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中联重科ZDG650地下连续墙液压抓斗上海施工告捷
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湘桂铁路衡阳湘江特大桥首联连续梁顺利合龙
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安徽“合力”连续20年名列全国叉车行业榜首
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深圳地铁10号线华南城站正式进入连续墙施工阶段
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郑阜三分部跨贾鲁河西S321省道连续梁胜利合龙
中交一公局沈丹客专特大桥128米连续梁主墩第一级承台顺利浇筑成功
3月18日,中交一公局承建的沈丹客专TJ1标跨沈本大道1号特大桥128米连续梁65#墩,开始浇注第一级承台。该承台长22.6米,宽14.6米,高3.5米,设计方量为1154.86立方米。经过工区周密组织、合理安排,采用9台罐车、三台泵车,每个泵车下方配备四个振捣工,分别在承台的三个角点同时浇注的施工方法,经过15个小时56分的连续浇注,该墩第一级承台于3月19日顺利浇注完成。目前,跨沈本大道1号特大桥65墩第一级承台过程与质量均处于可控状态,充分体现了我局沈丹项目对铁道部“高标准、高质量、高效率”精神的把握和落实,同时也体现了工区在施工现场管理和技术组织能力上的提升。
2011-03-28 17:03:15
三一:连续三届世界杯“踢主场”,“中国制造”梦之队惊艳世界
8年前,南非世界杯。虽然中国队缺席,但三一、乌拉祖祖等“中国制造”却闯关成功。几乎每一个新建场馆,都有三一设备的“功劳”。世界被吓了一跳。4年前,巴西世界杯。三一包揽70%世界杯场馆的建设,其中仅起重机就多达60多台。中国制造集体崛起。今年,6月14日,俄罗斯世界杯拉开帷幕。三一携手代理商参与了全部共计12座场馆的建设。这场足球狂欢中,三一所代表的“中国元素”再次惊艳世界。“以后的每一次世界杯都将是我们表演的‘主场’。”三一国际总部相关负责人表示,“搭车”世界杯,三一国际业务加速拓展,国际品牌影响力大幅提升。开幕式、揭幕战都在这里举行最引人瞩目的当然是位于俄罗斯首都莫斯科的卢日尼基体育馆。今年世界杯的揭幕战就在此举行。此外,这里还将举行小组赛、1/8决赛和半决赛以及决赛等6场赛事。卢日尼基体育馆是俄罗斯目前最大的体育场馆,也是莫斯科最重要的历史景点之一。原场馆于1956年建成,建筑总面积22.1万平方米,可容纳观众8.1万人。为了满足国际足联对
2018-06-21 10:13:12
多台宝峨GB系列连续墙抓斗征战上海联虹西虹桥项目
据悉,上海联虹置业有限公司投资建设的西虹桥地块项目,A地块、E地块,整个工程设置地下室三层,A地块周长约605米,面积为1.69万平方米,E地块周长约653米,面积约2.6万平方米,基坑安全等级为一级。目前在建的工程A地块、E地块开挖深度为17.5m,地质情况大致如下:014米为粘土层,1427米为沙层,30米以后为铁板沙层。基础桩机工程全部采用钻孔灌注桩,A地块基坑围护采用地下连续墙,基坑由地下连续墙分成A1、A21、A22、A3、A4共五个基坑。项目基础部分由浙江地矿承包,整个工程工期紧张,所有一线人员精神高度集中,力争在工期内完成既定施工量,确保工程质量一次验收合格。为保质保量的完成基础施工任务,施工方决定引入宝峨GB60、GB46连续墙抓斗。虽然浙江地矿是宝峨公司的老客户了,且技术过硬,宝峨的售后服务培训人员还是按照惯例随GB系列连续墙抓斗一同进入施工现场以确保一切顺利进行。连续墙工程正式开工后,一副深45米宽1米的槽,11个小时即可完成,截止目前为止,宝峨GB系列连续墙抓斗完成了110幅槽。数据显示,奋战在现场的宝峨GB46连续墙抓斗已连续服役12000小时,但其工作效率仍令
2016-09-29 13:29:50
太中银ZQ-I-1标控制工程跨太榆路96m连续梁合拢
8月30日凌晨4时30分,由中国铁建二十五局三公司承建的太中银铁路ZQI1标段控制性工程、全线跨度最大的连续梁之一——跨太榆路96m连续梁顺利完成合拢。跨太榆路连续梁桥位于山西省晋中市鸣李村,主跨跨越连接山西省太原市和晋中市主要交通要道——太榆路。连续梁位于跨石太铁路特大桥79~82号桥墩之间,全长213.5m,桥跨布置为58m+96m+58m,采用跨公路悬臂挂篮施工。该连续梁是太中银铁路全线跨度最大的连续梁之一,也是标段控制性工程。为了克服车流量大、作业面狭小、施工难度大、工期紧等诸多困难,确保此连续梁按期成功合拢,项目部在前期统一安排、周密部署、精心组织、科学筹划,调动了一切积极因素,战严寒、斗酷暑,加紧昼夜施工,最终顺利完成了此次合拢任务。太中银铁路跨太榆路连续梁顺利合拢,为中铁二十五局管段实现整体工期目标拿下了一个控制节点。目前,该项目部正在积极落实铁道部和太中银铁路公司“年内开通太中银铁路”的目标,各项工作正在有序开展。
2010-09-01 10:25:03
一路“标”升!中交一航局连续中标多个项目
近日,中交一航局连续中标多个项目。梧州市沧海片区棚户区改造项目广西梧州市沧海片区棚户区(城中村)改造项目,中标金额60075.52万元,采用工程总承包(EPC)模式实施。建设内容主要包括:旧房拆除工程,安置区土地平整、建筑主体工程、消防、电气、给排水等安装工程、绿色建筑工程,以及安置区室外配套工程等。项目总占地面积月11.3万平方米,总建筑面积约为23.3万平方米。该项目的成功中标,是公司多年深耕广西地区的成果,为公司西南区域属地化可持续发展添砖加瓦。曲百高速罗平至八大河段(二期工程)云南(曲靖)至广西(百色)高速公路罗平至八大河段(二期工程)施工招标土建4标段,中标金额55559.28万元,长度3.813公里,工程内容涉及路基、桥梁、隧道、环保及水保工程等。其中隧道全长1589米,桥梁全长2231.2米,路基长114米。该项目的中标对于公司持续开拓西南地区公路市场具有重要意义。玉林市陆川县城区及镇级污水管网延伸工程该项目中标金额7480.18万元,采用EPC总承包模式,包括陆川县城及11个乡镇共49个区域的雨污水管道延伸改造。其中,含新建污水管道长度为36.50公里,新建污水提升泵站
2019-10-22 15:48:38
中铁四院设计的首座跨高铁连续梁转体成功
近日,铁四院设计的武咸城际铁路横跨武广高铁特大桥连续梁转体成功。据悉,城际铁路连续梁横跨高铁,这在全国是首创。铁四院桥梁处高级工程师涂杨志介绍,采用转体施工是为了减少对武广高铁运营的影响,与铁道部重视高铁运营安全的精神相符合。实施转体的连续梁长177.2米,重4200吨。采用可以承受较大荷载的球面转盘。施工单位介绍,试转动时牵引力与最大牵引力相符,验证了铁四院设计思路和参数的准确性。连续梁转体工程是武咸城际铁路的控制性工程,该工程的顺利完工,对武汉城市圈首个骨干交通工程的全线贯通具有里程碑意义,同时也是铁四院在高速铁路跨高速铁路的桥梁转体施工设计中取得的一次重大突破,为今后同类型设计提供了参考经验。
2011-04-13 11:39:34
广珠铁路白坭河特大桥率先完成连续梁拱合龙
12月7日10时16分,在广东省佛山南海区里水镇,由中国铁建中铁二十五局集团广州公司施工的广珠铁路白坭河特大桥跨西南涌128米连续梁钢管拱成功合龙封顶。至此,白坭河特大桥在广珠铁路全线同类型桥梁中最先完成主拱安装合龙。白坭河特大桥为双线铁路桥,全长16839米,跨越白坭河、西南涌两条主要河流。主桥采用70.7米+145米+69.2米及58.4米+128米+58.4米三跨连续梁拱组合桥,分别跨越白坭河及西南涌。白坭河特大桥岩溶发育地质条件下的钻孔桩施工,以及两处主桥长跨的连续梁钢管拱施工是该桥的重点和难点。为确保广珠铁路2011年年底通车总体施工目标的实现,中铁二十五局集团广州公司项目部一直将该桥列为重要控制工点积极开展技术攻关,尤其是针对跨越海心洲河段和西南涌文教河段两处大跨度钢管拱的安装,多次组织专家对关键工序的施工方案进行认真研讨和评审,制订了科学有效、切实可行的施工方案。项目部领导靠前指挥,进一步加强现场的组织管理力度,加大现场施工人员投入,加强施工过程各个工序施工的安全质量监控,缩短工序作业时间和工序衔接时间,同时项目部制定节点工期进行考核,采取奖励激励措施,激发和调动广大参战
2010-12-13 11:20:55
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