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高远圣工 “黄金甲”橡胶沥青纤维同步碎石封层车助力“北京七环”高速建设

227省道相城段沥青路面稀浆封层工程-2008-5-19

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【直击一线】徐工同步封层车助力湖南二广高速建设

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施工稳定，安全高效－HGY5312TFCCSF纤维稀浆封层车

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中联重科80米碳纤维臂架泵车在山西震撼施工

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河南高远圣工推出国内首台加纤同步碎石封层车

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高远圣工隆重推出新产品：橡胶沥青同步碎石封层车

金牛机械创下国内稀浆封层车出口第一台

鼎诚新型稀浆封层车出口墨西哥中国制造再次走向世界

澳大利亚首台碳纤维臂架泵车通过验收连云港市2008年度国省道稀浆封层工程-2008-7-22 广州远沃：解读 | 雾封层施工西筑公司MS9型稀浆封层机在“2009中国（西安）国际特种车辆博览会”上获好评

达刚路机改性乳化沥青稀浆封层车荣获“2010年度陕西省科学技术奖”

徐工新一代XTF100同步碎石封层车成功下线达刚路机微表处稀浆封层车荣获2010年度产品TOP50“应用贡献金奖” 美通筑机沥青纤维碎石同步封层车（系列）荣获"中国机械工业科学技术奖"二等奖中联重科80米碳纤维泵车四大技术亮点公路养护稀浆封层技术的应用相城区阳澄湖镇湘太路、湘陆路暨凤阳路工程路面稀浆封层施工项目

高远圣工：橡胶沥青纤维同步碎石封层车“一机在手、同步天下”

高远圣工：橡胶沥青纤维同步碎石封层车“一机在手、同步天下”

“黄金甲”荣耀系列第六代高端智能橡胶沥青纤维同步碎石封层车，是高远圣工依据多年的道路施工与专用设备制造经验，结合现今前沿的高科技创新技术，倾心打造的又一款高科技创新产品。“黄金甲”荣耀系列橡胶沥青纤维同步碎石封层车，首次将橡胶沥青封层技术与纤维封层技术相融合，实现一台设备完成多项碎石封层技术的新突破，满足了行业内各种碎石封层技术的应用需求，绝对能够做到“一机在手，同步天下”。高智能的核心控制系统，实现各物料的精确洒（撒）布与控制。手/自一体控制系统，施工操作得到充分保障。各种洒（撒）布要求均可在驾驶室或后控台完成操作。与智慧圣工云端综合服务平台“圣云”结合，可以实现远程数据传输和诊断，为客户提供全新的使用和服务体验。辅助发动机系统采用国三电控发动机，紧跟国家环保政策与法规要求，与独有专利的液压负载敏感系统（行业前沿技术），为整机建立充足、稳定、连续的动力源，满足各种施工技术对动力的需求，并实现行走加热提高作业效率。作为国内最早从事纤维封层技术研究与应用的企业，纤维剪切与撒布技术（独有专利技术 2018-04-23 16:48:15

关于举办改性乳化沥青稀浆封层技术学习班的通知

关于举办改性乳化沥青稀浆封层技术学习班的通知

中国工程机械工业协会道路工程机械分会路机字（2005）04号关于举办改性乳化沥青稀浆封层技术学习班的通知各有关单位，各有关人士：为了及时了解、掌握稀浆封层新工艺、新材料、新设备的发展，提高稀浆封层队伍技术水平和管理水平，我协会拟于近期在北京举办改性稀浆封层技术学习班，欢迎各单位组织有关人员参加。“改性乳化沥青封层技术”是公路预防性养护的重要方法，能够快速恢复路面功能，延长路面的寿命，降低路面总养护费用。在国外经济发达国家，不管在一般公路还是高等级公路都广泛采用，效果显著。稀浆封层技术在我国已推广多年，发展了多年。此次学习班特邀请我国乳化沥青学科研究带头人姜云焕及本行业专家授课，班期6天，培训费、资料费1300元/人，食宿统一安排、费用自理。有意参加学习班的单位和个人，请同协会联系报名，待具体事确定后向培训代表发补充通知，告之培训时间、地点，乘车路线等。主要授课内容和学习安排：1、改性稀浆封层施工技术姜云焕研究员2、交通部稀浆封层机行业标准朱文天研究员3、稀浆封机使用及保养技术刘士杰高工4、改性乳化沥青生产技术姬光才高工5、改性稀浆封层相关产品介绍6、改性稀浆封层现场参观中国工程机械工业 2008-03-19 13:01:25

中交西筑MS9Bi稀浆封层车

MS9Bi改性乳化沥青稀浆封层车是MS9B的升级产品，突出特点是：增设分动箱，解决施工作业低速稳定与运输高速的矛盾；上装选用国Ⅲ发动机，排放低，环保节能；控制器采用德国易福门车载专用控制器，抗震抗干扰；整机采用CAN通讯，实现一键启停。MS9Bi改性乳化沥青稀浆封层车是西筑养护设备“威琈特”品牌的新成员。近日该机型销售信息不断，已有多台该型设备入驻湖北市场。“威琈特”品牌是西筑公司2015年创立的养护设备品牌。品牌产品是基于公路养护事业发展需要，推动公路养护技术新工艺、新材料的创新和应用，推出的环保、智能化养护系列新产品。 2018-04-04 16:01:53

中交西筑公司MS9稀浆封层设备在云南地区广受用户青睐

中交西筑公司MS9稀浆封层设备在云南地区广受用户青睐

2009年4月24日，公司又一套稀浆封层设备落户美丽的西双版纳，至此公司已有8套此设备服务于云南的公路项目，同时有近15套稀浆封层设备长期“服役”于云南的各施工工地，用户涵盖公路局系统、公路桥梁系统、交通建设系统、个体民营企业。定位于高端市场的MS9稀浆封层设备设计完善、制造工艺先进，具有国际先进水平，相对于同样品质但价格更高的进口设备，此产品具有无可比拟的市场优势；优良的服务与周到施工技术支持也让广大用户在使用时减少了不必要的后顾之忧；同时通过大量的工程实践证明，公司的乳化沥青稀浆封层设备既可以节省材料与资金，又可以加快施工速度，提高工作效率，产生了显著的经济效益和社会效益。自2002年公司在云南成功销售了第一套MS9稀浆封层设备后，随着云南预防性养护市场的成熟和稀浆封层工艺的推广，在7年时间里，公司的稀浆封层设备在云南市场受到广大用户的青睐，赢得了高端市场70%的占有率，云南路桥股份、西交集团、云南路建集团、玉溪公路管理总段等许多大单位都先后购买了公司此设备进行使用。中交西筑MS9稀浆封层设备在嵩待高速做微表处 2009-05-27 09:50:19

中联全球最长80米碳纤维臂架泵车投入使用

中联全球最长80米碳纤维臂架泵车投入使用

2012年5月27日，中联重科生产的混凝土机械产品——世界最长80米碳纤维臂架泵车在山西灵石实现首次施工，正式投入使用，C25混凝土被顺利泵送至60米以上高度。为了保证工期，这台曾在2011年创造吉尼斯世界记录的全球最长80米碳纤维臂架泵车已经工作了两天两夜。操作80米泵车的机手终于抑制不住内心的激动，兴奋地说：“太棒了，它比47米混凝土泵车的稳定性还要好，臂架振动非常小。”中联重科80米碳纤维臂架泵车施工现场中联重科6桥7节臂80米碳纤维臂架泵车（ZLJ5650THBB807RZ），于2011年9月28日创造了吉尼斯世界记录，是当今全球唯一一款采用6桥通用汽车底盘、7节臂技术，并投入使用的最长碳纤维臂架泵车。世界首创的碳纤维臂架技术，使80米泵车臂架重量减轻40%，臂架重心较同类产品低10%，将6桥底盘的承载能力发挥到极致；紧凑型的7节臂折叠技术的应用，整车长度较同类产品短40%，布料更加灵活，且转弯半径更小，场地适应性更好；采用中联独创的臂架减振技术，臂架振动减少60%，整车安全稳定，使机手高空作业更加安全；泵送方量达到每小时200方 2012-05-31 08:53:55

碎石封层技术新论

引言：谈起碎石封层技术，许多公路界的朋友可能会不知所云。但说起石屑封层，却少有人不知。这里所讲的碎石封层究其根源来讲就是过去我们所说的石屑封层。之所以用碎石封层这个名称，并不在于哗众取宠，而在于强调现在技术条件下的碎石封层与传统石屑封层上的区别。由于碎石封层技术源于石屑封层，所以对大家来说并不是一个很流行时髦的道路施工技术。多数人会因其技术含量，而缺乏对其足够的重视。尤其是当今，在中国大量引国外先进公路技术的大环境下，碎石封层技术更是被大家所忽视、遗忘。但此种“古老”的道路技术并没有在国外“寿终正寝”，而是在现在技术支持下，愈加“青春焕发”了。欧美日等发达国家，仍在大量使用该项技术便是很好的例证。在这里，我将该技术作一个全面系统的介绍，希望唤起大家更深入地去研究它，促进我国公路养护技术的更好发展。什么是碎石封层？在用心规划、精心施工的前提下，碎石封层技术是一项简单、高效且经济的路面处理技术。这项公路技术，在世界公路界被广泛用于中等及低交通量的道路的路面封层上，同时也被作为各种道路的养护技术在使用。碎石封层由一个薄的粘结层构成，这个粘结层一般是沥青或柏油，这个粘结层被喷洒于路面上，然后用 2007-08-22 15:54:19

高远圣工橡胶沥青纤维同步碎石封层车“一机在手、同步天下”

高远圣工橡胶沥青纤维同步碎石封层车“一机在手、同步天下”

“黄金甲”荣耀系列第六代高端智能橡胶沥青纤维同步碎石封层车，是高远圣工依据多年的道路施工与专用设备制造经验，结合现今前沿的高科技创新技术，倾心打造的又一款高科技创新产品。“黄金甲”荣耀系列橡胶沥青纤维同步碎石封层车，首次将橡胶沥青封层技术与纤维封层技术相融合，实现一台设备完成多项碎石封层技术的新突破，满足了行业内各种碎石封层技术的应用需求，绝对能够做到“一机在手，同步天下”。高智能的核心控制系统，实现各物料的精确洒（撒）布与控制。手/自一体控制系统，施工操作得到充分保障。各种洒（撒）布要求均可在驾驶室或后控台完成操作。与智慧圣工云端综合服务平台“圣云”结合，可以实现远程数据传输和诊断，为客户提供全新的使用和服务体验。辅助发动机系统采用国三电控发动机，紧跟国家环保政策与法规要求，与独有专利的液压负载敏感系统（行业前沿技术），为整机建立充足、稳定、连续的动力源，满足各种施工技术对动力的需求，并实现行走加热提高作业效率。作为国内最早从事纤维封层技术研究与应用的企业，纤维剪切与撒布技术（独有专利技术 2018-05-14 17:46:17

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