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世界最大跨度连续刚构梁铁路特大桥合龙
三一连续九年荣登“中国桩工机械用户品牌关注度十强”榜首
日立建机连续第3年参跑合肥国际马拉松赛
中铁十五局沪昆客专连续三年获业主“先进集体”
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发改委连续四天批复基建项目 合计投资超660亿
中铁二十三局一公司承建的赣江特大桥首联悬浇连续梁提前合龙
近日,江西东昌高速公路建设项目办公室向中铁二十三局集团一公司发来贺电,对该公司东昌项目部在其承建的赣江特大桥施工中,提前完成首联悬浇连续梁合龙的“节点”任务表示赞扬。贺电指出,中铁二十三局东昌项目部自2015年1月进场施工以来,克服重重困难,经过近一年的努力奋斗,于2015年12月25日顺利实现赣江特大桥首联悬浇连续梁合龙,打通了赣江特大桥东岸预制T梁架设的运输通道,提前完成了赣江特大桥的该施工“节点”任务,为东昌高速公路2016年年底通车打下坚实的基础。为此,东昌项目办对二十三局集团公司表示热烈的祝贺,对该公司重信誉、守合同、不畏艰辛、勇于担当的工作态度与工作作风表示了衷心感谢,并表达了对全体建设者的崇高敬意和殷切期望。据悉,东昌高速公路新建工程是江西省交通重点建设项目,其中由中铁二十三局承建的赣江特大桥,被誉为“江西第一跨”,具有工期短、技术难度大、环保要求高、安全质量重的特点,是东昌高速公路的控制性工程。此次赣江特大桥首联悬浇连续梁的顺利合龙,夯实了东昌高速公路顺利通车的基础,标志着东昌高速公路建设取得了阶段
2016-01-06 15:52:52
徐工压路机销量连续三十年领跑行业
根据中国工程机械工业协会路面与压实机械分会统计,2016年全年参加统计的23家主要企业共销售压路机11959台,同比2015年的10388台增长15%。包括:静碾352台,轮胎式1222台,机械式单钢轮3855台,全液压单钢轮1897台,双钢轮2051台,轻型设备2411台,垃圾压实机77台,其他种类94台。其中出口1760台,同比2015年增长5.33%。徐工压路机2016年以3031台销量连续三十年稳居第一,从未被超越。
2017-01-20 09:44:09
山推连续三年获得中国工业行业排头兵
11月3日,“中国工业行业排头兵企业发布活动暨中国工业行业排头兵企业发展论坛”在北京举行,备受关注与期待的“2012中国工业行业排头兵企业”榜单也于活动现场揭晓,山推凭借在行业内的领先地位及2012年的持续发展,再次获得“中国工业行业排头兵企业”称号。“中国工业行业排头兵企业发布活动暨中国工业行业排头兵企业发展论坛”由中国工业报社主办,自2005年以来该活动已成功连续举办多届,在业界引起广泛关注。山推从2010年首次获得“中国工业行业排头兵企业”称号以来,已连续三年获得该项荣誉。该称号的获得是对山推2012年努力的肯定,也是社对山推行业地位的肯定,是对山推发展的激励。山推将以此为更高的起点,大力发展铲土运输机械、混凝土机械、压实机械、路面机械等主机和工程机械关键零部件,成为拥有核心技术,具有国际竞争力,可持续发展的工程机械制造商。
2012-11-15 09:08:34
徐工牌装载机连续14年出口量居行业第一
徐工装载机早在1995年就顺利通过了华信公司和美国最权威的FMRC公司的质量体系认证,成为我国装载机行业同时通过国内外两家权威机构质量认证的第一也是唯一一家企业。2004年5月徐工集团研制的ZL50G轮式装载机又顺利通过了欧洲“CE”认证,标志着徐工ZL50G轮式装载机的品质得到了国际市场尤其是欧洲市场的认可,顺利获得了欧洲市场的准入证。2002年徐工装载机以其领先的技术、卓越的性价比力挫13家国内外知名企业,囊括世界银行招标粮库175台装载机项目标的,国产设备在国际项目中决胜于进口设备,这在中国乃至世界工程机械史上是罕见的,极大地提高了国产工程机械的地位和声望。徐工装载机已远销至美国、德国、俄罗斯、南非、沙特阿拉伯等世界30多个国家和地区,在许多世界级工程项目建设中大显身手,名扬四海,仅2002、2003年徐工装载机出口量就达377台,企业已连续14年名列国内同行业装载机出口量第一位。
2006-09-16 13:08:22
多家媒体聚焦中铁北京工程局商合杭铁路八标阜阳特大桥跨G105连续梁胜利合龙
【中国路面机械网讯】(通讯员余强、宋媛媛)6月12日上午,商合杭铁路阜阳特大桥跨G105连续梁合龙仪式,在中铁北京工程局集团商合杭铁路站前八标隆重举行。京福公司阜阳指挥部指挥长张建国、中铁诚业监理五标总监周玉华、中铁北京工程局城轨公司党委书记焦广盈、颍上县人民政府铁路办副主任陈岩及沿线乡镇党政领导出席合龙仪式。来自新华社、工人日报、中新社、安徽日报、安徽工人报、安徽青年报、合肥日报、合肥电视台、安徽卫视、阜阳电视台、颍上电视台等多家媒体的记者,对此次合龙仪式进行了现场报道。10时58分,项目党工委书记余强宣布,中铁北京工程局商合杭铁路阜阳特大桥跨G105连续梁合龙仪式正式开始。项目经理刘国鹏首先发表了热情洋溢的致辞,欢迎各位嘉宾的到来。商合杭监理五标周玉华总监、颍上县铁办陈岩副主任、城轨公司党委书记焦广盈也分别发表了热情洋溢的讲话,对商合杭八标取得的成绩表示衷心的祝贺,并对后续工作提出要求。阜阳指挥部指挥长张建国向跨G105连续梁的胜利合龙表示祝贺,对各大媒体的朋友表示热烈欢迎,对中铁北京工程局的参建员工、中铁诚业的监理人员和广大农民工兄弟表示衷心的感谢。他指出,中铁北京工程局商合杭八
2017-06-22 16:42:02
湘桂铁路扩能改造工程最长深水大桥湘江特大桥连续梁合龙
12月4号凌晨,湘桂铁路扩能改造工程最长深水大桥——2979米的湘江特大桥连续梁顺利合龙,为架桥机从湘江西岸移师东岸提供了成熟条件,标志着西南铁路干线湘桂铁路的施工瓶颈实现突破,确保湘桂铁路湖南段2012年全线贯通。2008年开工建设的湘桂铁路扩能改造工程,设计时速200公里,比目前提高1倍以上。将从根本上改变湘桂铁路低标准、设备落后的状态,成为全国路网性繁忙干线和西南铁路快速通道的组成部分。建成后,湘桂铁路将成为国家I级双线铁路。衡阳到南宁的行车时间将由12个小时缩短到3个小时。据施工单位中铁二十五局现场负责人介绍,湘江特大桥紧邻衡阳市湘江三桥,桥间距离最近不足13米。湘江河床变化较大,局部地方岩石裸露,受季节影响施工难度大。该桥连续梁合拢口共6个,主航道跨度为112米,严格的施工合拢顺序以及不等跨施工工艺方法都给施工带来挑战和创新。湘江特大桥除跨越湘江外,还与京广铁路、107国道和白沙大道等重要线路相交,施工难度大、安全风险高。项目自2009年6月正式开工以来,针对连续梁预应力张拉、桥梁线性控制等难题,不断优化施工组织设计方案,科学组织施工,严格质量控制,倒
2011-12-05 14:26:23
德基科技连续五年荣获「环保优秀企业」奖
德基机械母公司德基科技一向重视环境保护,致力研发具环保及节能功能的沥青混合料搅拌设备,设备已于32个国家和地区使用,并于生产和日常运作等方面切实执行节能减废措施。自2015年起,集团连续五年获得由香港工业总会和中银香港共同颁发的「中银香港企业环保领先大奖」的「环保优秀企业」奖,并获颁「5年+参与环保先驱奖章」,以表扬集团在推行环保措施及减少污染环境方面的持续努力和成果。德基科技获得这个奖项,乃集团提倡和推动环保所作的贡献的再次肯定。德基科技首席执行官蔡群力女士代表集团接受奖项奖项证书
2020-10-20 09:40:12
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