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徐工水平定向钻机出口新兴市场走向全球

开启“E”时代——徐工水平定向钻机苏北地区产品推介会落幕

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一枚“铁粉”！土耳其客户采购山河智能旋挖钻机

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精益求精——上海金泰打造循环钻机升级版

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上海金泰SZ80-35多功能钻机应用再获拓展深圳后海高效完成咬合桩基坑支护

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钻得更深，志存高远！宝峨BG 72旋挖钻机技术参数发布

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徐工XZ5000水平定向钻机顺利通过专家验收

“徐工钻机、弘毅中原”

降低钻机油耗，只需了解这两件事

德国宝峨旋挖钻机助力湖北十堰汉江大桥工程山推股份剔除叉车和旋挖钻机非盈利资产徐工XR220DIV旋挖钻机闪耀维多利亚港阿特拉斯科普柯PowerROC T40环保钻机，渣山变绿山！

中联重科旋挖钻机将亮相BICES 2011

上海金泰全套管钻机再升级 SZ80-45大连“行其道” 玉柴桩工生产线扩产新一代YCR50旋挖钻机下线三一旋挖钻机啃下硬骨头效率提升15倍阿特拉斯·科普柯ROC L6钻机成功应用江麓重工自主研发新型切削钻机 “一带一路”发展战略助力盾安重工全套管全回转钻机海外新发展！

如何选购旋挖钻机

概述旋挖钻机是一种适合建筑基础工程成孔作业的桩工机械。该类钻机以柴油机为动力、全液压驱动、履带行走、360。回转、自行起落架。具有噪声低、振动小、扭矩大、多功能、成孔速度快、机动灵活、施工效率高、多种速度调节、电子自动监控等特点，克服了以往电动式钻孔机的不足，并将有逐步取代电动式钻机的趋势。旋挖钻机主要适于砂土、粘性土、粉质土等土层施工，在灌注桩、连续墙、基础加固等多种地基基础施工中得到广泛应用．主要用于市政建设、公路桥梁、工业和民用建筑等基础施工中。旋挖钻机的额定功率般为125～450KW，动力输出扭矩为120400KN·m．最大成孔直径可达1.5～4m，最大成孔深度为60—90m，可以满足各类大型基础施工的要求。旋挖钻机适用的成孔范围，目前已经占到整个建筑类常用灌注桩范围的90％以上。旋挖钻机的三种类型：选择旋挖钻机的制造和使用原则．能满足用户目前的主要工程需求，兼顾今后可能发生的工程需要，性能参数要留有发展余地。根据旋挖钻机的主要工作参数：扭矩、发动机功率、钻孔直径、钻孔深度及钻机整机质量，我们可以把它分为三种类型：小型机扭矩100kN·m。发动机功率170KW，钻孔直径0.5— 2008-11-08 16:37:02

江麓公司节能环保岩石切削钻机研发成功

江麓公司节能环保岩石切削钻机研发成功

近日，中国兵器工业集团江麓机电集团有限公司成功地研发岩石切削钻机并功地实现销售。江麓公司研发的岩石切削钻机在功能上实现针对不同的岩层硬度采用不同的施工方法。对于硬度f<5的岩石，如强风化岩，采用动力头带动钻头高速旋转办法，打孔速度最快可以1分钟打4米。而对于f>5的岩石，转换成气动冲击施工，动力头转速采用无级调速，这种集两种施工方法于一台钻机，针对不同的岩层硬度采用不同施工方法，既省油又提高了打孔效率。目前和其它厂家的同类产品相比可省油达20％。 2013-07-17 11:25:02

阿特拉斯•科普柯Boyles C5岩芯钻机在云南大展身手

阿特拉斯•科普柯Boyles C5岩芯钻机在云南大展身手

云南驰宏资源勘查开发有限公司（以下简称驰宏勘查公司）成立于2008年7月，隶属于云南驰宏锌锗股份有限公司。该公司于2011年12月成立了澜沧项目部，主要负责对澜沧地区的铅锌矿资源进行勘探。驰宏勘查公司2012年4月采用阿特拉斯·科普柯的BoylesC6和C8C地表全液压岩芯钻机用于岩心钻探。2014年年初，该公司进一步加强了与阿特拉斯·科普柯公司的合作，开始对其最新开发的BoylesC5地表全液压岩芯钻机进行工地测试。澜沧项目地层主要为石英砂岩、泥质粉砂岩和岩砂，有破碎带，总体完整，碾磨性中等偏弱。截至2015年6月，BoylesC5钻机在项目现场已连续使用15个月，共完成钻孔15个，总进尺达9000米，最大钻孔深度达733米。单月最高进尺超过990米。BoylesC5钻机每班需要3个人进行操作，每天2班，每天平均要花大约半个小时的时间进行维护保养，在测试期间未发生故障停机。驰宏勘查公司澜沧项目部项目经理周斌惠表示：“阿特拉斯·科普柯勘探设备稳定性高，维修频率低，使用至今未发生因损坏造成的采购。”在工地测试期间，Boyl 2016-03-30 10:26:53

三一多工法旋挖钻机初试身手，SR235M首秀杭州

三一多工法旋挖钻机初试身手，SR235M首秀杭州

2021年5月，三一M系列多工法旋挖钻机SR235M亮相浙江杭州，首次亮相的ta便技惊全场、惊艳四方。要问这个被大赞的旋挖钻机有何夸耀之处？现在就走进余杭项目现场，探明虚实。ta的坐标余杭区位于浙江省北部，东望上海、南接杭州、北连湖州，西靠临安，区位优势明显。235国道杭州老余杭至五常段改建工程项目，起于现状科技大道与235国道交叉口，路线全长约11.26km。235国道杭州余杭改建工程SR235M所在的第二标段（320国道至良睦路段），路线长约3.9km，为地面道路+地下隧道形式，隧道涉及地铁段。该路段主要位于冲湖积平原区，地势低平，表部分布冲湖积可塑状粉质黏土，上部分布海积软土、冲湖积粉土等，其下为冲湖积粉质黏土，在15～20m深度存在淤泥、淤泥质土等，属软土地质，普通填筑路基易产生过量沉降、路堤失稳等现象。地铁段采用全护筒咬合桩施工，桩径1m，桩深28m，下护筒15m，咬合桩施工对于桩孔垂直度要求极高，由于现场地质松软，普通机型下护筒单节长度有限，导向性能差。客户经过多方调研，最终选择了具有15米超长加压行程的三一SR235M。为何选择ta?“我和ta相隔不远,只是高 2021-06-15 17:36:29

工勘学院2018年第十一讲，德国宝峨多功能旋挖钻机专题讲座

工勘学院2018年第十一讲，德国宝峨多功能旋挖钻机专题讲座

2018年9月29日上午，工勘学院2018年第十一讲暨德国宝峨技术交流培训第二讲于工勘大厦11楼多功能会议厅开讲。宝峨多功能旋挖钻机产品线负责人JohannKraxenberger（克莱森博格）先生作为本次特约讲师为我们介绍了宝峨BG55多功能旋挖钻机应用的15种基础工程工法，并针对华南地区的地质特点着重讲解了部分实用性强的特定工法及设备应用技术。工勘集团董事长兼总经理雷斌、副总经理洪明坚、副总经理马君伟、总经理助理戴锦鸿等领导也参加了此次讲座，讲座由工勘集团副总经理洪明坚主持，由宝峨中国区销售副总经理王柳松负责翻译。讲师介绍：JohannKraxenberger，毕业于慕尼黑工业大学机械工程专业，1993年加入宝峨，于设计部工作2年；1995~1999年在宝峨远东地区任职，负责铣槽机项目管理；1999~2001年于宝峨特殊地下工程有限公司项目管理部任职，负责施工工法和设备；2001~2012年在宝峨特殊地下工程有限公司设备部任职，负责旋挖钻机、钻具的全球支持；2012~2016年担任宝峨专用旋挖钻机产品线负责人；2016年至今担任宝峨多功能旋挖钻机产品线负责人。讲座从宝峨多功能旋挖钻 2018-09-30 14:13:16

国内首台DCM900型模块胶轮式运梁车研制成功

国内首台DCM900型模块胶轮式运梁车研制成功

近日，国内首台DCM900型模块胶轮式运梁车在中铁四局承建的宁杭铁路客专线工地上亮相，成功搬运自重900吨双线高速铁路双线箱梁。该车由中铁四局二公司机管中心与苏州大方公司联合研制，拥有国内自主知识产权，车长36米，宽6.3米，有320个胶轮，行车时速重车5公里/小时，无人驾驶，全自动液压导航系统遥控操作，最高运输重量高达1000吨。该车的箱梁运架成功，解决了国内超大型大吨位高速箱梁的运输难题，对推动我国高速铁路建设有着积极重大的推进作用。 2010-05-21 10:14:09

上海金泰经典型号再升级：SD30多功能钻机-1206

上海金泰经典型号再升级：SD30多功能钻机-1206

SD30是上海金泰公司四连杆机构旋挖钻机经典机型SD28的升级产品。SD30在SD28的基础上，对液压系统进行再优化，以提升有效功率输出效率；同时，通过增加下底盘重量、合理增减配重，使整机的加压力和起拔力更趋平衡更加科学，以此增加钻机的入岩能力。SD30具有如下技术特点:1）专用底盘：SD30采用欧Ⅲ排放的新一代专用底盘（发动机功率299kw），与SD28相比，SD30的下底盘加宽、重量加大、重心更低，还可选配外挂配重，大幅提升了设备在施工状态中的稳定性；2）动力头：转速多档控制，钻进效率更高；动力头滑架采用长导向单边三组耐磨结构，保证钻孔垂直精准；双重缓冲系统，防护能力提高。3）节能增效：采用多泵串、并联系统以及特殊设计主阀，可合理进行动力分配，降低能耗，提高主阀输出功率；4）配重：采用可循环标准化叠加式配重，能够根据实际工况灵活增减配重；5）整机结构更加紧凑，回转半径小（3715mm），增加施工安全性以及操作的灵活性； 2017-03-10 16:18:36

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