正是凭借这款新产品赢得了向波兰公司提供5台 2020-05-12 14:43:32

矿山机械大型化自卸车进入“宽体”时代

矿山机械大型化自卸车进入“宽体”时代

由于经济效益显著，且顺应了矿山机械产品大型化的趋势，宽体矿用自卸车正在取代传统自卸车成为市场上的主力。随着竞争者的增加，各品牌间的竞争日趋激烈。1994年12月14日，随着第一车土石方被倾入长江，三峡工程正式开工。有心人一定记得，当时，将土石方倾入长江的是一种在国内几乎从未见到过的体积庞大的矿用宽体自卸车。而当时这些产品无一例外是从国外进口。事实上，在国外，这类产品在矿山等工程施工现场的应用已经非常普遍。然而当时在中国，传统自卸车依旧是矿山上的主力，只有在一些工程机械展会上，人们才能一睹卡特彼勒、特雷克斯等公司带来的宽体自卸车的芳容。随着行业技术的进步，去年下半年，陕西同力、泰安航天、北方奔驰等一些生产自卸车的企业率先杀入宽体自卸车市场。霎时间，矿用自卸车市场风云骤起，传统自卸车的订单日渐萎缩，宽体自卸车大有成为市场主力之势。业内有人士认为，2010年，将是宽体自卸车的时代。经济效益的驱使多拉快跑，是更快实现经济效益的重要途径。从采矿区到煤台，道路一般仅有几公里。通过提升速度来增加总运输量的难度显然非常大。况且一些煤矿路况非常差，自卸车的速度非常有限。这时，只剩下一条路，就是提高单台车 2010-01-26 09:10:19

陕汽自卸车试乘试驾行业媒体有话说

陕汽自卸车试乘试驾行业媒体有话说

10月9日的西安，小雨不断。但丝毫挡不住媒体试乘试驾陕汽德龙X3000自卸车的热情。一大早，小编就跟随行业媒体的多位老师，一同前往本次陕汽自卸车试乘试驾的地点。包括商用汽车、卡车之家、中国卡车网、第一商用车网、方得网、卡车之友、商用汽车网等多家在内的资深行业媒体老师，对陕汽德龙X3000自卸车产品中的西南版、西藏版两个区域专属车型进行了深度试乘试驾体验。自卸车一直是陕汽的重点和亮点产品。陕汽自卸车自问世以来，始终以优越的品质和高效的价值，赢得客户的认可与信赖。今天试驾的这两款车型是陕汽基于市场需求变化，针对西南和西藏两个不同细分市场的特点和客户专属配置要求打造而成的一款全新价值平台的自卸车，它承继了陕汽军车品质与冠军荣耀，以欧洲高端自卸车产品为标杆，采用平台化、模块化技术开发的全新一代平台，实现“全新平台+全新动力”整车一体化开发模式。试驾媒体老师对陕汽德龙X3000自卸车的高端可靠品质，以及超强的动力性、智能化、舒适性都给予很高的评价。一直认为，陕汽德龙X3000自卸车不断为客户提供新服务、新体验、新价值，必将持续引领全国自卸车市场。（本文来自陕汽） 2016-10-10 14:26:18

徐工：寒冬深夜也要热情满满的去提车！50台自卸车实现批量交付

徐工：寒冬深夜也要热情满满的去提车！50台自卸车实现批量交付

深夜的寒风无法阻挡客户提车的热切，50台自卸车实现批量交付，开赴宿州城市建设的“沙场”。客户一行十四人曾受邀前往徐工重卡厂区参观，在徐工重卡的工作人员的带领下考察厂内的生产设备和生产流程。这位在运输业经验丰富的行家里手十分认同徐工把产品做成工艺品的理念，对先进智能的生产设备以及安全高效的生产流程赞赏不已，认为是“技术领先、用不毁”的金标准让徐工重卡做到了卡车人追求的好用、耐用、管用与实用。在自卸车平台代表的带领下参观厂区，深入了解产品性能在讨论会上，客户与徐工重卡的销售人员详细论证工况与产品需求。为了全力保证大客户的运营效率，徐工重卡提供了量身定制的金融服务方案与服务方案，全面覆盖了金融政策、备件周转服务、超长保修期、备用车政策、终身质保政策、售后服务快速响应等，让客户对购入车辆之后的保障信心十足。客户此次购买的漢風G78x4430马力自卸车是徐工重卡面向中高端市场推出的重磅产品。该车采用欧式造型的G7驾驶室，严格遵循“安全至上，永无止境”的驾驶室设计标准，同时通过气囊驾驶室、四点悬浮座椅等兼顾驾乘舒适度；由潍柴发 2019-01-08 09:22:27

徐工50吨非公路重型自卸车成功下线

徐工50吨非公路重型自卸车成功下线

为丰富非公路重型自卸车产品型谱，满足矿区用户不同的运输需求，徐工汽车公司加大新品研发力度，日前，徐工50吨级NXG5550DT非公路重型自卸车成功下线。该产品以65吨级非公路重型自卸车为原型车，对车辆各关键部位进行了整体技术优化和提升，所配装的发动机、变速箱、离合器、液压助力系统等关键部件均是经过严格试验、考察、认证而采用的，确保整车的可靠性；高强板箱型无副梁车架，承载能力大、稳定性好；高气压的制动系统，优化的制动系统匹配，使得制动更加安全可靠；前轴双转向器机结构，配以优化设计的转向液压系统，使转向轻便灵活，大幅度降低司机的疲劳度,提高了车辆行驶的安全性；四减振器的驾驶室后悬置、空气悬架的气囊座椅，有效缓解车架对驾驶室的冲击，为驾驶员提供了极为舒适的驾驶环境，处处彰显出徐工汽车以人为本的设计理念。 2012-06-04 09:22:13

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