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MAN EfficientLine高效版牵引车细分市场显实力
在国内物流市场高速发展的进程中,车辆的变化是相当明显的。如今越来越多的运输业者开始在细分市场上发力,例如冷链物流、精密仪器配送等等。像这类附件值较高的产品对车辆的要求也更为严格。德国MAN深知这一点,在今年初秋推出的MANEfficientLine高效版牵引车中就有针对不同细分市场而推出的新车型,让消费者的选择变得更加多样化。MANEfficientLineTGX18.400/18.440这几款4x2牵引车主要针对快递、烟草运输及精密仪器配送等行业。快递行业的特殊性使得它对时效的要求非常高,但所载的货物实际上并不重,由于网购的比例逐年增加,小件物品成为快递最主要的货物,而在快递行业看来,载货空间远比比载重吨位更重要。所以近几年在路上能够见到的快递公司干线运输车辆几乎清一色都是4x2牵引车,而中通物流也在不少线路上投放了MAN的车型,无论是油耗表现还是出勤率,使用效果很不错。烟草运输受相关部门严格监管。我国烟草产量占全球的40%以上,烟草运输对于车辆要求必须是厢式运输。由于货物价值极高,牵引车运输成品卷烟价值高达千万以上,为了保证交货周期,减少半路抛锚而发生的偷盗情况,烟草运输车普遍采用
2016-12-14 11:00:23
三一66米世界最长臂架泵车新品发布会
全球最长臂架泵车66米三一总裁唐修国在"66米世界最长臂架泵车新品发布会"上的发言各位新闻界的朋友们,三一的科技工作者们:大家上午好!今天,又是一个令全体三一人感到骄傲和自豪的日子,也是一个足以令中国工程机械行业感到骄傲和自豪的日子,由三一重工自主研制,代表国际领先水平的66米世界最长臂架泵车成功下线了,三一再一次问鼎一项“世界纪录”,彰显出中国工程机械民族品牌自主创新的能力与实力。在此,请允许我向为三一事业的发展,为中国工程机械行业的发展作出巨大贡献的三一科技工作者致以最诚挚的敬意!向长期以来关心和支持三一的各界朋友表示衷心的感谢!混凝土泵车、拖泵等泵送机械是三一重工的主导产品,为国内第一品牌,曾赢得“泵王”美誉,泵送关键技术并于2006年初荣获国家科技进步二等奖。大家知道,臂架技术是混凝土泵车的一项关键技术,以前一直掌握在欧洲人手中。1999年,三一在国内率先开发出37米自制臂架,并在此后不断推出长臂架、高压力、大排量泵车。2003年,三一研制出56米臂架泵车,与德国的大象、施维英一起,成为当时能够生产这种长臂泵车的三大企业,也使得中国在泵车及臂架研发领域进入世界最先进水平。随着近
2007-08-16 23:32:20
喜讯: 祝贺易山重工获得一项热补车保温料箱技术发明专利
喜讯:祝贺易山重工获得一项热补车保温料箱技术发明专利喜讯:祝贺易山重工获得一项热补车保温料箱技术发明专利,截至目前为至,易山重工已获专利项目总共90余项,充分展示了公司综合实力,为公司添砖加瓦。
2015-04-07 10:12:16
中国南车发力世界最大吨位旋挖钻机
日前,由中国南车集团研制的世界最大吨位旋挖钻机(TR550C)在第11届中国(北京)国际工程机械建材机械及矿山机械展览与技术交流会正式亮相。这标志着中国南车旋挖钻机技术达到国际领先水平,在中大吨位旋挖钻机领域取得了明显的竞争优势。据悉,中国南车将依托北京南车时代机车车辆机械有限公司,在资阳、石家庄、宝鸡、襄阳等地多点布局,大力发展工程机械产业,力争到“十二五”末,将产业发展到100亿元规模以上。中国南车还首次提出对底盘等关键部件实行两年质保。这个理念的提出,进一步巩固了国内大钻机知名品牌的行业地位,将推动整个行业水平的提高。
2011-11-01 10:18:02
福岛救援工程师:三一泵车征服日本
“第一次看到来自中国的‘大长颈鹿’,我震惊其雄伟。它成功为核电站远距离注水降温,避免了一场更大灾难的发生。”6月21日,曾参加日本核危机救援、来自日本东京电力公司36岁的大和田丰彦抵达长沙,进行感恩中国行。大和田丰彦口中的“大长颈鹿”是中国民企捐赠的62米长臂泵车,亦是日本国内有史以来使用过的臂架最长的泵车。去年3月,在日本当局正想尽一切办法对福岛核电站实施降温却一筹莫展时,来自中国的长臂“英雄”成功实现了注水作业。虽然距离核危机事故已一年有余,但作为亲历核电站救援的工程师,大和田丰彦仍觉得当时的情景历历在目。“我的家就在核电站的辐射范围内,当听到中国的三一重工捐赠了长臂泵车给我们,我立即报名担当操作手。”明知会有核辐射影响,大和田丰彦还是义无返顾地站出来,同45岁的日本东京电力公司工程师酒井洋昭一起学习操作这台全然陌生的设备。在此之前,“中国制造”在日本人眼中并不被看好。据总部位于长沙的三一重工透露,在中国泵车到达福岛前,德国大象的一台56米
2012-06-27 19:03:33
恒立液压:液压件龙头进口替代 受益挖掘机泵阀放量
国金证券发布恒立液压的研报指出,公司作为国内液压件龙头,短期内挖掘机泵阀业务放量带来业绩高增长,中长期公司向非工程机械领域不断拓展,不断扩张成为高端液压装备综合制造商,实现多产品多领域的进口替代。预计20192021年净利润12.0/15.2/18.3亿元,同比增长43%/28%/20%,3年复合增长30%。EPS为1.35/1.73/2.07元,对应PE为21/17/14倍。分部估值:油缸对标海外龙头给予15倍PE,市值144亿元;泵阀20192021年净利润增长206%/65%/42%,给予2019年65倍PE,市值154亿元,合计298亿元,对应每股34元,2019年PE25倍,“买入”评级。
2019-07-29 08:38:17
陕汽德龙F3000交车仪式暨X3000产品推介会惊艳山城
3月24日,重庆地区德龙F3000自卸车批量交车仪式暨德龙X3000产品推介会在美丽的山城重庆隆重举行。陕西重型汽车销售公司销售部经理曹英、陕西重型汽车有限公司载货车项目经理汪翔、重庆区域陕汽经销商代表、配套厂商代表、重卡用户以及当地新闻媒体,共120余人参加了此次活动。陕汽德龙F3000交车仪式暨X3000产品推介会惊艳山城会上,陕西重型汽车销售公司销售部经理曹英为来宾呈现了陕汽德龙X3000产品投入市场以来喜人的销售形势,用数字向参会来宾证明了优质的产品必将被市场的大浪淘沙沉淀出来,受到用户的追捧。随后,重庆万马汽车销售有限公司总经理周勇讲述了万马汽车公司近几年在陕汽重卡销售业绩上取得的突破,作为销售链上重要的环节,周总对于陕汽给予的大力支持表示感谢,相信通过彼此的共同努力,一定会让陕汽重卡在重庆区域更上一层楼。陕汽德龙F3000交车仪式暨X3000产品推介会惊艳山城会场外,重庆万马销售人员分别对德龙X3000牵引车及德龙F3000自卸车做了360°绕车讲解,对整车操作、维修保养等项目进行了细致的培训。试乘试驾环节,来宾纷纷亲自上车体验,德龙X3000产品的舒适智能以及德龙
2015-03-31 13:57:06
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